特斯拉移動(dòng)服務(wù)走進(jìn)車主生活圈,擊破下沉市場(chǎng)“維保難”痛點(diǎn)
在很多人印象中,當(dāng)車主遇到車輛問題時(shí),特別是遇到需要返廠維修的情況,往往花費(fèi)長(zhǎng),漫長(zhǎng)的等待和出行不便讓人不勝煩擾。然而,2022年春節(jié),一次難忘的修車經(jīng)歷,徹底顛覆了特斯拉Model X車主李先生對(duì)汽車售后服務(wù)的認(rèn)知。
1月29日,李先生從四川自駕回老家山東過年,在山東菏澤的國(guó)家電網(wǎng)充電過程中出現(xiàn)車輛故障。撥打特斯拉400客服后,工作人員迅速安排車輛與拖車,將李先生一家接到濟(jì)南特斯拉服務(wù)中心。此時(shí)已是凌晨,本來(lái)高高興興帶家人孩子回老家,卻出現(xiàn)了意外,讓李先生一家十分沮喪。但濟(jì)南特斯拉服務(wù)中心不僅以最快速度為李先生準(zhǔn)備了代步車,還貼心地給他的孩子帶來(lái)小零食,在親切接待、詳細(xì)詢問下,他們漸漸平靜下來(lái)。

特斯拉車輛在北方的冬季雪天行駛
考慮到李先生春節(jié)后還需用車返回成都,特斯拉工作人員采用了更加人性化的方案:緊急聯(lián)絡(luò)山東和周邊區(qū)域,在青島嶗山特斯拉服務(wù)中心工作人員幫助下找到了替代配件,并連夜組織配件運(yùn)輸,經(jīng)過春節(jié)期間及時(shí)響應(yīng)、加班加點(diǎn)更換后,將車輛交還給李先生,先解了當(dāng)下的燃眉之急。隨后,李先生車輛原本的配件會(huì)發(fā)往上海,維修完畢后再發(fā)運(yùn)成都,李先生可以直接在當(dāng)?shù)馗鼡Q,免去了等待與奔波的麻煩。
“這時(shí)候,就體現(xiàn)出特斯拉直營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)?!必?fù)責(zé)李先生車輛維修的特斯拉濟(jì)南工作人員王師傅說,“即使在節(jié)假日,我們也不閉店,并且7*24小時(shí)待命,無(wú)論是一線員工還是領(lǐng)導(dǎo)都能迅速聯(lián)系上,這是其他任何品牌都做不到的?!碧厮估錾N心的服務(wù),為李先生留下了深刻印象。回到四川后,李先生特地制作錦旗感謝特斯拉濟(jì)南團(tuán)隊(duì)、青島嶗山團(tuán)隊(duì)以及車間技師。
體系完善、效率更高,特斯拉樹立汽車服務(wù)標(biāo)桿
特斯拉能夠在春節(jié)期間,短短三天內(nèi)就為用戶提供了更好的方案,這離不開特斯拉直營(yíng)模式,以及高效智能的服務(wù)體系支撐。以400客戶服務(wù)為紐帶,特斯拉實(shí)體服務(wù)中心、直營(yíng)/授權(quán)鈑噴中心、虛擬服務(wù)中心各司其職,為用戶提供遠(yuǎn)程診斷、線下維修、移動(dòng)服務(wù)等選擇,覆蓋多種服務(wù)場(chǎng)景。

特斯拉智能售后服務(wù)流程圖
其中,虛擬服務(wù)中心是強(qiáng)大的車輛數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì),可通過智能化的后臺(tái)、遠(yuǎn)程診斷技術(shù)和移動(dòng)服務(wù),提供在線解答、手機(jī)APP移動(dòng)服務(wù),帶來(lái)“無(wú)感”服務(wù)體驗(yàn),為用戶節(jié)省時(shí)間的同時(shí)有效為服務(wù)中心分流。特斯拉400客戶服務(wù)是聯(lián)系各個(gè)環(huán)節(jié)的橋梁,7*24小時(shí)在線,提供道路救援等業(yè)務(wù)支持,車主有任何用車問題也可以致電咨詢,相當(dāng)于車主的“萬(wàn)事通”。
特斯拉的實(shí)體服務(wù)中心在中國(guó)大陸地區(qū)開設(shè)了124家,覆蓋60座城市。特斯拉直營(yíng)鈑噴中心已經(jīng)在中國(guó)開設(shè)了16家,覆蓋10座城市;授權(quán)鈑噴中心開設(shè)147家,覆蓋102座城市。

