現(xiàn)在十多萬這個價位各個車企也是打的火熱，因為在這個價位買車的人多數(shù)為年輕人，他們對車輛外觀、操控性和配置都有不小的要求。于是各大車企紛紛推出運動性的緊湊型轎車來吸引年輕人。今天我來盤點一下這個價位不錯的運動性的緊湊型轎車。

1.長安UNI-V

這款車是今年長安剛剛推出的，一經(jīng)亮相就吸粉無數(shù)，說實話小編剛看見這臺車的時候也被這臺車種草了。

1.1外觀

車頭部分使用了家族化的中網(wǎng)，搭配細長形的車燈還有棱角分明的前鏟，這套搭配讓車輛既有科技感還有十足的動感。車輪方面搭配18寸的輪轂，并且配備馬牌MC6高性能輪胎，提高車輛的操控性。如果你感覺外觀還不夠運動，還有一款運動版供你選擇，擁有更加激進的運動套件，還有19寸的運動輪轂。個人感覺普通版的外觀就非常的耐看了。

車輛尾部采用了一個掀背式的設計，當你在側面看去是不是有奧迪A7的影子。而且車輛還有電動尾翼，這可是同價位的車獨一份，這個尾翼和A7的一樣可以電動開關，并且到一定速度時會自動開啟，還會提供一定的下壓力，這樣的造型是不是更像A7了呢！花十多萬就可以體驗到A7同款的溜背，是不是非常的有性價比。運動版的還有真四出排氣，還有專門打造的排氣聲浪。

1.2內飾

這臺車不光外觀好看，內在也很有料。這臺車不光有兩塊大尺寸的液晶屏，而且儀表盤的布局和普通的車也不一樣。這臺車的儀表位置更加靠前，這樣在駕駛時更容易看見儀表盤的信息，這樣的布局是不是更加的有科技感呢！車輛方向盤和傳統(tǒng)車的也不一樣，形狀是那種橢圓形的，這樣扁平的形狀讓你開起來也有激情了。這款車車道偏離、主動駕駛、360全景影像還有acc自適應巡航都是標配，在配置方面可以說非常的有誠意，許多高一檔的車都不一定有配備。如果你感覺內飾過于單調，運動版的還有一抹橙色來點綴。車輛還有彈射起步的配備，這價位就有這么多可玩的配置，確實很有性價比。

1.3座椅

車輛全系標配運動風格的座椅，讓你在外觀上看車具有動感，在車內坐著也非常的具有動感?？臻g方面夠用，畢竟是緊湊型車，空間不能要求的太嚴格。車輛還有一塊大天幕，讓車內乘坐的人不會有過多的壓迫感。

后備箱雖然是溜背的造型，但是空間還是很充足的，這也得益于后備箱縱深深。第二排的座椅也可以放倒，這樣還可以進一步的增加空間。

1.4動力

車輛使用了一臺1.5T的發(fā)動機，搭配7速雙離合變速箱，實測零百僅需7.12秒。車輛的動力整體調教的沒有過于激進，更多的是偏向日常駕駛，初段動力輸出很積極，而且到中后段動力的持續(xù)性也很不錯。底盤方面沒有因為舒適過于柔軟，也沒有因為操控性而過于緊繃。這臺車的整體調教可以滿足我們的日常駕駛，也可以滿足一般的激烈駕駛，在這個價位這臺車性價比確實很不錯。

2.名爵MG5天蝎座

這幾年名爵在緊湊型車的市場也確實闖出了一片天，在汽車的外觀也做出了屬于自己家族化的風格，運動性緊湊型轎車也推出了多款。

2.1外觀

車輛在外觀上使用了鎢鋼熏黑的前鏟，還有大尺寸多邊形的熏黑中網(wǎng)，車頭整體給人的是兇狠的感覺。

車尾部分使用了一個溜背的造型，但是后備箱蓋并沒有采用一體的設計，車尾還有一個尾翼的設計，這也呼應了車輛的運動性。車輪使用了一個17寸的輪轂，這也和車身大小正好匹配。

