近年來，隨著城市化進程飛速推進，越來越多的城市相繼開通了地鐵線路。而在我們乘坐地鐵時，地鐵站名常常成為快速定位目的地的導向，同時它也是一扇窗口，反映了該地的歷史文化和地方特色。許多城市在站名設計上精心挑選，力求兼顧實用和文化傳承。而有這么一座城市，它的地鐵站名令這座千年古城文化底蘊更加深厚——它就是福州。

穿梭于福州市的街巷之間，福州地鐵的線路不僅連通了這座城市的脈搏，更成為了一條時光之線，串連著福州深厚的地名文化和沿途的歷史記憶。福州地鐵站名，既是現(xiàn)代交通的標識，也是一份文化的傳承。它既保留了老福州人的回憶，也喚起了人們對歷史和傳統(tǒng)的尊重。福州地鐵車站的命名對福州地名的保護做出了巨大貢獻。

前段時間，福州地鐵發(fā)布了一篇推文，講述了福州地鐵4號線站名背后的故事，通通也有幸被這一篇推送提及。于是通通想了想，不如趁此機會，讓更多的人了解到福州地鐵其他線路車站命名的背后故事。所以，通通決定選取一些有意思的車站，將自己所收集到的資料與自己的理解和看法，通過這篇推文來探討這些站名背后的故事，讓大家透過現(xiàn)代的鋼鐵線條，感受福州古老的韻味和獨特的地方文化。那么，讓我們先來看看1號線吧~

福州地鐵1號線是福州的第一條地鐵線路，同時也是福建省首條地鐵線路，也是福州地鐵目前客流最大的線路，更是通過鐵路方式到達福州的外地朋友必坐的一條地鐵線路。它串聯(lián)起了福州的兩大火車站（福州站和福州南站）。小伙伴們是不是發(fā)現(xiàn)了，上面的這些地鐵站名里，除了福州火車站和福州火車南站以外，其他的站名都十分接地氣？

黃山

要說最吸引外地朋友的站名，通通感覺莫過于是黃山站了。大家最先想到的肯定是中華十大名山之一的黃山。難道福州也有黃山？沒錯！福州地鐵的黃山站也是因黃山而得名。據(jù)《榕城考古略》記載，黃山曾名“鳳山”，從高蓋山延伸而來，蜿蜒起伏，猶如展翅的鳳凰，因此名為“鳳山”。又因為此處鄉(xiāng)人多姓黃，所以鳳山又稱“黃山”，大家可以出站看看，附近就有一個村子叫做黃山村。

白湖亭

追星的小伙伴可能會關注到白湖亭站，但當你來到這里以后就會發(fā)現(xiàn)，這里不僅沒一滴水，連個亭子都沒有。但其實在古代，這里還是有個名為“白湖”的湖泊的，且到了明朝時期，人們還在白湖邊修筑一棟亭子并取名“白湖亭”，雖然隨后湖干亭倒，但白湖亭這個地名卻沿用至今。雖然通通也不知道曾經的白湖亭具體長什么樣，但AI分通很有想象力，你看，這是它畫的白湖亭，大家覺得是不是很有身臨其境的感覺呢？

三叉街

有小伙伴可能看到白湖亭往北一站叫三叉街，肯定很好奇這條叫三叉的街是什么來歷，怎么會成為福州地鐵1號線里唯一的一條街名。其實，這并不是一條街，而是三條街（手動狗頭）。沒錯，三叉街的意思應該是：三條交叉的街，指的是下藤路、埔頭路、埔尾路的交叉口。雖然現(xiàn)在后兩條路已經不復存在，但是三叉街這個名字仍然沿用了下來。

茶亭

而說到福州地鐵最有“愛”的車站，通通覺得莫過于darling站啦！不懂darling是什么梗？通通在這做個簡單科普，其實所謂的darling指的是茶亭，因為茶亭在福州話中的發(fā)音為da33 ling53，正好是darling的諧音。那么，你想知道這個充滿“愛”的車站是怎么來的嗎？

在早期福州地鐵1號線施工時，該站的工程名為群眾路站，后因車站位于茶亭街道、茶亭街（八一七中路）上而得名茶亭站。那么，茶亭這個地名是怎么來的呢？據(jù)《閩都記》記載，此處位于古時福州南郊，是由臺江進入福州城的必經之路。從前有位僧人在這建了一座涼亭，便在亭內煮茶后免費送茶給路人，并供路人休息和交談（昔有僧以暑月醵金煮茗，飲行者，因名）。你看，這個地名的來歷就充滿著滿滿的“愛”呢！雖然如今茶亭內已經沒有免費送茶的僧人，但是在茶亭站旁的茶亭公園里，你依然可以坐在那與你的darling在一起chatting呢~這個站名的來歷，大家覺得如何呢？

