近日，小米汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘離職一事，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。小米集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《鰲頭財(cái)經(jīng)》證實(shí)了這一消息，并表示，離職系“個(gè)人和家庭原因”。

資料顯示，周钘此前長(zhǎng)期在上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽通用五菱”）工作，曾擔(dān)任該公司品牌與市場(chǎng)總監(jiān)、銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理等職務(wù)。期間，周钘幫助上汽通用五菱打造了爆火產(chǎn)品——五菱宏光MINI EV，證明新能源微型車(chē)市場(chǎng)存在巨大的消費(fèi)潛力，同時(shí)也引爆該車(chē)型市場(chǎng)，奇瑞、長(zhǎng)安等車(chē)企紛紛推出類(lèi)似車(chē)型。

周钘還推動(dòng)五菱宏光MINI EV跨界營(yíng)銷(xiāo)，推動(dòng)不斷的造勢(shì)，進(jìn)一步確立了消費(fèi)者對(duì)于五菱宏光MINI EV不僅是出行代步工具，更具有潮玩屬性的品牌認(rèn)知。

2022年8月，周钘宣布加盟小米汽車(chē)，擔(dān)任營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人，直接向小米創(chuàng)始人雷軍匯報(bào)。

然而，入職僅7個(gè)月，周钘便迅速離職。有觀點(diǎn)認(rèn)為，周钘匆匆離職或與其不適應(yīng)小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)環(huán)境，以及團(tuán)隊(duì)磨合問(wèn)題有關(guān)。但遭到上述負(fù)責(zé)人的否定，“據(jù)我了解，觀點(diǎn)不對(duì)”。

小米汽車(chē)成立于2021年9月，法人代表是雷軍，注冊(cè)資金100億元。自成立以來(lái)，小米汽車(chē)大力招攬包括周钘在內(nèi)的眾多汽車(chē)領(lǐng)域人才。在今年2月舉行的小米投資者日上，雷軍表示，2022年小米在汽車(chē)等新業(yè)務(wù)上的投入超過(guò)30億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超2300人，其自己也將一半時(shí)間投入到造車(chē)上。

在造車(chē)進(jìn)度方面，今年1月末，代號(hào)為MS11的小米汽車(chē)首款車(chē)型設(shè)計(jì)圖片被曝光，網(wǎng)傳圖片展示了小米MS11的外觀以及保險(xiǎn)杠、裝飾件等細(xì)節(jié)引來(lái)眾多網(wǎng)友圍觀。另?yè)?jù)了解，小米汽車(chē)位于北京亦莊的造車(chē)基地已開(kāi)工建設(shè)，一期工程將在今年6月竣工，預(yù)計(jì)2024年上半年小米汽車(chē)有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。