貼心“合單”、“晚到必賠”、價格包郵，甚至店配、快遞柜等中國供應鏈“發(fā)明”隨國貨復制海外，每天35萬個電商包裹從浦東機場出境。今后，海外買家購買中國商品，或許會像去隔壁超市買瓶水般簡單便利，這是中國供應鏈的標準與規(guī)則帶給世界的深度改變。

日均超過35萬個快遞包裹出口，對應的是亞馬遜、Ebay、速賣通、Wish、SHEIN等國內外跨境電商平臺的訂單，負責包裹跨境物流的，則是國內已然崛起的菜鳥國際、遞四方、義達、捷利貨運等供應鏈企業(yè)。這些企業(yè)有著驚人的處理和輸出能力，僅捷利貨運每月在浦東機場的發(fā)貨量就超過1500噸，若用全貨機運輸，需要至少18架。

“除了中國文化的引力、中國制造的性價比，以及口岸便捷高效的通關環(huán)境之外，中國本土供應鏈跟隨國貨一起走出去，是國貨之光閃耀海外市場的重要推手?！逼謻|機場海關快件監(jiān)管一處副處長黃海屏說。

那么自駕到上海浦東國際機場的話，在機場停車一天需要多少錢？接下來小強給大家介紹關于上海浦東國際機場停車場的收費標準以及上海浦東國際機場的停車省錢攻略指南。

上海浦東國際機場停車場收費標準如下

根據以上標準，小車在上海浦東國際機場停車24小時總計費用是60元，這個價格對于經常出差的車主來說壓力挺大的，停上一周的話則至少需要420元了，確實是特別的貴，不僅找車位難，從停車場到出發(fā)層也遠，要走一大截。

上海浦東國際機場省錢停車好方法

那上海浦東國際機場停車這么貴，有沒有便宜一點的停車位呢？當然是有的，經過小強的實地考察，大家將車停在機場附近的小區(qū)、商場或酒店的停車場都可以享受到非常實惠的價格。通過小強停車平臺在線預約上海浦東國際機場附近的停車場就可以了，還有專車接送機，方便快捷。

而今的海外買家已經愈發(fā)老練，他們不再僅限于在單一平臺上購物，往往在三四個平臺下單，動輒購入十幾樣商品。這些商品若各自形成包裹分寄海外，郵費無疑高企。捷利深諳客戶痛點，貼心提供“合單”服務，即無論買家在哪個平臺購買，都可選擇先寄往捷利集運倉，十幾個包裹陸續(xù)入倉并由倉庫工人統(tǒng)一“上架”，買家便可實時跟蹤到包裹狀態(tài)。

待所購商品全部到齊或部分到齊后，買家可選擇“合并付款”，支付集運運費后，青浦集運倉再將包裹“下架”并做合包處理。由此，十幾個小包被歸結至一個大包，以最經濟的方案配送至海外，郵費平均可節(jié)省30%。這成為海外買家放心大膽購買“中國制造”的底氣。