1951年，美國(guó)海軍啟用了一個(gè)全新的艦艇類別——驅(qū)逐領(lǐng)艦（DL），而第一艘吃到螃蟹的戰(zhàn)艦便是DL-1“諾?？恕碧?hào)?！爸Z福克”號(hào)在開發(fā)設(shè)計(jì)階段是作為巡洋艦研制的，而美國(guó)海軍研制這型戰(zhàn)艦的目的只有一個(gè)——打擊高速潛艇。為此，美國(guó)人在“諾福克”號(hào)上無所不用其極，這型戰(zhàn)艦不僅裝備了數(shù)量繁多的反潛武器和完備的聲吶系統(tǒng)，還盡可能降低了自身噪音，并擁有在高海況下高速航行的能力。不過，這樣一型專業(yè)特化的“潛艇殺手”造價(jià)過于昂貴，美國(guó)海軍并無力負(fù)擔(dān)大規(guī)模的建造，因此“諾?？恕碧?hào)也成為了此類型戰(zhàn)艦的第一艘，也是最后一艘。

1.獵殺高速潛艇

1945年5月9日，德國(guó)U-2511號(hào)潛艇在挪威向英軍投降。據(jù)時(shí)任艇長(zhǎng)阿達(dá)爾貝特·施尼上尉所言，他的這艘XXI型潛艇于4月30號(hào)出海執(zhí)行任務(wù)，雖然在不久后（5月4日）便接獲停戰(zhàn)指令，但在回港投降期間，他成功指揮艦艇進(jìn)行了一次攻擊模擬訓(xùn)練，目標(biāo)是一艘英國(guó)重巡洋艦。在此過程中，他沒有被任何盟軍艦艇發(fā)現(xiàn)。

這位德國(guó)艇長(zhǎng)的說法引起了美國(guó)海軍的警覺。XXI型潛艇是德國(guó)戰(zhàn)時(shí)服役的最新型潛艇，不僅擁有高達(dá)17節(jié)的水下航速，甚至還有靜音模式——兩臺(tái)靜音電機(jī)專門負(fù)責(zé)為潛艇提供滲透時(shí)所需的動(dòng)力，盡管此時(shí)的水下航速要降低至6節(jié)。二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)海軍獲得了兩艘XXI型潛艇作為賠償艦，又設(shè)法打撈修復(fù)了屬于XVIIB型的U-1406號(hào)（安裝了瓦爾特式過氧化氫引擎，水下航速最高可達(dá)24節(jié)以上），以用來研究對(duì)抗她們的方法。負(fù)責(zé)進(jìn)行報(bào)告的作戰(zhàn)評(píng)估小組提出，為了能夠有效對(duì)抗這類具有較高水下航速的潛艇，能夠提早發(fā)現(xiàn)她們是重中之重，因此開發(fā)性能更好的新型聲吶是優(yōu)先事項(xiàng)。與之相比，新造專門的獵潛艦并不是那么重要，因?yàn)槿缛裟軌驗(yàn)楝F(xiàn)有的這些慢速護(hù)航艦換裝新聲吶的話，盡管她們不具備獵殺高速潛艇的能力，但是將潛艇驅(qū)趕至威脅范圍外還是做得到的。

