?

地理上的島嶼按成因可大致分為大陸島、海洋島或火山島、珊瑚島和沖積島。而對于河流上的絕大部分島嶼都是沖積島，沖積島國內(nèi)的的代表就是崇明島，而復(fù)興島嚴格意義上來說也可以歸類于沖積島，只不過復(fù)興島是在人工干預(yù)下“拔苗助長”而形成的。

?

1901年，清政府與列強簽訂《辛丑條約》，被迫成立“治理黃浦河道局”，準備治理原復(fù)興島地區(qū)的這片灘地，但是幾經(jīng)周折并未真正動工。1905年，清政府與11國公使簽訂《修浚黃浦河道條款》，正式成立浚浦工程總局，用江海關(guān)代征浚浦捐的費用聘任外國人為總工程師，開始疏浚黃浦江航道，重點的重點就是復(fù)興島地區(qū)。

復(fù)興島原為黃浦江中一處淺灘，由于該地江面驟寬，水流分散，加之漲潮與落潮時的水流方向不一致，在黃浦江轉(zhuǎn)折處形成一塊范圍較大的淺灘。其東為主航道，其西為運河淺水航道，這里的淺灘十分不利于大型船只的通行，因此航道疏浚極為重要（關(guān)于航道疏浚的知識，我們后文講源深路的時候會具體講到）。從1915年開始復(fù)興島地區(qū)便開始疏浚。1926年，政府用疏浚黃浦江之淤泥填1.1平方公里的月牙形人工島。1927年定海路橋建成，復(fù)興島逐漸形成了現(xiàn)在的格局。

復(fù)興島建成后搜首先要做的就是平整土地，建筑道路，全島南北曾建設(shè)兩條主要干道，命名為浚浦東路(現(xiàn)已廢除)和浚浦西路(現(xiàn)改為共青路)?？谷諔?zhàn)爭期間，日本侵略者曾將這里作為軍械倉庫，并改名為定海島?？箲?zhàn)勝利后改名為復(fù)興島，沿用至今。·

“復(fù)興島是黃浦江上唯一的島嶼”這句話有一些問題，但是大體是正確的，這句話的疑點在于是否將黃浦江上游的申江計算入黃浦江范圍內(nèi)，因為申江中有一個太陽島，如今太陽島是一個純粹的郊野度假區(qū)，這里不展開，有興趣大家自行了解就好。另一個問題便是人工島算不算島，這個問題就見仁見智了。

建國后，復(fù)興島趁著楊浦工業(yè)的東風，大力發(fā)展工業(yè)，眾多與船舶機械相的企業(yè)在復(fù)興島上設(shè)立，最具代表性的是中華造船廠，這是愛國實業(yè)家楊俊生創(chuàng)辦的上海最早的船廠之一。解放后，船廠經(jīng)過公私合營后轉(zhuǎn)為國營，更新了技術(shù)，增加了設(shè)備，擴建了廠房，擴大了工人隊伍。彼時的中華造船廠已成為全國9大船廠之一，能建造世界一流的船舶。建造的軍艦，能夠承擔發(fā)射導(dǎo)彈的任務(wù)；并能制造消磁、打撈、挖泥、起重、布纜等特種船舶。為德國建造的多用集裝箱船，曾獲得國際贊譽，被稱為“最好的船舶”。而在中國歷史匯總赫赫有名的江南造船廠也與復(fù)興島有過關(guān)聯(lián)。1950年，聯(lián)合國善后救濟總署所屬復(fù)興島船廠劃歸江南造船所為江南造船所復(fù)興島分廠。1954年11月，海軍流動廠并入海軍上海修造船廠。因為黃浦江的通航能力有限，使得這里在80年代后逐漸搬遷，現(xiàn)在江南造船廠的總部設(shè)立在長興島，福建艦也是在這里建造的。

復(fù)興島上還有上海魚品廠，這里生產(chǎn)魚肝油、魚粉及各種魚制品及生化試劑，是遠東水產(chǎn)品加工之冠。上海漁輪廠是全國水產(chǎn)系統(tǒng)最大漁輪廠之一。過去是專營航次小修的船廠，幾經(jīng)發(fā)展，生產(chǎn)能力大大提高。工廠制造海水冷藏保鮮運輸船、速凍滑道拖網(wǎng)漁輪，以及越洋漁輪和高速柴油機，是國5大漁輪廠之一。

復(fù)興島上除了工廠以外這里與軍工路類似，倉庫林立。1952年島上建設(shè)有國家物資儲備局復(fù)興島倉庫。后劃為上海管理，改名為上海商業(yè)儲運公司復(fù)興島倉庫。其實在軍工路設(shè)立上海水產(chǎn)學院以及上海機械學院的設(shè)計，或許也與復(fù)興島的工業(yè)企業(yè)有一定的關(guān)聯(lián)。

復(fù)興島上道路分布十分簡單，只有南北向的一條路——共青路。因為種種歷史原因，使得復(fù)興島沒有任何的商品房，這里只有一些老公房，大多曾是上世紀建造的經(jīng)典赫魯曉夫樓，以及幾個部隊大院，工業(yè)區(qū)的馬路上本就沒什么人，加上上海市的工業(yè)轉(zhuǎn)型，使得這里人全天候的少，這里白天這里就沒什么人，更別說晚上了，我們漫步在復(fù)興島時，陪伴我們的只有周圍的蟬鳴以及大貨車的身影，島上的人員大多是周邊以及相鄰浦東工廠里的工人，這種情景其實在人山人海的上海市很少見的，因此我將本節(jié)的的標題設(shè)置為了工業(yè)島的轉(zhuǎn)型，鬧市中的一片靜。