南門兜

那么接下來，我們從茶亭向北進城，就來到了福州地鐵的首個換乘車站——南門兜站。在高峰期時，這里又稱“難門兜”（手動狗頭）。很多小伙伴可能會覺得這個名字很有意思，大家肯定能猜到南門指的就是福州古城的南大門，但為什么南門還會被兜呢（手動狗頭）？

通通查詢了相關字典，發(fā)現(xiàn)“兜”的福州話釋義指的是接近某個日子的時間或靠近某個地點的處所…省流：街頭路口。老福州人一般會把某個標志物的周邊那一帶地方，約定俗成地稱為“某兜”，所以人們就把南門所在的區(qū)域稱作“南門兜”。

東街口

沿南門兜往北一站，我們就來到了老福州人心目中的“宇宙中心”——東街口！之所以叫它宇宙中心，是因為此處自古以來便是福州的商業(yè)中心，是這座城“流量之王”。在晉朝的時候，東街口就已經是福州的商業(yè)區(qū)，距今已超過1700年。而自“閩王”王審知修筑羅城開始，東街口始終就是福州城內最繁華的商業(yè)中心，至今已超過1100多年。

雖然目前東街口站還是一個普通車站，但其客流量不容小視，時常超過許多換乘車站，地位可謂十分重要。那么它的名字是怎么來的呢？其實很簡單，意思是東街和八一七路十字路口，福州人習慣稱此處為東街口。

屏山

繼續(xù)往北，我們來到屏山站。顧名思義，屏山站因屏山而得名。福州三山之一的屏山位于福州舊城正北，因其形如屏風，故稱屏山。在這站，你不僅可以通過一面浮雕名為《屏山古韻》的藝術墻，感受福州2000多年的歷史文化。還可以前往中國九大名樓之一——鎮(zhèn)海樓，眺望福州全城的樣貌，感受福州的絕佳景色。

城門

既然說到了舊城的北邊，我們再來說一說南邊的城門。有小伙伴可能不理解，南門兜離這直線都有10km遠，為什么這里還有一處城門呢？通通查了下資料，發(fā)現(xiàn)民間流傳的說法是：在唐朝末年，王審知所帶領的軍隊曾經駐扎在這一帶，他們用木柵欄做為軍營的圍墻和大門，因而得名“柴門”。后來王審知的軍隊離開了，但是“柴門”這一叫法在當?shù)鼐土鱾飨聛砹?。雖然在官方地名錄上登記的是“城門”，但當?shù)厝司钦f成“柴門”。所以，城門站在福州地鐵的普通話、福州話、英語報站廣播分別為：城門，柴門，Chengmen。怎么樣，是不是覺得很神奇呢？

樹兜

偷偷告訴大家，福州很多的地名都會有這個高深操作，在福州話里，他們要用原本的本字讀出。除了1號線的城門站以外，樹兜站也有這樣的操作，普通話、福州話、英語報站廣播分別為：樹兜、??兜（部分用戶可能無法顯示??字，描述：木臭）、Shudou。因為在福州話中，樹的本字為??（木臭）。

總結與展望

說了這么多，小伙伴們是不是對福州地鐵1號線的這些站名有了更深入的了解呢？大家是不是覺得福州地鐵的站名很有意思呢？通通覺得，福州地鐵的這些站名為我們提供了一個絕佳的視角，讓我們可以更加深入地了解這座城市的歷史、文化和特色。

每當乘坐福州地鐵時，通通就覺得每一個車站名都像是一個時光門戶，帶我們回到那個有著濃厚歷史底蘊的福州。在城市化的進程中，福州地鐵在用它獨特的方式，提醒我們回顧過去，展望未來。

有關福州地鐵站名的故事還有很多，通通這次只說了1號線的部分，后面有時間的話，通通還會為大家?guī)硎Ｏ戮€路的故事。歡迎大家持續(xù)關注通行線，我們下次再聊！

文章作者

果粒橙

烤鴨菠蘿包?|?配圖

果粒橙?|?編輯

通行線Toursline

大交通文化推廣和傳播品牌

授權/合作事宜歡迎聯(lián)系contact@toursline.net