平行進(jìn)口市場(chǎng)從大概五年前開(kāi)始在中國(guó)落地生根，況且近年來(lái)在車(chē)型的選擇幅度上已經(jīng)日漸平緩，同時(shí)平行進(jìn)口車(chē)的配置往往都要比國(guó)內(nèi)的中規(guī)版車(chē)型低很多，所以平行進(jìn)口改裝市場(chǎng)現(xiàn)在正在逐步崛起，根據(jù)自己的意愿和想法去對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行全方位的提升，想必也是不少平行進(jìn)口車(chē)車(chē)主們提車(chē)之后的首要任務(wù)，但是很多車(chē)主對(duì)于改裝的理解其實(shí)都很簡(jiǎn)單，而且對(duì)于改裝廠的認(rèn)知也很有限，對(duì)于怎樣改裝一輛平行進(jìn)口車(chē)，我們來(lái)說(shuō)一點(diǎn)不一樣的東西，來(lái)跟大家聊聊改裝廠的那些事兒。

其實(shí)說(shuō)到改裝廠的類(lèi)型，估計(jì)很多平行進(jìn)口車(chē)的車(chē)主了解的并不多，反正都是交錢(qián)辦事的事情，更何況很多平行進(jìn)口車(chē)的改裝車(chē)都是改裝好之后直接放到經(jīng)銷(xiāo)商的展廳里出售，直接對(duì)改裝完的成品進(jìn)行售賣(mài)，消費(fèi)者們就更不容易接觸和了解到改裝廠這個(gè)層面的門(mén)道了，其實(shí)看上去都是一樣的平行進(jìn)口車(chē)改裝車(chē)，在上牌辦手續(xù)的時(shí)候就會(huì)對(duì)車(chē)主們展現(xiàn)出本質(zhì)，有些平行進(jìn)口車(chē)改裝車(chē)可以輕松上牌，有些平行進(jìn)口車(chē)改裝車(chē)在上牌的過(guò)程中偏偏又會(huì)出現(xiàn)很多阻礙，那這是為什么呢？

之所以會(huì)在上牌的時(shí)候露出老底，那是因?yàn)橥瑯邮瞧叫羞M(jìn)口車(chē)改裝廠，卻有沒(méi)有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)和有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)之分，所謂的沒(méi)有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠僅僅只是對(duì)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口車(chē)進(jìn)行后期的改裝工作，在進(jìn)行改裝作業(yè)之前，平行進(jìn)口車(chē)已經(jīng)完成了出廠的一系列工序和相關(guān)備案以及手續(xù)的完善，那么之后再進(jìn)行改裝，就屬于新車(chē)出廠之后的改裝，在相關(guān)技術(shù)參數(shù)和車(chē)輛外觀上就會(huì)與原廠車(chē)型存在很大的出入，因此這樣的情況自然而然就會(huì)在上牌的過(guò)程中存在障礙，影響車(chē)輛相關(guān)手續(xù)的正常辦理，并且影響車(chē)輛的使用。

同時(shí)，這種后市場(chǎng)改裝廠的改裝手法相對(duì)粗暴，在改裝的過(guò)程中存在切割車(chē)頂或者車(chē)體的做法，同時(shí)對(duì)車(chē)?yán)锏碾娮酉到y(tǒng)進(jìn)行改裝之后也沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，會(huì)存在燒毀原車(chē)電路的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)因?yàn)檫@樣的改裝廠也沒(méi)有建立健全完善的售后服務(wù)體系，如果購(gòu)買(mǎi)了經(jīng)過(guò)這樣的改裝廠改裝的車(chē)輛，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也可能會(huì)遇到投訴無(wú)門(mén)的情況。而這種在新車(chē)出廠之后再次進(jìn)行改裝的改裝廠，也有自己的優(yōu)勢(shì)，那就是改裝方案的選擇相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較豐富，而且因?yàn)椴挥每紤]相關(guān)的手續(xù)和備案，所以工期會(huì)比較短。