2.2內飾

車輛中控是兩個大連屏的設計，大尺寸屏幕加上細膩的車機UI設計凸出了科技感。平底真皮打孔方向盤加上飛機檔把，襯托出了車輛的戰(zhàn)斗屬性。內飾使用了亮橙色的縫線，讓內飾更加的富有動感。車輛還有L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)，讓駕駛者在城市和高速都可以增加一項安全的保證。

2.3座椅

車輛使用了一體式運動座椅，并且還是雙拼色，視覺和乘坐感受都有巨大的提升。還有天幕式的天窗，配合車尾上那塊巨大的玻璃，使車內視野更加的優(yōu)秀。

2.4動力

車輛使用了1.5T加7速雙離合的動力配備，可以迸發(fā)出181匹的馬力，官方零百加速6.9秒。車輛的懸架在保證了舒適的情況下，可以最大限度的向駕駛者傳遞出路感。這臺車雖然無法和那些高性能轎車相提并論，但是作為兼顧家用的一款車，已經(jīng)可以讓你盡情的撒歡了。

3.名爵6pro

這臺車雖然和剛才講的MG5天蝎座定位相同，但是在外觀和內飾卻有著不同的設計，可以讓有相同需求的客戶，根據(jù)自己對外觀的喜好進行挑選。

3.1外觀

車輛機蓋上有著犀利的線條，加上俯沖式的車頭讓整車充滿動感。配上18寸刀鋒式的輪轂讓整車更加協(xié)調，還有紅色的卡鉗，也在凸顯車輛動感的屬性。

3.2內飾

內飾方面車輛采用了當下主流的設計，液晶儀表加大尺寸的中控屏，但是中控方面并沒有過多的設計。方向盤使用了翻毛皮和皮質搭配的處理，增加了握持手感，還有紅色的駕駛模式切換按鍵，方便駕駛者切換模式。液晶儀表盤還支持地圖AR導航，先不說實用性如何科技感直接拉滿。車輛內飾以暗色為主題，并且搭配著其它顏色為點綴（不同主題搭配的顏色不同），時時刻刻告訴車主車輛以動感為主。

3.3座椅

車輛乘坐空間還是不錯的，一般一米八的人坐進車內腿部還有將近兩拳的空間，這樣的空間對于一臺緊湊型車來說已經(jīng)很不錯了。但是因為溜背的造型，給后排乘客的頭部空間很小，而且車輛沒有配備全景天窗,長時間的乘坐可以能會有視覺上的壓抑感。

3.4動力

這臺車使用了和MG5天蝎座同款的發(fā)動機和變速箱，均為1.5T加7速雙離合的搭配，并且發(fā)動機為自家研發(fā)的，這臺發(fā)動機獲得過“中國心十佳發(fā)動機”。實測這臺車零百加速為7.74秒，這個成績在同類型車中處于中游的水平，但是這個加速成績已經(jīng)比路上一半多的車快了（燃油車）。這臺車經(jīng)過調教油門初段很是靈敏，會給你一種動力充沛的感覺。車輛油門在初段和中段動力都非常的充沛，渦輪也沒有明顯的介入感，但是受限于排量，在高速上再加速時提速就不如初段動力來的那么從容。底盤方面和MG5天蝎座調教差不多，有一定的支撐，但還是舒適性更多。這輛車懸架方面后懸架沒有采用扭力梁，而是采用了多連桿式獨立懸架，這是和MG5天蝎座區(qū)別的地方之一。

4.傳祺影豹

前一陣這臺車在抖音上是火了一把，這也讓這臺車成為大眾所熟知的一臺車，但是大家也不要被網(wǎng)上所帶節(jié)奏，我們要理性的去看待這臺車，十萬左右的價格在性能上絕對不可能趕超60w落地的奔馳A45s。

4.1外觀

影豹的前臉以戰(zhàn)斗機為藍本，兩邊的多邊形進氣口仿照戰(zhàn)斗機進氣口樣式所打造，這樣的設計不僅讓車輛整體具有戰(zhàn)斗氣息，還讓風阻有所減小，據(jù)官方介紹整體風阻為0.26Cd，同級別中最低。車輛的剎車成為不少人的槽點，黃色的剎車不是使用了某個大牌的剎車，那只是一個“罩子”，對視覺效果增加了不少，至于實際嘛，肯定是沒有用滴！

