6月1日，伴隨著哪吒汽車、廣汽埃安、東風嵐圖等新勢力5月銷量的出爐，深藍汽車也曬出了5月份的成績單，相比廣汽埃安和零跑汽車的環(huán)比增長來看，深藍汽車的市場表現(xiàn)并不是太理想。

根據(jù)公開的銷量顯示，5月份，深藍汽車單月銷量只有7021臺，相比4月銷量來說有著10%左右的環(huán)比下滑。今年1-5月累計銷量勉強突破3萬臺。2023年深藍汽車的年度目標是20萬臺，按照這樣的勢頭，深藍汽車要想完成年度目標，其難度太大了。

反觀廣汽埃安5月銷量45003臺；哪吒汽車5月銷量13029臺；零跑汽車5月銷量12058臺，深藍汽車明顯是處于下風，盡管理想汽車等還沒有公布5月銷量，但根據(jù)前期的市場表現(xiàn)來說，估計也是要碾壓深藍汽車了。

目前，深藍汽車在售車型只有一款：深藍SL03。從該車上市至今的市場表現(xiàn)來說只能說一般化，單月銷量過萬也只是曇花一現(xiàn)。這也與當年的理想ONE形成了明顯的反差，憑借理想ONE這個“爆款”車型，在市場深扎根的理想汽車，其市場熱度要比深藍汽車好很多。

中級轎車細分市場中，別克新君越、第11代雅閣、比亞迪海豹、漢家族等都已經(jīng)煥新，價格方面也更加富有誠意，凱美瑞也將在下半年煥新，所以說，深藍SL03目前面臨的壓力比較大，既要受到燃油競品的沖擊，也要與比亞迪漢等新能源競品掰手腕。

現(xiàn)如今比亞迪海豹和漢家族已經(jīng)完成了雙劍合璧，奪冠的勢頭和野心非常的明顯，另外，雅閣也推出了插電混動，估計凱美瑞、天籟等都會跟進，中級轎車細分市場中的風起云涌，可以說是深藍SL03崛起的攔路石，所以說深藍SL03切不可有好高騖遠之意。

不過，伴隨著深藍汽車的第二款車型深藍S7公布預售價并下線，深藍汽車的產(chǎn)品陣容會得到加強，但能否成為深藍汽車新的銷量增長點，還需要市場考驗，畢竟，比亞迪宋家族已經(jīng)形成了較高的市場熱度，另外哈弗梟龍、吉利銀河L7等競品，已經(jīng)趕在深藍S7前面上市了。

無論是品牌影響力還是知名度和營銷等，深藍汽車在市場中的熱度要比哈弗梟龍、吉利銀河和比亞迪低很多，尤其是吉利銀河L7較低的起售價，更是對深藍S7的一大考驗，說實話，在產(chǎn)品力處于伯仲之間時，價格往往是決定一款車型能否在市場中快速脫穎而出的關鍵。

一句話點評：從哈弗梟龍的虎視眈眈，到吉利銀河L7較低的起售價，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版的入局等，足以說明2023年新能源領域中的競爭也是相當?shù)募ち摇?023年20萬臺的年度目標，對深藍汽車來說真的是一個很大的挑戰(zhàn)，深藍汽車能否不負眾望，我們拭目以待。

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