潮玩還實(shí)用，五菱宏光MINIEV GAMEBOY全新體驗(yàn)

微型車領(lǐng)域在此之前更多被看作是“老頭樂”，在新能源汽車領(lǐng)域還沒有像如今這么勢力龐大的時(shí)候，許多雜牌的純電動微型車常見于四五線的小城市，并且是許多年長一輩的代步出行選擇，例如出門逛街買買菜之類，至少不會經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋。

但是再后來，新能源汽車市場在特斯拉的刺激之下快速席卷而來，乘著這股東風(fēng)，國內(nèi)同一時(shí)間掀起了不小的微型純電汽車?yán)顺?。但這樣的浪潮看似聲勢浩大，卻并沒有在市場中濺起太大的水花，因此很多微型純電汽車還沒有正式誕生就已經(jīng)偃旗息鼓。

直到五菱宏光MINI EV的出現(xiàn)，也正是因?yàn)檫@款車型，挽救了國內(nèi)的微型純電汽車市場，讓一個(gè)本來走向銷聲匿跡的汽車領(lǐng)域保留了熱度?，F(xiàn)如今，五菱宏光MINI EV迎來了GAMEBOY版本，并且在原有的實(shí)用基礎(chǔ)上增加了可玩性。

在這款車型的概念當(dāng)中，微型純電車型不再單純常見于年長一輩的代步用途中，許多年輕人也可以在這其中做選擇。五菱宏光MINI EV GAMEBOY在今年4月份正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)定在了5.58萬元-6.98萬元，免去購置稅后，落地價(jià)和指導(dǎo)價(jià)相差不會太多。

五菱宏光MINI EV GAMEBOY提供了四種設(shè)計(jì)概念可選，契合著當(dāng)下年輕群體對于潮玩風(fēng)向的訴求，并且這款車型還有著定制功能，用戶可以在APP上選裝自己需要的套件，也可以改變車身色彩以及設(shè)計(jì)主題，或者是加裝行李箱等實(shí)用物品，增加了更多可選空間。

而在產(chǎn)品力上，五菱宏光MINI EV GAMEBOY也有所提升，車長尺寸有著3061mm，寬度尺寸1520mm，高度尺寸1665mm，軸距尺寸2010mm，無論是長寬高還是軸距，相較MINI EV都有一定程度上的提升，這也意味著車內(nèi)空間同樣也會有所增加。

這樣的尺寸變化是因?yàn)榭紤]到了年輕人對于空間方面的需求，許多個(gè)頭比較高的男生在駕駛這款車型時(shí)，在空間方面會更加寬松一些。如果想要駕駛這款車型出門游玩，也可以放置一些隨行物品，如果加裝了外置行李箱，也能提升置物空間。

除了車身尺寸和車內(nèi)空間的優(yōu)化之外，五菱宏光MINI EV GAMEBOY在動力方面也進(jìn)行了上調(diào)。普通版本的動力為27Ps+85N·m，慢充時(shí)長需要9小時(shí)。但五菱宏光MINI EV GAMEBOY的動力提升到了41Ps+110N·m，將慢充時(shí)長壓縮到了5.5小時(shí)。

五菱宏光MINI EV GAMEBOY分為了兩種續(xù)航，分別是200公里和300公里，相較普通版本有了很大提升，這也意味著車型可以行駛的距離更遠(yuǎn)。并且它所給出的續(xù)航里程為WLTC，非常接近實(shí)際工況下的續(xù)航里程，其中的虛電含量會更少。

雖然五菱宏光MINI EV GAMEBOY在車身整體尺寸方面有所調(diào)整，但依舊處于3門4座的兩廂結(jié)構(gòu)，可以乘坐的人數(shù)有限。車身依舊是小體量類型，但在后排乘坐空間方面有著不錯(cuò)的預(yù)留，至少成年輕人在后排乘坐并不會感覺到太過擁擠，可以滿足大部分群體的乘坐需求。

總結(jié)：

五菱宏光MINI EV GAMEBOY此次的變化在多個(gè)方面，車型的產(chǎn)品力明顯有所提升，可玩性也更加豐富了一些，但它的選配都需要加價(jià)，部分群體可能感覺沒有這個(gè)必要，也可以選擇不加裝這些物品，所得到的車型在空間、動力、續(xù)航方面都是經(jīng)過優(yōu)化后的產(chǎn)品。但如果想要擁有更好的體驗(yàn)，或者是手中預(yù)算足夠，也可以根據(jù)自己的喜好，去選擇需要的套件，可以提升車輛的美觀性以及多出一些實(shí)用性。