4.2內飾

這臺車內飾使用了不少的“碳纖維”覆蓋件，這些只是類似的材質，畢竟十幾萬的車不能下血本使用這么多的真碳件，但是整體的視覺效果還是挺不錯的。車輛儀表使用了奔馳同款大連屏儀表，而且根據(jù)不同的駕駛模式還有不同的風格可選。方向盤也使用了三幅式的平底運動方向盤，給駕駛者更加優(yōu)秀的駕駛手感。車輛配置也非常的豐富，L2級別的輔助駕駛，并且還有配備駕駛者疲勞檢測，給駕駛員多了一層保障。

4.3座椅

車輛使用運動風格座椅，并且搭配亮色的安全帶，給人不小的視覺沖擊。后排的空間也算是同級別比較大的，一般人做進去腿部基本有兩拳左右的空間。車輛沒有標配天幕，但是如果你覺得視覺效果不夠好，可以買車時進行選裝。

4.4動力

車輛動力方面使用了第三代鉅浪發(fā)動機，1.5T+7速雙離合的動力組合，零百需要6.95秒。車輛發(fā)動機帶有獨立的水循環(huán)系統(tǒng)的水冷式中冷器，這個配置也是同級別少有的。這臺車開起來也是非常的具有起步爆發(fā)力，不止外觀運動，動力也是很在線。車輛的懸架調教的也是偏向運動屬性，在路上會傳遞給駕駛者不錯的路感信息。

5.大眾凌度L

新款的凌度L在外觀和配置上都做了不小的升級，給不少選擇合資車的用戶一個不錯的選擇。

5.1外觀

新款的凌度L外觀用一個詞形容就是“科幻”，星空狀的中網(wǎng)加上條形的日間行車燈，給人不小的視覺沖擊感。車燈也使用了LED燈組，讓車輛不止看起來科幻，細節(jié)也做到科幻。機蓋上的線條襯托整車的動感。

車輛無邊款的車門，也告誡大家這臺車的運動屬性。

車輛溜背的造型，沿用了跑車的設計。還有貫穿的尾燈，和可發(fā)光的車標，使車輛造型更加的時尚。

5.2內飾

中控方面，凌度L使用了大眾最新的設計語言，兩塊連體懸浮式的中控屏，操作起來也算是比較方便。檔把方面，使用了大眾集團的麻將檔把，既有科技感，也給前排留下了更多的空間。車輛還配備大眾最最新的L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，在路上給你更加輕松的駕駛體驗，車輛還配有自動泊車系統(tǒng)，為新手倒車提供了更多的便利。音響方面車輛使用了8個beats的音響，給乘客沉浸式的音樂享受。

5.3座椅

作為一臺緊湊型轎車凌度在空間方面做的還不錯，在同級別車中后排乘坐空間還是比較富裕的，座椅也使用了撞色的搭配，而且前排座椅還使用了貝殼型的運動座椅，整車的乘坐感受還是比較舒適。但是車輛并沒有使用了全景天窗，也沒法進行后期的選配，這一點還是有點遺憾。

5.4動力

動力還是搭載著和上一代一樣的1.4T加7速雙離合的配備，并沒有搭載大眾家族最新的1.5T發(fā)動機，這也是有點遺憾的，相比于同款車的1.5T發(fā)動機，凌度的動力稍稍弱了一點，零百加速僅達到了8.9秒，這和車輛的運動屬性不大匹配。車輛的油門調教的不是特別的激進，給駕駛者更多的是平順性，雖然車輛有駕駛模式的改變，但也只是轉速會有相應的變化。至于底盤更多的也是偏舒適，對路面的顛簸可以有很好的過濾，但是作為一臺偏運動的車，確實不太能滿足駕駛者。車輛對胎噪風噪控制也很不錯，作為家用這臺車還是很合格的，但是你如果想要更多的激情，這臺車確實給不了。而且作為合資車，這臺車比同級別國產(chǎn)車也貴了不少。

以上小編為大家總結了近期比較火的十萬左右緊湊型運動轎車，不是特別全，如果沒有介紹到你心愛的那款，歡迎大家在評論區(qū)留言。