在中國(guó)，上班族是最龐大的群體，也就是咱們常說(shuō)的工薪階層。

在中國(guó)車市，哪個(gè)品牌廠商能把這一部分目標(biāo)人群拿下，那銷量絕對(duì)不差。

對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車最首要的用途或者說(shuō)場(chǎng)景就是日常上下班，事實(shí)也如此，在各大品牌廠商做用戶調(diào)研的時(shí)候，排名第一位的車輛用途就是上下班。

那如何解鎖上班族的購(gòu)車欲望呢？那就得回歸到上下班場(chǎng)景中去挖掘用戶的需求。

老司機(jī)都知道，上下班用車要面臨密集的紅綠燈，頻繁地走走停停是最費(fèi)油的，怎么解決高能耗是個(gè)大問(wèn)題。其次上下班最著急的就是時(shí)間，多花1分鐘等待都是煎熬，所以車的動(dòng)力性強(qiáng)，提速快也是個(gè)關(guān)鍵，當(dāng)然了起步不拖沓，行駛不頓挫，還要跟得緊前車，防止被人加塞，這對(duì)車的平順性也有要求。

諸如此類上下班場(chǎng)景的痛點(diǎn)，都要考慮到。

8月剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i就對(duì)上班族的上下班這個(gè)最剛需、最硬性的場(chǎng)景進(jìn)行持續(xù)深耕，提出了馬赫電混DH-i方案，并與市面上很火的比亞迪宋Pro DM-i進(jìn)行了一場(chǎng)深度的挑戰(zhàn)賽，就是要證明其通勤神車的實(shí)力。

同樣加注燃油100元，皓瀚DH-i實(shí)測(cè)比宋Pro DM-i多跑53公里

在比亞迪混動(dòng)DM-i橫空出世火爆全國(guó)后，如果還有人和我說(shuō)有款皓瀚DH-i能耗比宋Pro DM-i還低，我認(rèn)為那肯定是實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，官方吹吹牛就好了。

俗話說(shuō)，是騾子是馬，拉出來(lái)遛遛。皓瀚DH-i真的來(lái)了，超低能耗來(lái)真的了。

就在前不久這場(chǎng)能耗挑戰(zhàn)賽中，車主分別駕駛1臺(tái)皓瀚DH-i和1臺(tái)宋Pro DM-i，分兩支隊(duì)伍。

測(cè)試方式采用同一標(biāo)準(zhǔn)，同一維度。

所有車輛清空油箱，清空電池，然后每車補(bǔ)給92號(hào)燃油100元。

在上班早高峰8:00，車輛沿著五環(huán)出發(fā)，每輛車三個(gè)人負(fù)重，車輛空調(diào)23度、2級(jí)風(fēng)、Eco模式行駛。每100公里進(jìn)行一次同組換手。

最終測(cè)試結(jié)果（饋電油耗）：同樣100元的燃油在上班早高峰，皓瀚DH-i跑了297公里，綜合油耗4.2L/100km；宋Pro DM-i跑了244公里，綜合油耗4.6L/100km。

皓瀚DH-i多跑53公里。事實(shí)勝于雄辯。

皓瀚DH-i諸多行業(yè)第一硬實(shí)力，掌握低能耗核心科技

皓瀚DH-i能取得比宋Pro DM-i還低的超低能耗，是搭載了馬赫電混DH-i第三代混動(dòng)技術(shù)，匹配全新一代馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)45.18%，是行業(yè)第一個(gè)熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī)（PHEV車型專用發(fā)動(dòng)機(jī)），躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)行列。

要知道強(qiáng)如比亞迪宋Pro DM-i 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率僅為43%。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高代表能量轉(zhuǎn)化效率高，能量管理才是核心。

皓瀚DH-i擁有7大混動(dòng)能量管理模式：駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、能量回收、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、4擋直驅(qū)、4擋并聯(lián)，以及獨(dú)有的雙模功率分流模式。擁有自動(dòng)適配最佳混聯(lián)場(chǎng)景的i-Control智能控制系統(tǒng)，在不同的使用場(chǎng)景下，根據(jù)不同用戶的駕駛習(xí)慣適配最優(yōu)解方案，哪怕堵車期間走走停停，也可以持續(xù)保持超平順和低油耗。特別是在起步、怠速、緩行、以及制動(dòng)時(shí)，都能保持純電驅(qū)動(dòng)0油耗，越堵越省油！

既要馬兒跑的快又要穩(wěn)還要省，皓瀚DH-i統(tǒng)統(tǒng)滿足你

皓瀚DH-i 市區(qū)通勤，每月只加一次油：綜合油耗4.2L/100km，以平均每天40公里通勤計(jì)算，每月只需加一次油。

每天油費(fèi)13元，其它SUV平均油耗8.5L，每天油費(fèi)27元，每天節(jié)省14元。上下班往返，每天省下午餐錢。

不僅能耗低，動(dòng)力還很強(qiáng)，能做到二者兼顧的恐怕只有皓瀚DH-i。

皓瀚DH-i搭載馬赫動(dòng)力1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機(jī)，綜合功率達(dá)215kW，綜合扭矩達(dá)565N·m，零百加速達(dá)到6秒，在城市道路行駛時(shí)，采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，時(shí)刻保持強(qiáng)勁的電加速。

在高速行駛時(shí)，區(qū)別于宋Pro DM-i的1.5L自然吸氣+單擋，零百加速8.3秒。皓瀚DH-i擁有強(qiáng)悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動(dòng)變速箱的加持，讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時(shí)速110km以上，讓皓瀚DH-i持續(xù)爬坡，也能動(dòng)力強(qiáng)勁。反觀宋Pro DM-i高速無(wú)力備受吐槽，1.5L自然吸氣爬坡無(wú)力。

通過(guò)實(shí)際場(chǎng)景對(duì)比，皓瀚DH-i通過(guò)多年的行業(yè)頂尖技術(shù)創(chuàng)新，饋電油耗百公里4.2L比宋Pro DM-i（4.6L）還低0.4L，此外在上班場(chǎng)景中需要的強(qiáng)勁動(dòng)力不等待，跟的住前車防加塞，加速平順不頓挫等核心能力上也不遑多讓，更重要的是軸距2775mm的皓瀚DH-i比宋Pro的軸距2712還長(zhǎng)63mm，起步價(jià)9.99萬(wàn)比宋Pro DM-i 13.58萬(wàn)起步價(jià)低3.59萬(wàn)，為上班族真省了一大筆，堪稱最強(qiáng)上班神車。