而另一種改裝廠，則具有工信部的整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)型也被收錄在工信部的新車(chē)申報(bào)目錄當(dāng)中，和國(guó)內(nèi)在售的其它品牌車(chē)型的級(jí)別完全一樣，可以算成是主機(jī)廠完全獨(dú)立生產(chǎn)研發(fā)的車(chē)型，這樣的改裝車(chē)，是由自己?jiǎn)为?dú)的17位VIN碼的，而并非原本車(chē)型的VIN碼，一般這種改裝廠的VIN碼都采用國(guó)產(chǎn)車(chē)型的VIN碼格式，并且第四位的車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別數(shù)字基本都為5（中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)規(guī)定國(guó)產(chǎn)改裝車(chē)的車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別代號(hào)為5），并且也擁有自己獨(dú)立品牌和車(chē)型車(chē)系名稱(chēng)，上牌的時(shí)候，也將會(huì)完全按照商品車(chē)新車(chē)上牌的流程進(jìn)行上牌和辦理相關(guān)手續(xù)。

在這種具有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠中完成改裝的車(chē)型，在從原本的海外生產(chǎn)廠生產(chǎn)下線之后，直接就會(huì)被運(yùn)送到這種具有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠，在進(jìn)行改裝前，車(chē)輛沒(méi)有辦理任何的手續(xù)和相關(guān)的資料證明，僅僅可以算得上是一輛半成品，在改裝廠經(jīng)過(guò)改裝之后，車(chē)輛會(huì)被改裝廠打上自己的17位VIN碼，并且對(duì)改裝之后的車(chē)型進(jìn)行命名，對(duì)工信部進(jìn)行報(bào)備，車(chē)型則會(huì)被收錄到工信部的新車(chē)申報(bào)目錄中，在完成這樣的一系列工作之后，車(chē)輛才可以算得上是具有合法合理身份的成品車(chē)，并且通過(guò)改裝廠自己的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，這樣經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)具有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠完成改裝的車(chē)型。

在上牌的過(guò)程中，所有車(chē)輛信息均完全對(duì)應(yīng)一致，不會(huì)存在車(chē)輛技術(shù)信息不一致而無(wú)法上牌的情況，并且車(chē)輛的改裝技術(shù)成熟可靠，售后體系也相對(duì)完善，相比之下，缺點(diǎn)則是車(chē)型的選擇余地沒(méi)有后市場(chǎng)性質(zhì)的改裝廠那么豐富，車(chē)型一般以V級(jí)、福特E350以及VITO等MPV車(chē)型為主。

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)具有工信部整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠其實(shí)并不算多，主要以星客特汽車(chē)，南京汽車(chē)改裝廠旗下的上喆汽車(chē)，浙江卡升汽車(chē)以及鉑馳汽車(chē)等企業(yè)為主，在這其中，星客特汽車(chē)可以說(shuō)是最早取得整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)和國(guó)內(nèi)汽車(chē)體系VIN碼的改裝企業(yè)。而南京汽車(chē)改裝廠旗下的上喆汽車(chē)和浙江卡升以及鉑馳汽車(chē)等品牌也可以說(shuō)是后來(lái)居上，正式這些體系健全完善，技術(shù)可靠專(zhuān)業(yè)的改裝車(chē)企業(yè)的到來(lái)，也讓國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口改裝車(chē)行業(yè)一步一步的走向正軌，也一步一步的將客戶(hù)的利益做到最好的保障。

總結(jié)：

雖然平行進(jìn)口車(chē)改裝類(lèi)型種類(lèi)繁多，但是這其中的“水”還是蠻深的，如果稍微不留心，就會(huì)出現(xiàn)一些很麻煩的事情，特別是改裝廠的類(lèi)型和資質(zhì)，更是要廣大的平行進(jìn)口車(chē)消費(fèi)者看清看透，不同類(lèi)型的改裝廠都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，一定要結(jié)合自己的實(shí)際情況，去選擇合適的改裝廠，去選購(gòu)最有保障的改裝車(chē)型產(chǎn)品，另外我也想說(shuō)一句，沒(méi)有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠往往沒(méi)有完工的成品提供給消費(fèi)者參考，改裝方案和案例往往是在圖片或者電腦等虛擬層面提供給消費(fèi)者去進(jìn)行選擇，而具有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠，擁有自己完善的產(chǎn)品矩陣，也擁有自己專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，因此會(huì)將改裝車(chē)產(chǎn)品化進(jìn)行批量定制生產(chǎn)，因此會(huì)有實(shí)車(chē)展車(chē)等供消費(fèi)者參考，同時(shí)這些具有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠也是全國(guó)各大車(chē)展的?？?，想要一睹它們的芳容，也可以去車(chē)展上先睹為快。