不過顯然，作戰(zhàn)評(píng)估小組的意見并沒有被采納，因?yàn)樵?946年8月份發(fā)布的規(guī)劃案中，美國(guó)海軍對(duì)一型高速、高適航性、大噸位并安裝新型聲吶的“潛艇殺手”提出了明確要求。這份規(guī)劃案中，美國(guó)海軍要求這型“潛艇殺手”能夠裝備制導(dǎo)反潛魚雷、火箭深彈以及能確保摧毀敵方浮航潛艇的火炮火力。由于現(xiàn)有聲吶系統(tǒng)似乎已經(jīng)不足以對(duì)XXI型這樣的潛艇發(fā)揮作用，因此美國(guó)海軍計(jì)劃為“潛艇殺手”裝備一型比當(dāng)初作戰(zhàn)報(bào)告小組建議中更復(fù)雜的聲吶系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包含中低頻的搜索聲吶以及用于引導(dǎo)攻擊的高頻聲吶，還包含聲吶目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)、聲吶電子支援系統(tǒng)、水下目標(biāo)定位器以及干擾裝置。美國(guó)人甚至計(jì)劃為這型戰(zhàn)艦裝備拖曳式聲吶。由于美國(guó)海軍要求這型“潛艇殺手”在高海況下也能夠獵殺水下航速25節(jié)的潛艇，因此其航速指標(biāo)被設(shè)定為35節(jié)。與齊全的反潛設(shè)備和高航速相比，“潛艇殺手”的防空能力則處于次要地位，6門3英寸高炮即可滿足需求，而對(duì)海能力則更是不用考慮（打擊浮航潛艇除外）。

1946年12月，美國(guó)海軍船舶部便提交了三個(gè)初版草案設(shè)計(jì)，為兩個(gè)重型方案和一個(gè)輕型方案。三個(gè)方案武備相同，均為3座雙聯(lián)3英寸高炮、8門35mm機(jī)關(guān)炮、5座“武器A”（即火箭深彈發(fā)射器）和4具魚雷發(fā)射管（20發(fā)備彈）。區(qū)別則是兩個(gè)重型方案采用了戰(zhàn)前設(shè)計(jì)的“亞特蘭大”級(jí)輕巡洋艦艦體，擁有更好的防護(hù)和更遠(yuǎn)的航程；而輕型方案選擇了同時(shí)進(jìn)行的艦隊(duì)驅(qū)逐艦項(xiàng)目DS（即后來的“米歇爾”級(jí)驅(qū)逐領(lǐng)艦）的艦體，成本更低。兩個(gè)重型方案之間的區(qū)別則在于動(dòng)力系統(tǒng)，采用了100000馬力輪機(jī)的方案擁有更高的航速，噸位也更大，而較輕的方案選擇了70000馬力的動(dòng)力系統(tǒng)。船舶特性委員會(huì)SCB最終選擇了重型方案，理由是他們對(duì)輕型方案在高海況下的高速航行能力表示懷疑。除此之外，重型方案還具有以下的優(yōu)勢(shì)：作為武器平臺(tái)更為穩(wěn)定，能夠安裝更多干擾彈自衛(wèi)，能夠攜帶更多魚雷，也有更多余裕為更新式的反潛武器上艦做準(zhǔn)備——例如火箭助推魚雷。

2.反潛輕巡

1947年2月，SCB確定了以“亞特蘭大”級(jí)船體為基礎(chǔ)的“潛艇殺手”重型方案為進(jìn)一步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，并將整個(gè)項(xiàng)目命名為CLK（Cruiser-Light-Killer）——即為反潛輕巡洋艦。這個(gè)項(xiàng)目在SCB內(nèi)部編號(hào)為SCB 1，是為優(yōu)先級(jí)最高的項(xiàng)目。

在兩個(gè)重型方案中，船舶部選擇了較輕的方案以進(jìn)行下一步工作。由于軍械部的強(qiáng)烈要求，船舶部為該方案增加了一座雙聯(lián)3英寸高炮，而他們同意這項(xiàng)要求的原因則是輕巡洋艦的船體有足夠的冗余度，多裝一個(gè)炮塔沒有什么負(fù)面影響。至于軍械部，則是希望充分利用艦上計(jì)劃安裝的兩座火控塔，安裝4座炮塔可以令每個(gè)火控塔均指揮兩座炮塔，提高火控效率。除此之外，一線部隊(duì)的指揮官還要求該型艦?zāi)軌蜓b備10具魚雷發(fā)射管以提高作戰(zhàn)效率，但是船舶部認(rèn)為這項(xiàng)要求過于不切實(shí)際，因?yàn)槿绱硕嗟聂~雷發(fā)射管會(huì)擠占很多甲板空間。不過，船舶部還是進(jìn)行了一定妥協(xié)，將魚雷發(fā)射管數(shù)量從原本的4具增加至8具，備彈也從20發(fā)增加至30發(fā)。作增加魚雷發(fā)射管的代價(jià)，“武器A”的數(shù)量則從5座減少為4座。

