近日，2023年8月份汽車細(xì)分品牌終端銷量排行榜前100名出爐，首先聲明下，這個(gè)榜單數(shù)據(jù)是基于新車購買交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，也就是新車終端銷量數(shù)據(jù)，不同于乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，也不同于車企公布的銷量數(shù)據(jù)。

另外，這個(gè)終端銷量榜單更能反映出車企真實(shí)的市場表現(xiàn)，讓車企在經(jīng)銷商處的庫存，以及車企甩貨的數(shù)據(jù)無處藏匿，因?yàn)?，但凡新車?shí)現(xiàn)銷售，車輛就會(huì)購買交強(qiáng)險(xiǎn)，而經(jīng)銷商庫存和其它批發(fā)都沒有實(shí)現(xiàn)終端銷售，也不會(huì)統(tǒng)計(jì)在交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)量上。

首先，我們來看前三名車企銷量，比亞迪汽車銷量212714輛，環(huán)比增長5.9%，與比亞迪官宣的超27萬輛差距有點(diǎn)大，這些差的銷量去了哪呢？不用說大家都知道，經(jīng)銷商的庫存是大頭，還有出口以及其它。

第二名是上汽大眾，銷量達(dá)104756輛，環(huán)比增長12.79%；第三名是一汽大眾，銷量達(dá)92131輛，環(huán)比下滑4.65%。這才是細(xì)分品牌的終端真實(shí)銷量，需要說明的是一汽大眾旗下奧迪和捷達(dá)銷量被拆分開了，因此上汽大眾銷量超過了一汽大眾。

我們關(guān)心的自主品牌銷量，長安汽車銷量86416輛，吉利汽車銷量79672輛，奇瑞銷量43982輛，哈弗39358輛，傳祺30143輛，紅旗銷量29594輛，領(lǐng)克銷量16933輛，捷途銷量16932輛，以上就是8月表現(xiàn)不錯(cuò)的傳統(tǒng)車企終端的真實(shí)銷量，大家覺得表現(xiàn)如何呢？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！

都說新能源時(shí)代，競爭最激烈的市場就是新能源市場，我們再來看下新能源車企的銷量，特斯拉銷量64397輛，廣汽埃安銷量50389輛，理想汽車33885輛，蔚來汽車18813輛，小鵬汽車13924輛，長安深藍(lán)13459輛，零跑汽車12733輛，哪吒汽車11224輛，騰勢10983輛，極氪10037輛，以上都是我們常見新能源品牌，8月表現(xiàn)都不錯(cuò)。

8月表現(xiàn)較差車企的銷量，北京汽車銷量1491輛，斯柯達(dá)銷量1443輛，智己汽車1318輛，睿藍(lán)汽車1214輛，高合汽車1197輛，飛凡汽車1167輛，合創(chuàng)1160輛，極狐銷量1013輛，阿維塔銷量964輛，鄭州日產(chǎn)872輛，國金汽車銷量615輛，昊鉑銷量594輛，以上車企銷量不好居多都是長期性的，有的是為了走高端線路，銷量低還可以等等再看市場表現(xiàn)，想要購買以上車企的車型須謹(jǐn)慎購買，特別是像斯柯達(dá)，大有要退出中國市場的趨勢。