如今的汽車市場(chǎng)產(chǎn)品琳瑯滿目，消費(fèi)者如何選到一款心儀的產(chǎn)品？首先就要考慮產(chǎn)品長久的耐用性，汽車畢竟是大件商品，剛買就出現(xiàn)各種問題，以及較高的使用成本，都不是消費(fèi)者希望看到的。

在消費(fèi)者心中，日系車皮實(shí)耐用已經(jīng)長久存在，但今天要為大家推薦一款剛剛在中汽中心極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)中，僅用85天就成功完成了TOP Grade 10萬公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)，榮獲“耐久品質(zhì)之星”的別克威朗Pro。

本次中汽中心舉辦的挑戰(zhàn)項(xiàng)目，也叫“Top Grade”挑戰(zhàn)，主要有兩大項(xiàng)目，首先，

新車進(jìn)行10萬公里實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，模擬日常消費(fèi)者用車真實(shí)場(chǎng)景，既有變速，也有制動(dòng)，達(dá)到保養(yǎng)公里數(shù)也會(huì)給車輛進(jìn)行保養(yǎng)，油料使用完了就及時(shí)加油，總之，盡量與實(shí)際用車相吻合，同時(shí)，完成測(cè)試后，還有拆解對(duì)比，全部達(dá)標(biāo)后才能獲得認(rèn)證。

其次，在中汽中心鹽城試車場(chǎng)進(jìn)行新車與10萬公里后的車輛，油耗、加速、制動(dòng)，以及最高車速對(duì)比測(cè)試，別克威朗Pro也是以優(yōu)秀的成績通過挑戰(zhàn)。

為了讓大家更明白別克威朗Pro的耐久性，我們逐項(xiàng)給大家分析一下：

別克威朗Pro油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能數(shù)據(jù)亮眼

消費(fèi)者購車最關(guān)心的就是車輛的油耗，以前日系車的口碑是省油，美系車的詬病就是“油老虎”，但是，中汽中心的測(cè)試結(jié)果卻是大逆轉(zhuǎn)。

別克官方數(shù)據(jù)，別克威朗Pro 官宣WLTC綜合油耗為6.05L/100km；中汽中心在新車測(cè)試時(shí)油耗為6.15L/100km；而在10萬公里測(cè)試后別克威朗Pro油耗為6.14L/100km。也就是說別克威朗Pro在行駛經(jīng)過10萬公里大關(guān)后，油耗依然保持和新車相同的水準(zhǔn)，給大家?guī)聿恍〉捏@喜。

別克威朗Pro在保持低油耗的同時(shí)，保持強(qiáng)勁的動(dòng)力，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184匹馬力，最大扭矩250牛米，同時(shí)加注92號(hào)汽油，可以進(jìn)一步減輕廣大車主的用車、養(yǎng)車成本負(fù)擔(dān)。

別克威朗Pro擁有0-100公里/小時(shí)全段位不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，并且10萬公里后的表現(xiàn)都要優(yōu)于新車狀態(tài)，例如，0-100公里/小時(shí)僅需8.10秒，比新車狀態(tài)8.12秒還快了0.02秒，車輛加速快對(duì)我們?nèi)粘椭艽?，高速公路狀態(tài)超車，可以輕松完成，日常城市道路通過紅綠燈，車輛需要快速通過時(shí)就明白加速時(shí)間短有多省心。

作為車輛性能另外一個(gè)指標(biāo)，就是最高車速的挑戰(zhàn)了，別克威朗Pro新車狀態(tài)最高速度223.9公里/小時(shí)，而10萬公里后則為224.6公里/小時(shí)，都說車輛經(jīng)過行駛過一定的公里數(shù)后，最高時(shí)速必然會(huì)慢下來，別克威朗Pro又給了我們新驚喜。

有了強(qiáng)勁動(dòng)力，有了0-100公里/小時(shí)的好成績，接下來就看別克威朗Pro能不能剎得住了，中汽中心對(duì)制動(dòng)挑戰(zhàn)設(shè)置空載和滿載共計(jì)6個(gè)項(xiàng)目，所有測(cè)試成績均低于40米，其中新車滿載狀態(tài)下成績是38.09米，10萬公里后滿載狀態(tài)成績?yōu)?9.17米兩個(gè)成績差距1米多點(diǎn)，增幅不超5%，可謂是不錯(cuò)的成績。

一輛車制動(dòng)性時(shí)間和距離，關(guān)乎每位駕乘人員的安全，可以幫助應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況，例如，我們跟隨前車快速行駛，如果前車緊急制動(dòng)，我們制動(dòng)距離過長，就會(huì)撞上前車，再有車輛過大坡，車輛慣性讓速度過快，更需要及時(shí)制動(dòng)剎停，而別克威朗Pro在這方面可以說是輕松拿捏了。

別克威朗Pro發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱部件磨損極小

本次中汽中心的耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)項(xiàng)目，不僅有消費(fèi)者看得見的車輛表現(xiàn)數(shù)據(jù)，更有消費(fèi)者不常見到的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱拆解后的數(shù)據(jù)。

一組很專業(yè)的數(shù)據(jù)或許我們看不太懂，但是，我們可以用日常車輛故障給大家說明一下，凸輪軸竄動(dòng)量和曲軸箱軸竄動(dòng)量的數(shù)據(jù)，數(shù)值越小，車輛抖動(dòng)越小，我們可以看到別克威朗Pro經(jīng)過10萬公里的測(cè)試后，兩項(xiàng)都增加了0.05和0.03mm。作為參考數(shù)值，凸輪軸檢修標(biāo)準(zhǔn)是竄動(dòng)量增加未超過0.125mm，曲軸箱檢修標(biāo)準(zhǔn)則是增加未超過0.13mm。也就是說別克威朗Pro經(jīng)過10萬公里后，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)部件沒有任何問題。

再有就是大家日常用車常聽到的“積碳”問題，只要是燒汽油的車輛，公里數(shù)長了都會(huì)有積碳，車輛有了積碳，不僅沒有動(dòng)力，油耗還高，就像人的“肺部”有了疾病，必須得大修，耗時(shí)還費(fèi)錢。

我們?cè)賮砜磩e克威朗Pro在10萬公里后拆解圖片，可以很直觀看到無論是活塞上的積碳情況，還是油底殼油泥的狀態(tài)，威朗Pro都非常不錯(cuò)。

關(guān)于車輛排放成績，普通消費(fèi)者或許不太關(guān)心，汽車排放關(guān)乎環(huán)境污染，所以從人類生存環(huán)境出發(fā)，我們從內(nèi)心還是希望車輛排放越少越好；另外，就是給消費(fèi)者自身有利益關(guān)系的車輛排放達(dá)標(biāo)，特別是10萬公里后達(dá)標(biāo)，對(duì)于年審就可以輕松過關(guān)，別克威朗Pro各項(xiàng)排放成績，10萬公里后比新車還優(yōu)秀，需要給它點(diǎn)個(gè)贊。

寫在最后：

別克威朗Pro在油耗、加速、制動(dòng)、最高車速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，10萬公里后測(cè)試重要零部件和排放成績也給了大家全新的認(rèn)知，這樣一款經(jīng)久耐用美系轎車，大家覺得如何呢？

另外，別克汽車還針對(duì)別克威朗Pro推出了系列促銷優(yōu)惠活動(dòng)，不僅有50000元的限時(shí)優(yōu)惠，還有零首付、零利率、零月供等多種金融和融資方案可選，以及至高10000元專屬購車抵用券。別克威朗Pro車輛耐久性加上本次的優(yōu)惠促銷，就更讓大家心動(dòng)了。