特斯拉400客服在線為車主排憂解難
全時(shí)在線的400客服,成為不少特斯拉車主的“貼心手冊(cè)”。特斯拉Model S車主,60多歲的劉阿姨對(duì)此深有感觸。她和老伴兒現(xiàn)在開的Model S是兒女給買的,在剛提車時(shí)既興奮又發(fā)愁:“這車上連個(gè)按鈕都沒有,怎么開呀!兒女都在國(guó)外不好,總打電話問他們,還好我們?cè)谲嚿弦粡埿】ㄆ习l(fā)現(xiàn)了400客服的電話?!眲⒁陶f,從此他們就把400客服當(dāng)成了車主手冊(cè),不分白天晚上,有問題就打電話。有一次老兩口開車去郊區(qū)看雪景,晚上九點(diǎn)多在酒店停車場(chǎng)充電時(shí)卻怎么也插不上轉(zhuǎn)接頭。撥打400客服后,客服通過微信視頻,告知她應(yīng)當(dāng)使用交流充電頭,解決問題后還發(fā)了不少充電教學(xué)視頻,并通過語(yǔ)音教她使用不同的充電設(shè)備,冬日雪夜的暖心服務(wù),讓劉阿姨老兩口記憶至今。
完善的服務(wù)體系,讓特斯拉能夠以最快速度、最高效率響應(yīng)車主的服務(wù)需求。特斯拉車主沈女士與丈夫在嵊泗島行駛時(shí),突遇右前輪爆胎,在附近無(wú)法修補(bǔ)、更換輪胎的情況下,她撥打了特斯拉400客服尋求幫助。了解情況后,400座席立即聯(lián)系了救援經(jīng)理丁師傅,商討解決方案。綜合考慮多種因素后,丁師傅決定親自帶著備胎上島處理,第一時(shí)間幫助客戶“脫險(xiǎn)”。一個(gè)人拿著備胎和工具箱趕路并不是一件輕松的事。丁師傅表示:“我扛著大包小包登船,一個(gè)沒拿穩(wěn),備胎差點(diǎn)滾到大海里去,但我還能扛得住?!?/p>
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,丁師傅發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況超乎預(yù)估。爆胎的特斯拉停在海岸線旁的堤壩上,路面極易塌陷,他帶來(lái)的常規(guī)維修工具派不上用場(chǎng)。又是一番四處奔波,他借到了島上維修店的工具,才得以順利地完成維修工作。
事后,丁師傅回憶,自己在工作過程中,始終受到特斯拉企業(yè)文化以及馬斯克所倡導(dǎo)的“第一性原理”的影響:“在特斯拉,沒有所謂的官僚主義和形式主義,一切都以滿足用戶需求為目標(biāo)。當(dāng)你處于這樣一種氛圍時(shí),雖然每天很忙碌,但能為客戶解決問題,在工作過程中心里會(huì)非常開心?!碧厮估墓ぷ饕沧尪煾凳斋@頗多。他發(fā)現(xiàn),大多數(shù)傳統(tǒng)汽車廠商,都選擇將道路救援工作外包給專業(yè)的救援平臺(tái),救援平臺(tái)再去聯(lián)系當(dāng)?shù)氐姆?wù)公司承接項(xiàng)目。但不少平臺(tái)缺乏專業(yè)的培訓(xùn)管理,欠缺服務(wù)意識(shí),用戶體驗(yàn)并不好?!岸厮估瓐?jiān)持直營(yíng)模式,去掉中間商,親力親為地對(duì)接全國(guó)各地所有服務(wù)商,溝通傳達(dá)特斯拉的價(jià)值觀、救援案例等,最終實(shí)現(xiàn)了極佳的服務(wù)效果,獲得車主點(diǎn)贊?!倍煾嫡f。
關(guān)懷送上門,移動(dòng)服務(wù)擊破下沉市場(chǎng)“維保難”痛點(diǎn)
在很多售后服務(wù)場(chǎng)景中,車主并不都方便到店,比如類似李先生的情況,或是因工作、家事等等原因無(wú)法前往門店,或者當(dāng)?shù)貨]有線下門店,難免會(huì)感到焦慮。此時(shí),特斯拉的移動(dòng)服務(wù)就成為了一個(gè)很好的選擇。

當(dāng)車主遇到問題,可以通過特斯拉APP預(yù)約服務(wù),特斯拉虛擬服務(wù)中心的技師會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷,實(shí)時(shí)為車主解疑答惑,或通過OTA的方式對(duì)部分問題進(jìn)行修復(fù),據(jù)悉,特斯拉的車輛,80%的維修工作可以在不訪問服務(wù)中心的情況下完成,最大限度減少車主奔波的時(shí)間成本。

Tesla微信服務(wù)號(hào)、Tesla APP界面
若車主問題更為復(fù)雜,工作人員則會(huì)在線上協(xié)助完成故障診斷,提出解決方案,最后再與車主約定移動(dòng)服務(wù)的時(shí)間和地點(diǎn)。就近特斯拉中心的技師會(huì)攜專業(yè)工具快速到達(dá)指定地點(diǎn),為車主實(shí)地解決問題,大部分的維修可以在特斯拉服務(wù)中心以外的地點(diǎn)完成。值得一提的是,上門服務(wù)不會(huì)收取額外的服務(wù)費(fèi)用,其它更換產(chǎn)生的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)與服務(wù)中心保持一致,完全透明、統(tǒng)一的價(jià)格,讓車主更加安心。

特斯拉服務(wù)中心門店
特斯拉的移動(dòng)服務(wù)為車主們的用車出行帶來(lái)了全新的服務(wù)方案。不管何時(shí)何地,遇到身邊需要幫助的車主都要主動(dòng)上前問詢,及時(shí)提供服務(wù),為車主保駕護(hù)航。2022年除夕下午,太原的特斯拉車主嚴(yán)先生購(gòu)物廣場(chǎng)采購(gòu)?fù)昴曦浐?,發(fā)現(xiàn)車右后輪已沒有胎壓。太原特斯拉服務(wù)中心的工作人員路過發(fā)現(xiàn)后,直接聯(lián)系特斯拉值班技師,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)為嚴(yán)先生車輛充氣。由于當(dāng)天是除夕,附近補(bǔ)胎店都已閉店。考慮嚴(yán)先生要開車回家,為防止路上漏氣速度過快,特斯拉值班技師駕駛服務(wù)車跟隨嚴(yán)先生的車輛安全回到了家中。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),近一年來(lái),特斯拉中國(guó)的售后服務(wù)問題在線解決率為89%,400客服3秒接聽率為89%,服務(wù)中心一次性修復(fù)率為97.4%,用戶反饋滿意度持續(xù)超過98%。特斯拉通過高效、有溫度的服務(wù),反映出對(duì)汽車后市場(chǎng)的深入思考和對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)理解,贏得了廣大車主的好評(píng),今后也將不斷革新傳統(tǒng)汽車服務(wù),提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。