不過，增加的設(shè)備數(shù)量令CLK項(xiàng)目面臨了新的問題：電力供應(yīng)不足。在最初的計(jì)劃中，CLK的電力需求是500kW——這個(gè)數(shù)字是戰(zhàn)時(shí)驅(qū)逐艦標(biāo)準(zhǔn)裝機(jī)容量的5倍，而如果使用單個(gè)500kW的發(fā)電機(jī)的話，其過大的體積會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力艙所需空間過大。船舶部的解決辦法是使用兩臺(tái)尺寸較小的250kW發(fā)電機(jī)共同提供電力。不過，隨著武器裝備的增加，新型聲吶系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、火控系統(tǒng)乃至于計(jì)劃上艦的全新全自動(dòng)的3英寸高炮炮塔均是耗電大戶，裝機(jī)容量又從2×250kW提升至2×300kW。不過，在最終確定下來的方案上，發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量其實(shí)遠(yuǎn)比這大得多——達(dá)到了4×750kW。除了發(fā)電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步外，原因還在于美國(guó)海軍希望該艦有較好的生存性，應(yīng)有足夠的電力儲(chǔ)備，不至于一發(fā)炮彈就導(dǎo)致全艦停電。為此，船舶部在兩個(gè)動(dòng)力艙內(nèi)均安裝了兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，并且兩個(gè)動(dòng)力艙也相隔盡可能遠(yuǎn)的距離。不過，這些措施也導(dǎo)致項(xiàng)目增重，原先70000馬力的輪機(jī)出力已經(jīng)不能滿足需求，為了能夠維持33節(jié)設(shè)計(jì)航速，船舶部決定為其換用80000馬力的新輪機(jī)。

盡管增加發(fā)電機(jī)、換用新輪機(jī)的措施令CLK項(xiàng)目的動(dòng)力艙體積需求急劇增大，但好在“亞特蘭大”級(jí)的船體足夠大，并不需要對(duì)船體尺寸做太多改動(dòng)。1947年底，應(yīng)用上述所有改進(jìn)的E2號(hào)方案被接受為最終方案。E2相比于原方案以及船體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)“亞特蘭大”級(jí)輕巡洋艦，在艦體尺寸上并無太大變化：長(zhǎng)540英尺、寬54英尺、吃水深26英尺，設(shè)計(jì)噸位約6600噸，航速33節(jié)，續(xù)航力6000海里/20節(jié)。艦體方面，CLK相比于“亞特蘭大”最明顯的區(qū)別便是提高了干舷高度，以使其在惡劣海況下能夠更有效地作戰(zhàn)。為了能夠?qū)＞诜礉撊蝿?wù)，CLK還盡可能地降低了自身噪音，以能夠提升聲吶精度。CLK項(xiàng)目具體采取的降噪措施包括：優(yōu)化艦體線型以降低流體噪音，采用更為大型的螺旋槳以使其能夠在更低轉(zhuǎn)速下提供同等推力，采用大型單舵設(shè)計(jì)以消除雙舵構(gòu)型中兩個(gè)舵面之間產(chǎn)生的流體噪音。

3.奢侈的選擇

早在1947年初確定CLK計(jì)劃時(shí)，美國(guó)國(guó)會(huì)便同意下發(fā)預(yù)算給該項(xiàng)目，計(jì)劃在1948財(cái)年開建兩艘，舷號(hào)CLK-1和CLK-2。不過，由于項(xiàng)目定型要等到1947年底，因此CLK項(xiàng)目首艦“諾?？恕碧?hào)直至1949年才開工建造。定型的“諾?？恕碧?hào)裝備有8門70倍徑3英寸Mk26型艦炮，安裝于4座雙聯(lián)Mk37型全自動(dòng)炮塔內(nèi)——不過，由于該型武器開發(fā)延宕，實(shí)際上在1956年才成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并上艦服役，因此“諾?？恕碧?hào)建造之初僅安裝了8門50倍徑的3英寸Mk22型高炮做應(yīng)急之用。同樣的情況也出現(xiàn)在35mm高炮上，而這型計(jì)劃用于替代20mm厄利孔高炮的武器項(xiàng)目則直接被腰斬，因此“諾?？恕碧?hào)建造之初安裝了16門20mm厄利孔高炮（8座雙聯(lián)）以做替代。相比于狀況頻出的火炮，“諾福克”的8具魚雷發(fā)射管和4座“武器A”則是按時(shí)上艦。

