“這是原廠機油嗎？有什么區(qū)別呢？工時費怎么比材料費還貴這么多……”開燃油車的朋友都體驗過，不僅保養(yǎng)項目繁雜而且一店一價、服務標準還不統(tǒng)一。但體驗過特斯拉的售后服務后車主王先生感慨：“真是沒有對比就沒有傷害！朋友油車在4S店保養(yǎng)耗費了2個小時2000多塊錢。我的車有個小問題，打了400咨詢的時候剛好也到保養(yǎng)時間了，特斯拉工作人員就幫我預約了小區(qū)移動服務，準時上門，十幾二十分鐘就解決了。六萬公里第二次保養(yǎng)也就花了500多，服務周到專業(yè)?！?/p>

來自西安的李女士坦言：“只要咨詢400就必有回應，一定給解決到底，可上門服務可去服務中心，他們真的是拿著顯微鏡替車主檢查，我真的都不好意思了！”

到店、上門、進小區(qū)，特斯拉直營模式刷新服務體驗

3月30日，特斯拉服務車間開放日在西安明光路特斯拉服務中心舉辦，李女士所說的貼心服務，在活動中得到了細致展現(xiàn)。

特斯拉自成立以來便堅持直營模式，在售前階段，特斯拉堅持全國統(tǒng)一售價，官網(wǎng)下單透明清晰；而在售后，特斯拉更是通過直營模式打造了以400熱線、虛擬服務中心、服務中心熱線、手機APP為主的線上服務，24小時為客戶提供咨詢診斷服務，輕松解決用車過程中的煩惱。

當客戶遇到無法遠程解決的問題時，特斯拉會優(yōu)先提供上門服務，客戶只需在家或辦公室用手機解鎖車輛，即可享受“無感服務”。一位西安車主則說：“預約了車輛檢查，沒想到特斯拉直接安排專人上門，準時、專業(yè)、和善，并且沒有產(chǎn)生任何費用就解決了問題，太nice了！服務技師通過試車挪動車輛輪胎發(fā)出的聲音，還發(fā)現(xiàn)了我壓根沒注意到的扎胎情況，太牛了！”

如果需要更深度的服務，特斯拉服務中心、直營/授權鈑噴中心也會為客戶提供價格透明、高效率、高質(zhì)量的選擇。目前，特斯拉已在陜西落成7家線下門店，以及西北唯一的交付中心和直營鈑噴中心。更重要的是，得益于全國直營模式，客戶走遍祖國大地都可以享受同樣高品質(zhì)的特斯拉服務。

此次車間開放日活動中，特斯拉還向公眾展示了極高的硬件建設標準和用人標準。特斯拉服務中心工作人員均具有多年業(yè)內(nèi)工作經(jīng)驗，且經(jīng)過特斯拉專業(yè)培訓和嚴苛考核；每一輛車的維修保養(yǎng)都必須遵循特斯拉設定的品質(zhì)保障要求和高效流程設定，確保每一輛車都能得到極佳的呵護，達到最優(yōu)狀態(tài)。

在西安，特斯拉還開展了“特斯拉社區(qū)服務日”活動，先期進入金地湖城大境、中海?紫御華府等小區(qū)，為用戶提供免費的車輛健康檢測、維修保養(yǎng)、家庭充電樁安全性檢測等服務，還為意向客戶預勘測充電樁安裝可行性等。西安車主趙先生點贊道：“現(xiàn)在特斯拉有了進社區(qū)的服務，直接在小區(qū)就可以享受各種檢測和簡單的維護了?！?/p>

5年保養(yǎng)成本較燃油車低50%，養(yǎng)特斯拉太容易！

特斯拉直營模式的應用，不僅大大提升了服務效率，也幫助車主大幅降低了保養(yǎng)的金錢和時間成本，再加上電動車本身的優(yōu)勢，與同級燃油車相比，特斯拉車輛5年保養(yǎng)成本至少降低50%。

如果按一天80公里、一年近30000公里的用車情況來算，燃油車5000-10000公里就需要保養(yǎng)，一年要保養(yǎng)3-5次，一次就要上千元，花銷大又麻煩。而特斯拉一年僅需保養(yǎng)一兩次，并且由于電動汽車結構更加簡單，工時費更加便宜；同時沒有發(fā)動機，所以不會產(chǎn)生機油、機油濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞等燃油方面的保養(yǎng)費用。

創(chuàng)新模式帶來的貼心服務，加上極低的購車門檻、遠低于燃油車的保養(yǎng)成本，讓特斯拉車輛“買車容易、養(yǎng)車更容易”，俘獲了全球眾多消費者。對陜西消費者來說，特斯拉更是開啟了他們純電出行的大門，不僅通過多家門店保障售前、售后服務，還在全省建設40座超級充電站、265個超級充電樁，實現(xiàn)陜西10個地級市全省覆蓋，讓他們出行時補能無憂。

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馬斯克推崇的“第一性原理”潛移默化地影響著特斯拉每一個環(huán)節(jié)，從造車到服務都不被傳統(tǒng)規(guī)則束縛，直擊核心痛點，以最高效的手段為消費者解決問題。在陜西和西安，包括西安明光路特斯拉服務中心在內(nèi)的各大門店都貫徹著這一準則，持續(xù)守護車主出行。