今天有幸試駕了2019款奧迪Q3 40 TFSI quattro版，首先見到了它的外觀可以用眼前一亮來形容，因為它和上一代奧迪Q3改變簡直太大了，畢竟上一代Q3還是在2011年推出的到今天已經(jīng)有八年的時間了，所以也確實到了徹底換代的時候了。

更加犀利的外觀

上一代Q3給我的感覺是圓潤可愛，雖然后期版本的車型往犀利進化了一點點，但是跟這次的換代比簡直是小打小鬧，如果我不是汽車編輯的話，我想我肯定看不出它是奧迪Q3,它多了許多棱角和線條，像是經(jīng)過了精美的雕刻，十分符合如今的潮流與科技感。

我們所拿到的試駕車是S Line版本，擁有為中國市場定制的“星辰式”格柵設計，點陣式格柵營造出了美輪美奐的星空視覺效果，精致感滿滿。

全新奧迪Q3的長寬高分別為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm，與上一代Q3相比有了全面的提升。從車的側(cè)面看分段式的腰線也是老款車型所沒有的，凹凸有致把整臺車刻畫的很有力量感。

車尾部做了雙重排氣的裝飾，但真排氣在下面，雖然是假的但這樣的設計看起來很動感。然而這些只是表象，想抓住全新奧迪Q3的改變，還要去它的內(nèi)在看看。

全方面升級的內(nèi)飾

進入車內(nèi)后最吸引我的就是紅色帶紋理的裝飾板，并且安全帶也是紅色的與其遙相呼應，我很喜歡，這樣的設計應該會很受年輕人的歡迎。

全新奧迪Q3全系標配了液晶儀表盤和MMI中控觸摸屏的聯(lián)動設計，在人車交互的層面提供了一套完善而強大的介質(zhì)。

試駕車使用10.25英寸儀表，無論從顯示精度還是功能上看，都已經(jīng)足夠令人滿意，但如果想更進一步，高配車型使用的12.3英寸奧迪虛擬駕駛座艙顯然還是上上之選。

還有一大亮點車中氛圍燈30種顏色可調(diào)節(jié)，每天換一個，一個月都能不重樣，晚上坐在車里特別有格調(diào)。

下面我來說一下奧迪Q3的后排乘坐空間，2680mm的軸距后排乘坐空間真的比上一代強太多了，在前排座椅調(diào)到很靠后的位置，后排還有很大的空間。

開著輕快，動力夠用

我試駕的這臺40TFSI車型使用的是2.0T低功率版發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320?！っ?，對于大多數(shù)人來講，這是最適合擔任城市通勤的動力配置。在常規(guī)D擋狀態(tài)下，全新奧迪Q3的動力輸出非常溫順，沒有明顯的推背感出現(xiàn)，7速雙離合變速箱此時的銜接工作也讓人無法察覺，此時它的溫柔與和氣甚至讓人不想“多做打擾”。

總體感覺新Q3在外觀、內(nèi)飾和空間上都有了很大的提升，開起來很舒服但提速并不明顯，如果你是個對駕駛要求很高的人這臺車可能并不適合你，雖然它看起來很運動，但我認為它是一臺更適合家用的車。