由于應(yīng)用了大量的新型電子設(shè)備（包括但不限于：SPS-6大型對(duì)空搜索雷達(dá)、Mk56火控系統(tǒng)、QHB型掃描聲吶、QDA型測(cè)深聲吶等）和武器系統(tǒng)，再加之6000噸以上的設(shè)計(jì)噸位，CLK項(xiàng)目的造價(jià)異常之高，達(dá)到了單艦6190萬美元。相比于二戰(zhàn)時(shí)期那些大量建造的驅(qū)逐艦和反潛護(hù)衛(wèi)艦，CLK的造價(jià)顯然無法支持大量建造，而對(duì)于反潛任務(wù)來說，反潛艦艇的數(shù)量恰恰又是一個(gè)重要指標(biāo)。因此，對(duì)于其需要擔(dān)負(fù)的任務(wù)來說，CLK顯得過于奢侈。于是，美國(guó)海軍利用已經(jīng)批準(zhǔn)的預(yù)算下發(fā)了CLK-1“諾?？恕钡挠唵危鳦LK-2的建造計(jì)劃則被擱置，并隨后于1951年取消。而針對(duì)反潛任務(wù)，美國(guó)海軍開始轉(zhuǎn)向研究更為廉價(jià)的方案——改裝二戰(zhàn)時(shí)設(shè)計(jì)建造的老驅(qū)逐艦。

至于CLK項(xiàng)目的“獨(dú)苗”——“諾?？恕碧?hào)，則于1949年9月1日在紐約造船廠動(dòng)工。1951年12月，“諾福克”號(hào)下水，而由于美國(guó)海軍此時(shí)剛好更改了艦船分類系統(tǒng)，CLK分類被取消，“諾?？恕碧?hào)被劃分為新設(shè)立的“驅(qū)逐領(lǐng)艦”類型，舷號(hào)DL-1。1953年3月，“諾?？恕碧?hào)建成服役，在1954年加入大西洋艦隊(duì)。由于其安裝了完備的聲吶系統(tǒng)和多型新型聲吶，因此服役后多數(shù)時(shí)間都在進(jìn)行聲吶系統(tǒng)的測(cè)試。1956年，“諾福克”換上了設(shè)計(jì)之初便計(jì)劃裝備的3英寸Mk26型艦炮，并拆除了所有的20mm高炮。1960年，“諾?？恕碧?hào)入塢進(jìn)行第一次，也是最后一次現(xiàn)代化改裝，拆除了艦艉的兩座“武器A”，并在其位置安裝了一套8聯(lián)裝“阿斯洛克”反潛火箭發(fā)射箱，并更換了雷達(dá)、聲吶等電子設(shè)備（AN/SPS-26雷達(dá)、AN/SQS-23聲吶等）。完成改裝后，“諾福克”號(hào)多次參與了美國(guó)海軍與南美國(guó)家聯(lián)合舉辦的UNITAS演習(xí)，除此之外并無太多值得一提的服役活動(dòng)。1970年，這艘服役了不到20個(gè)年頭的昂貴“驅(qū)逐艦”退出現(xiàn)役。

盡管“諾?？恕碧?hào)退役后被拆解，但是她的兩座Mk37炮塔被保留下來，目前放置于諾?？撕＼娀?。她的船鐘也被保留下來，存放于“威斯康星”號(hào)戰(zhàn)列艦旁的廣場(chǎng)上，以供游客參觀紀(jì)念。