法拉利在中國賣風衣售價4.45萬

法拉利在中國賣風衣售價4.45萬

就在不少企業(yè)爭先恐后加入造車行列之際，真正以汽車為主營業(yè)務的法拉利卻跑去賣衣服了。

真是讓人意外。

法拉利跑去賣衣服

前不久，知名豪車品牌法拉利在美國洛杉磯比弗利山莊開了家店。

這家店不是用于展示法拉利跑車，而是在賣服裝配飾。

門頭經典的法拉利logo與室內的紅黃色調相輔相成，高貴奢華氣質瞬間拉滿。有網友開玩笑表示：我終于買得起法拉利了！

額，品牌君覺得，話可能說得稍微早了些。

從T恤到皮質外套，法拉利高級成衣系列售價在1500元至28000元之間不等。

對標豪車來說肯定算是“便宜”，但對標普通服飾來說，還是相當高貴奢華了。

雖說法拉利這波操作有些出人意料，但有一點倒是可以肯定：賣衣服不是法拉利腦子一熱拍板決定的事情。

因為在美國洛杉磯比弗利山莊這家店之前，法拉利已經在意大利開出了兩家時尚精品店，高調官宣闖入時尚圈，進軍高定服飾行業(yè)。

三家法拉利服裝店的設計風格具有一致性，都注重創(chuàng)意感，頗有未來主義精神，極具辨識度，讓人一眼難忘。

不僅如此。

早在2019年法拉利就宣布過要推出高定服裝，勇闖時尚圈。今年6月時候，其還舉辦了一場熱熱鬧鬧的時裝大秀，邀請到Mariacarla Boscono、LV“太子妃”等多位超模嘉賓助陣，推出52個LOOK。

看樣子是鐵了心要在時尚圈占據一席之地。

為何會這么做？

如前文所說，“造車”是近幾年巨頭們的共同發(fā)展關鍵詞，包括蘋果、華為、百度在內，不少行業(yè)大佬都默契地盯上了汽車行業(yè)，準備在該領域大干一場。

按理說，法拉利作為世界第二大傳統(tǒng)的專做跑車廠牌，應該繼續(xù)深耕汽車行業(yè)，避免被后來者分走蛋糕，為何其會選擇在這一節(jié)點，闖入與自己主營業(yè)務八竿子打不著一起的時尚圈？不會影響主營業(yè)務的向上發(fā)展嗎？

對于后一個問題，品牌君只能說：想多了。

不要低估一個世界級汽車品牌的綜合實力。

以今時今日法拉利企業(yè)的量級，跨界開兩三家精品服飾店，根本不會對其主營業(yè)務的發(fā)展產生太多影響。

至于前一個問題，品牌君個人認為，法拉利跨界做起高定服裝生意主要有2個方面原因。

其一，為品牌引流。

區(qū)別于大眾向定位品牌，奢侈品在營銷上受約束較多，要能獲取到流量，還得保證流量的精準度，更重要的是不能影響品牌本身的奢華定位。

開時尚精品旗艦店的好處就在于，可以給品牌輸送流量，又能建立起一個長效的廣告牌，為品牌“高級”屬性添磚加瓦。

其二，向更多元化的奢侈品牌邁進。

從戰(zhàn)略布局維度來說，法拉利賣衣服，其實是在豐富涉獵產品類別，讓品牌從相對單一的“超跑汽車品牌”中跳脫出來，向更為全面、多元化、綜合性企業(yè)邁進。

如前文所說，越來越多品牌開始闖入汽車行業(yè)，對于原本就扎根于該領域的品牌，比如法拉利，最好的應對方式之一或許就是：布局其他領域，將雞蛋放入更多籃子里，用魔法打敗魔法。

入局時尚圈，于法拉利而言，既不會影響主營業(yè)務的發(fā)展，又可以獲取到穩(wěn)定流量，還能輔助企業(yè)完成轉型，實現品牌價值的提升。