今天是成為UP主的第555天，在一周內(nèi)投稿遭遇136次退回和鎖定后，我決定無(wú)限期停止方程式和卡丁車比賽錄像的投稿。以下是我的一些想法，如果能夠看到最后我會(huì)非常感謝，也歡迎各位提出自己的意見(jiàn)。

一、近兩周投稿存活情況

F2的匈牙利站、比利時(shí)站均被鎖定，F(xiàn)3匈牙利站被鎖定，比利時(shí)站存活。IndyCar艾奧瓦雙賽均被鎖定，意大利F4、法國(guó)F4、Eurocup-3合集也被鎖定。

通過(guò)嘗試下載不同視頻源、錄屏、分段上傳、同時(shí)上傳多份相同稿件、更改投稿名稱等多種方式，均難以突破B站審核。個(gè)別視頻可以通過(guò)審核，但播放量過(guò)千后會(huì)由人工再次審核并退回，此后同一內(nèi)容完全無(wú)法再次上傳，這也是近兩周F2和F3能夠第一時(shí)間放出但一天后很快消失的原因。

二、視頻被下架原因？

版權(quán)原因，具體參見(jiàn)【關(guān)于清理體育版權(quán)賽事侵權(quán)內(nèi)容的公告-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/a8NPAVW。

"1.? 發(fā)布未經(jīng)授權(quán)的體育賽事全場(chǎng)錄像，或通過(guò)剪輯分段、創(chuàng)建合集等方式發(fā)布未經(jīng)過(guò)授權(quán)的體育賽事完整畫(huà)面內(nèi)容；2.? 發(fā)布未經(jīng)授權(quán)的體育賽事連續(xù)畫(huà)面片段（如比賽集錦），或通過(guò)剪輯分段、創(chuàng)建合集等方式發(fā)布未經(jīng)授權(quán)的體育賽事連續(xù)畫(huà)面片段內(nèi)容。"

顯而易見(jiàn)的，我當(dāng)然沒(méi)有也不可能獲得任何版權(quán)方（賽事組織者或轉(zhuǎn)播方）的授權(quán)。B站出于其站內(nèi)規(guī)定/避免風(fēng)險(xiǎn)/其他原因下架視頻，確認(rèn)并非因?yàn)榘鏅?quán)方投訴。

我沒(méi)有上傳過(guò)F1和FE等賽事，主要的原因就是尊重版權(quán)。但目前我上傳的所有賽事，在不侵犯版權(quán)、不科學(xué)上網(wǎng)的前提下，應(yīng)該是無(wú)法在國(guó)內(nèi)合法觀看的。

三、開(kāi)始運(yùn)營(yíng)賬號(hào)的考慮？

2021年底我研究生畢業(yè)在家，找工作的同時(shí)開(kāi)始在B站翻譯和寫(xiě)一些F1 Feeder Series（即F2、F3、區(qū)域方程式和F4）方面的文章。2022賽季開(kāi)始搬運(yùn)視頻，并每周更新比賽回顧，在賽季初/末更新前瞻和總結(jié)，內(nèi)容覆蓋F1 Feeder Series、IndyCar、Super Formula等主流方程式賽事，以及歐洲頂級(jí)卡丁車賽事。

選擇做一名賽車區(qū)Up主純粹因?yàn)闃I(yè)余愛(ài)好，而選擇初級(jí)方程式和卡丁車領(lǐng)域是希望能夠填補(bǔ)國(guó)內(nèi)賽車圈在這方面的信息空白。國(guó)內(nèi)賽車的熱度絕大多數(shù)集中于F1，我自認(rèn)為沒(méi)有足夠的專業(yè)水平和心理承受能力，無(wú)法成為優(yōu)秀的F1內(nèi)容創(chuàng)作者，事實(shí)上在與一些本賬號(hào)關(guān)注者的交流中，我能夠感到自己的視野和敏銳度，以及對(duì)這項(xiàng)賽事的理解都還有很大差距；摩托車、跑車和拉力賽事也有非常優(yōu)秀的從業(yè)者和Up主在持續(xù)關(guān)注，我在這些方面的涉獵都很淺。

F1 Feeder Series、IndyCar、Super Formula等方程式賽事被F1的光環(huán)所掩蓋，因此關(guān)注度較低，尤其中文信息非常缺失，國(guó)內(nèi)持續(xù)搬運(yùn)這些賽事信息的也幾乎沒(méi)有（感謝@MTOP4在這方面的貢獻(xiàn)）。但這些方程式賽事也有非常獨(dú)特的魅力，IndyCar和Super Formula作為F1之外最頂級(jí)的方程式賽事，歷史悠久、競(jìng)爭(zhēng)激烈且有濃郁的地域特色；而初級(jí)方程式作為通往F1之路的起點(diǎn)，卡丁車更是一切賽車運(yùn)動(dòng)的根基，養(yǎng)成系的快樂(lè)是區(qū)別于頂級(jí)賽事的最大特點(diǎn)，看著車手從卡丁車場(chǎng)一步步邁入F1的大門(mén)會(huì)有完全不同的感受。如果能夠?yàn)楦信d趣的車迷了解這些賽事提供幫助，即使只是在F1車迷爭(zhēng)論類似勒克萊爾、拉塞爾和諾里斯，或者皮亞斯特里和周冠宇等年輕車手孰強(qiáng)孰弱的口水戰(zhàn)中提供一些談資，我也會(huì)非常欣慰。

