領(lǐng)克03算得上是中國運(yùn)動型轎車真正的開啟者，特別是它在WTCR賽事上接連取得好成績之后，然后緊接著推出的領(lǐng)克03+，讓其成為了自主運(yùn)動型轎車的標(biāo)桿級別車型。領(lǐng)克03+的外觀設(shè)計(jì)就不多談，相比領(lǐng)克03只是增加了運(yùn)動化的套件，車輛依舊是濃郁的家族式造型。

領(lǐng)克03+的賣點(diǎn)還是其動力，來自沃爾沃的2.0T發(fā)動機(jī)加上8AT變速箱，在加上一套四驅(qū)系統(tǒng)，其官方百公里加速只需要5.9秒。而且領(lǐng)克03+還有賽道模式，打開這個(gè)模式車輛就進(jìn)入了雞血狀態(tài)，四驅(qū)系統(tǒng)讓其起步不會有打滑的情況，車內(nèi)明顯的推背感，排氣的轟鳴聲與放炮聲音，能夠充分激發(fā)你的荷爾蒙。

二：紅旗H9

特點(diǎn)：售價(jià)是其實(shí)力的證明

自主高端轎車還得看紅旗，因?yàn)榧t旗品牌有錢有資源，而且品牌形象也有利于打造高端轎車，因此只要紅旗用心研發(fā)是能夠有好結(jié)果。紅旗H9就是紅旗用心打造的一款車型，它也將紅旗品牌帶上了一個(gè)新高度，乃至剛上市時(shí)還會出現(xiàn)加價(jià)提車現(xiàn)象，到現(xiàn)在也沒有優(yōu)惠。

紅旗H9外觀就不用多說，雖然有著小勞斯萊斯的稱號，但是細(xì)看還是能夠發(fā)現(xiàn)紅旗H9的中網(wǎng)要多一點(diǎn)古典氣息，所以紅旗H9與奧迪A6L、寶馬5系等同價(jià)位車型停放在一起，紅旗H9要顯得更加尊貴。

此外，紅旗H9的內(nèi)飾用料也很奢華，基本上都是軟性材質(zhì)包裹，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言也是這種類型車應(yīng)有的風(fēng)格，穩(wěn)重中帶有一點(diǎn)科技感。動力方面，擁有2.0T與3.0T兩款發(fā)動機(jī)，兩者的賬面參數(shù)差距并不大，都能提供足夠動力，但3.0T版本要更平順輕松一點(diǎn)，同時(shí)3.0T版本也能拉高車型形象。

三：長安逸動PLUS

特點(diǎn)：銷量是其實(shí)力的證明

能夠沖進(jìn)轎車榜單前十的自主車型并不多，長安逸動PLUS就是唯一能夠沖進(jìn)去的自主品牌轎車，就憑借這一點(diǎn)它就是自主品牌轎車的驕傲。長安逸動PLUS的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)雷克薩斯的感覺，這種感覺能夠吸引年輕消費(fèi)群體，也能夠打動年紀(jì)大一點(diǎn)的消費(fèi)群體，也就是所謂的老少通吃。

而貫穿式中控屏幕的內(nèi)飾語言，是這個(gè)級別的常見設(shè)計(jì)，但是長安逸動PLUS在細(xì)節(jié)處的處理要精致一點(diǎn)，顯得不是那么膩，另外來自長安藍(lán)鯨1.4T發(fā)動機(jī)的加持，讓它在擁有116kW最大功率，與260牛米的最大扭矩情況下，部分車主油耗還能夠控制在6L左右，動力系統(tǒng)也具有強(qiáng)大的競爭力。

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