復(fù)興島距離我學校很近，因此我經(jīng)常有的沒的就去島上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，加上本人是長跑以及馬拉松愛好者，這條馬路也成為了我的訓練路，在定海路橋以及海安路橋上練習爬坡能力，在共青路上練習勻速跑，因此我自稱自己為“復(fù)興島島主”（笑）如果大家在晚上9:00在復(fù)興島上看到了一個大號（的黃色）跑步小哥，那大概就是我了，在上海市區(qū)很難有這么一段馬路來練習跑步，這里感覺與傳說中的“苗江路”不分上下，這里唯一的缺點就是這里的馬路在重卡的“摧殘”下坑坑洼洼的，并且地面沙子很多，雨天跑步很容易打滑。如果大家想享受復(fù)興島跑步，歡迎私信我：）我是專業(yè)的630配速員。（下圖為站在定海路橋上眺望黃浦江）

未來的復(fù)興島開發(fā)建設(shè)要立足高起點、高水準、高品質(zhì)，項目定位將與大虹橋樞紐、上海迪士尼同等級。這里可能要在2035年以一個全新姿態(tài)與大家見面了，到時候這里或許將建成一個極為繁華的商業(yè)港，成為楊浦區(qū)的新時代地標。

文末再講兩個小知識點吧：

因為前文所述的原因，12號線地鐵復(fù)興島站則無疑成為了整個市區(qū)范圍內(nèi)客流最小的車站（沒有之一），這里在早高峰的地鐵中是另類的存在，但是修建復(fù)興島地鐵站則是絕對意義的超前規(guī)劃，或許十年后的這里也會人流擁擠吧。

?

在復(fù)興島公園里有一個叫“白廬”的建筑，這個建筑可不簡單。1949年4月26日，百萬解放大軍過長江后，早就宣布下野的蔣介石突然從浙江象山港乘“泰康號”軍艦抵達上海，住在黃浦江中復(fù)興島上的別墅白廬里，親自指揮上海防務(wù)。他雖然知道自己大勢已去，還是想在上海與解放軍做最后決戰(zhàn)。當時，蔣介石讓自己兩個兒子蔣經(jīng)國、蔣緯國帶兵駐扎復(fù)興島負責警衛(wèi)，這次來上海，蔣緯國的裝甲部隊控制了四川路以北通往吳淞港口的要道，算是蔣介石的貼身外防。得知蔣介石來到上海，已被任命為上海起義軍總司令的張權(quán)有了個大膽的想法，他想把蔣介石圍困在復(fù)興島上，然后像張學良當年那樣，帶兵活捉蔣介石，爭取能早日解放上海、結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)，減少不必要的軍民傷亡，如果此計成功，那整個中國近代史都會被改寫。

5月16日，解放軍在四川北路大樓升起義旗后，多個起義師團同時配合作戰(zhàn)，迎接解放軍三野部隊入城，然后由駐江灣的132師切斷市區(qū)與吳淞的陸路交通，準備合圍復(fù)興島。但是面對解放軍的進攻，蔣介石下令死守上海，但是死守終究抵擋不住歷史的潮流，蔣介石面對上海解放就在眼前的形勢，于5 月25 日乘軍艦離開上海。因此蔣介石離開上海的最后一天就是在小“白廬”度過的?！鞍讖]”也算是一處與廬山牯嶺“美廬”、杭州西湖“澄廬”、上海東平路“愛廬”齊名的蔣氏行宮。遙想老蔣當年有很多軍政要員在此出入，再看現(xiàn)如今的小“白廬”，歷史的車輪從來不會為誰停歇。

?

本文初稿完成與2023.5.29

?

參考文獻：

[1]朱曉明,夏琴.遺產(chǎn)島:上海復(fù)興島歷史沿革與特征研究[J].住宅科技,2018,38(11):28-35.DOI:10.13626/j.cnki.hs.2018.11.005.

[2]許云倩.印象復(fù)興島[J].檔案春秋,2016(01):60-61.

[3]官遠發(fā).復(fù)興島規(guī)劃開發(fā)功能研究[J].上海城市規(guī)劃,2000(05):26-29.

[4]金傳興.復(fù)興島的形成[J].航海,1993(04):29-30.

[5]https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjEwNDI4NTA2MQ==&mid=2652020331&idx=1&sn=c3aa20c176bc4a9e5fa36e0f94f92b3e&chksm=4eb51e8179c297973eff0ca8de24840b25111456a7a6ec43c8888ba5c4df0e120047c26e1d79&scene=27

[6] https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%8D%E5%85%B4%E5%B2%9B/29769?fr=aladdin

[7] https://sghexport.shobserver.com/html/baijiahao/2021/05/24/441478.html

[8] https://www.shyp.gov.cn/shypq/yqyw-jd-dh-tszl-dhlc-lsww/20180918/214153.html

?