而在運(yùn)營(yíng)本賬號(hào)的過(guò)程中，也非常有幸得到了一些活躍在世界方程式和卡丁車賽場(chǎng)的中國(guó)車手的關(guān)注，我也在和他們的交流中學(xué)到了很多，希望能夠盡力為他們多帶來(lái)一點(diǎn)關(guān)注，或許他們之中就會(huì)誕生下一位周冠宇、葉一飛、董荷斌或程叢夫。

四、是否轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他平臺(tái)？

過(guò)去一周中，我也嘗試了一些其他視頻平臺(tái)，但效果并不盡如人意。

A站：版權(quán)力度比B站更嚴(yán)格，根本發(fā)不出去。

西瓜：并未提示版權(quán)原因，但上傳速度極慢，且三個(gè)視頻均因?yàn)槠脚_(tái)不穩(wěn)定導(dǎo)致轉(zhuǎn)碼失敗。

企鵝體育：上傳成功且未遭遇版權(quán)問(wèn)題，但不支持分P，且只能上傳4G以下文件，審核時(shí)間極長(zhǎng)。

因此，目前決定暫不轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他平臺(tái)，也沒(méi)有上傳網(wǎng)盤(pán)的打算。

五、下一步打算？

2022年8月參加工作以來(lái)，基本上保持早八晚八的工作時(shí)間，加上通勤時(shí)間就是早七晚九，好在周末加班不算常態(tài)，但依然對(duì)本賬號(hào)的更新帶來(lái)了不小壓力。對(duì)于社恐至極、沒(méi)有什么其他愛(ài)好，也沒(méi)有交往對(duì)象的我來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)本賬號(hào)就是緩解工作壓力享受業(yè)余生活的最主要方式。我非常珍惜目前的工作，所以沒(méi)有在賽車媒體領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的打算。

每周會(huì)繼續(xù)在B站專欄更新方程式和卡丁車賽果，但目前的周報(bào)確實(shí)太過(guò)冗長(zhǎng)，工作量太大且確實(shí)讓我感到詞窮，我還沒(méi)有想到改進(jìn)的辦法，會(huì)繼續(xù)進(jìn)行摸索，并向一些F1專欄Up主學(xué)習(xí)。賽季前后的前瞻、總結(jié)是我非常看重的，希望每一篇都能夠做到自己最滿意的狀態(tài)。如果有時(shí)間的話，我也會(huì)嘗試賽事歷史和車手的深入挖掘，此前也有一些朋友提出過(guò)這方面的想法，但實(shí)在是沒(méi)有精力。

比賽錄像的搬運(yùn)會(huì)無(wú)限期暫停，但我依然希望能夠找到一個(gè)合適的方式繼續(xù)搭建觀賽和交流的平臺(tái)。或許會(huì)嘗試在空閑時(shí)間觀賽的同時(shí)進(jìn)行直播，但肯定是非常零散的。原創(chuàng)視頻需要投入很大的時(shí)間和精力，目前我沒(méi)有這樣的條件，但會(huì)嘗試進(jìn)行學(xué)習(xí)，如果有朋友想制作方程式和歐洲卡丁車領(lǐng)域的視頻可以聯(lián)系我，我樂(lè)意提供信息和文案方面力所能及的幫助。

以上。

情歌諾坎普

2023.07.30

附：如何尋找觀賽渠道？

自己動(dòng)手豐衣足食，需要一定的英語(yǔ)能力、信息搜集能力以及一點(diǎn)點(diǎn)的財(cái)力，最重要的是最好會(huì)科學(xué)上網(wǎng)。可以關(guān)注racereplay.net、fullraces.com在線觀看錄像，也可以在Reddit的MotorsportsReplays論壇尋找下載資源。

F2、F3：F1TV或Sky F1直播，需海外IP訂閱，或自行尋找網(wǎng)頁(yè)、Acestream等盜播源。目前也有其他一些Up主在嘗試搬運(yùn)，可以搜索F2或F3，選擇新發(fā)布、時(shí)間篩選一下碰碰運(yùn)氣。

IndyCar：NBC、Peacock、IndyCar Live或Sky F1直播。

Super Formula：Motorsport.tv，需訂閱會(huì)員。

其他賽事基本都可以在Youtube上免費(fèi)觀看。

FRECA：油管頻道Formula Regional European Championship by Alpine

FRMEC：油管頻道FR Middle East Championship Certified by FIA

FROC：Motorsport.tv

GB3/GB4：油管頻道MSV TV

Eurocup-3：油管頻道EuroCup-3

Euroformula：油管頻道EuroFormula Open

意大利F4/Euro 4：油管頻道Italian F4 Championship | Euro 4 Championship

西班牙F4：油管頻道F4 Spanish Championship

法國(guó)F4：油管/臉書(shū)頻道FFSA TV

Indy NXT：美國(guó)IP在賽事官網(wǎng)indycarlive.com注冊(cè)可免費(fèi)觀看。

USF Pro 2000/USF2000/USF Juniors：油管頻道USF Pro Championships

卡丁歐錦賽/世錦賽：油管頻道FIA Karting Championship

WSK旗下卡丁車賽：賽事官網(wǎng)wskarting.it

卡丁車未來(lái)冠軍賽：油管頻道Champions of the Future

FRJC、FR Americas、美國(guó)F4、日本F4、巴西F4等也可以在油管頻道觀看直播，英國(guó)F4需用英國(guó)IP在ITV官網(wǎng)直播BTCC時(shí)觀看，F(xiàn)1 Academy只有集錦。