2020年11月4日，CRH380BL-3XXX擔當0GXXXX次，6:26在XXX動車所存車場激活蓄電池升弓時，7車受電弓升起15車受電弓未動作，隨后操作閉合7車主斷時7車受電弓自動降弓，屏上顯示7、15車受電弓自動鎖閉。遠程數據顯示7、15車報63C8（要求升弓但輔助空氣不充足），7車報1709（輔助空壓機超過最大允許啟動次數）。換2車、10車受電弓升弓正常、主斷閉合正常，6:40總風風壓正常后，換升7車、15車受電弓正常，未造成影響。

原因分析：CRH3型系列動車組優(yōu)先升后弓，庫內長時間斷電存放，風壓泄露低于升弓風壓時，受電弓可能升不起來（重聯(lián)或長編車組也存在某一架弓能升起另一架受電弓不動作；另外也存在風壓處于臨界值，受電弓升起后又自動降弓現象），此時一般屏上會報出故障代碼63C6?（輔助空氣壓力不足）或代碼63C8（要求升弓但輔助風壓不足），當后弓不能升起時可嘗試換前弓。如若前后弓均因風壓不足不能正常升起，則需在推升弓按鈕后等6-8分鐘，此時輔助空壓機將自動打風，MMI或風壓表均看不到風壓上漲，風打足后代碼可自動消失，然后再次操作升弓即可。因輔助空壓機不能長時間工作和多次頻繁啟動，如果90分鐘內啟動兩次將報1709（輔助壓縮機超過最大允許啟動次數），為防止導致過熱燒損，因此邏輯上設計鎖閉起保護。