哈嘍,大家好,今天媒介盒子小編又來跟大家分享軟文推廣的干貨知識了,本篇分享的主要內(nèi)容是：特斯無孔不入的營銷手段。

1、特斯拉Model Y降價 車企要打架

自2023 年 8 月 14 日起，Model Y 長續(xù)航版起售價從 31.39 萬元調(diào)整為 29.99 萬元，Model Y 高性能版從 36.39 萬元調(diào)整為 34.99 萬元。

最近國產(chǎn)車勢頭非常猛！為了刺激汽車消費，進(jìn)入 2023 年下半年以來，多地汽車促消費政策密集出臺，媒介盒子二季度接到的車企媒介推廣需求大幅度上升，數(shù)量驚人。

進(jìn)入 8 月以來，已有極氪、蔚來、零跑、哪吒等 10 個品牌官宣了促銷活動。8 月 11 日，極氪宣布，對極氪 001 推出限時價格權(quán)益政策，降價幅度為 3 萬 -3.7 萬元，最低價格至 26.9 萬元。

車企打架，樂見的是用戶。而特斯拉這次又是拿自己的爆款單品開刷，跟萎靡不振的銷量市場關(guān)系密切。

2、汽車行業(yè)高度依賴媒介和市場

汽企的獲客成本在以每年大約20至40%的速度增長，在所有行業(yè)里面，汽車行業(yè)對媒介的需求程度更高。特斯拉宣布降價，隨即登上頭版頭條。

汽車行業(yè)的一舉一動都會影響到股市的漲跌，特斯拉降價給一眾車企又帶來了壓力。眾所周知，這已經(jīng)不是特斯拉第一次降價了。早在之前馬斯克就被媒體批評攪亂汽車價格市場，隨后上調(diào)了汽車價格。而此次價格下跌，外界又在猜測馬斯克背后的用意。

特斯拉一直都是汽車行業(yè)的卷王。馬斯克的名人效應(yīng)也一直屢試不爽。

“獲客難，營銷難，轉(zhuǎn)化難！”難上加難，無論你是負(fù)責(zé)運營還是產(chǎn)品，這都是企業(yè)“營銷”面臨困難的核心之一，這背后其實是媒介的變化，抖音、快手、短視頻直播爆火，加劇渠道碎片化帶來的流量分散所造成的必然局面。

特斯拉營銷團隊積極的利用起來各大社交媒體，打造個人IP效應(yīng)，利用口碑營銷。通過社交內(nèi)容營銷實現(xiàn)品牌破局打入主流年輕市場，塑造品牌形象。

如果你也想像特斯拉一樣在汽車行業(yè)掀起風(fēng)暴，一定要重視渠道的維護(hù)，渠道是基礎(chǔ)。

這里是媒介盒子，為渠道服務(wù)，想要了解可以關(guān)注我們哦~