“中國男乒勇奪亞運8連冠”的新聞前段時間登上熱搜！國乒隊之所以能長期霸占世界冠軍的寶座，與背后的刻苦訓(xùn)練有著密不可分的關(guān)系。在男乒訓(xùn)練中，讓隊友、教練模擬對手的打球方式，以此找出自身短板并進行針對性訓(xùn)練，從而才培養(yǎng)出男乒隊這種外媒眼中沒有短板的“六邊形戰(zhàn)士”。

其實不只是國乒隊如此，這兩年在汽車行業(yè)中同樣也有長期霸占銷冠王座的“六邊形戰(zhàn)士”--比亞迪秦家族。秦家族十年歷史，如今成就的根源來自創(chuàng)新，2013年上市至今，秦家族一直引領(lǐng)著比亞迪混動平臺革新，成為全球混動技術(shù)的標桿。今年2月正式發(fā)布的秦PLUS DM-i冠軍版繼續(xù)引領(lǐng)比亞迪混動平臺，達成秦家族家轎8連冠、2023年前三季度家轎累銷冠軍的佳績，穩(wěn)坐家轎冠軍寶座，強化了中國品牌在A轎市場的話語權(quán)，可謂是創(chuàng)造了一個銷量神話。那么它是怎么成為“六邊形戰(zhàn)士”的呢？

六邊形戰(zhàn)士之第一邊：998再發(fā)力

當所有人都覺得家轎8連冠的秦家族是最大贏家，但比亞迪卻把最大贏家給了消費者！

從“A級轎車冠軍”到“轎車冠軍”再到“月度全品類汽車冠軍”，秦家族再次拿出滿滿誠意與消費者共慶，推出“秦PLUS DM-i限時2000元抵7000元購車款”活動，凡在10月20日至11月30日期間進店購車的消費者，均可享受。今年2月正式發(fā)布的秦PLUS DM-i冠軍版，起售價定在9.98萬元，把同級別的合資燃油車型打得落花流水。秦PLUS DM-i的起售價“9.98萬元”原本就頗具殺傷力，此次“998”限時進階“948”可謂誠意滿滿，再加上“冠軍金融禮”、“冠軍煥新禮”等購車大禮，消費者將成為本次慶賀“8連冠”活動的最大贏家。

六邊形戰(zhàn)士之第二邊：多快好省

秦PLUS DM-i 2023冠軍版多快好省滿足你！插混系統(tǒng)已經(jīng)成為了比亞迪的標簽之一，它依舊搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)+DM-i超級混動專用刀片電池組成的插混系統(tǒng)。DM-i超級混動是以電為主的架構(gòu)，以大功率電機驅(qū)動和大容量動力電池供能為主、發(fā)動機為輔的電混架構(gòu)。零百加速只需7.3s，先鋒之路，快人一步。

百公里虧電油耗低至3.8L，續(xù)航里程最高可達1245公里，滿電滿油的情況下可以滿足從北京開到上海！

六邊形戰(zhàn)士之第三邊：駕控自如

駕控表現(xiàn)依然夠打，秦PLUS DM-i 2023冠軍版采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合，這也是這個級別車型的標配。這套底盤調(diào)校稍微偏硬，這么做的好處是保證了一定的路感和支撐性，相較于同級車型偏軟的設(shè)定，給到了駕駛員更強的信心。再配合秦PLUS DM-i 2023冠軍版的電動助力，方向盤的反饋比例感很強，回正力矩舒適，能夠很好地把控轉(zhuǎn)向精度。

六邊形戰(zhàn)士第四邊：節(jié)能環(huán)保

在充電配置上，秦PLUS DM-i 冠軍版車型提供了直流快充，充電倍率高達2C，電量從30％充到80％的時間為30分鐘，要說明的是，直流快充只有120公里續(xù)航的車型才有。

對于限牌限行的“雙限”城市而言，路權(quán)是非常重要的一件事。秦PLUS DM-i能掛綠牌，暢行無憂，又因為電驅(qū)為主，能有效減少尾氣排放，對于綠色出行以及節(jié)能減排又不錯的體現(xiàn)。

六邊形戰(zhàn)士之第五邊：配置拉滿

除了既要、又要、也要、還要，秦PLUS2023冠軍版更要配置拉滿，舒適性配置標配了引擎遙控啟動功能、無鑰匙進入、一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、駕駛模式選擇、高檔皮質(zhì)座椅、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風口以及6揚聲器高保真音響系統(tǒng)，高配版更有8揚聲器。

便捷性配置標配了8.8英寸懸浮式儀表、后排4:6可放倒座椅、后排頭枕高度可調(diào)、四門車窗遙控降窗、主駕車窗一鍵升降帶防夾功能。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版55KM領(lǐng)先型、55KM超越型和120KM領(lǐng)先型智能配置標配了10.1英寸中控屏幕，搭載了最新升級的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。秦PLUS DM-i 2023冠軍版即使是入門版本，它的配置也依然拉滿，已經(jīng)能較好地滿足日常用車需求。

六邊形戰(zhàn)士之第六邊：體面舒適

其實比亞迪Dragon Face設(shè)計語言可以說已經(jīng)深入人心，但在細節(jié)方面秦PLUS DM-i 2023冠軍版又帶來些新的演繹，比如原來箭羽龍睛LED前大燈設(shè)計，搭配大面積的黑色空氣動力學翼片，車頭的視覺沖擊力并不弱，冠軍版新增了墨玉藍外觀和暖陽棕內(nèi)飾，座椅也升級到了打孔工藝座椅，相信這8連冠的成績，一定和這款車能滿足消費者對于體面舒適的要求脫不開關(guān)系！

從比亞迪秦這款長期霸占銷冠王座的國民家轎，我們可以發(fā)現(xiàn)在任何一個新的時代，比亞迪在產(chǎn)品力本就很強悍的背景下仍在不斷地突破自我！

以前A轎這一市場長期被合資品牌壟斷，中國品牌舉步維艱，但秦家族打破了這個局面，秦家族把最新的技術(shù)、最優(yōu)的配置、最好的服務(wù)、最有誠意的價格帶給用戶，實力書寫中國驕傲！與此同時，曾經(jīng)強大到幾乎不可戰(zhàn)勝的合資燃油，如今無論是產(chǎn)品力還是價格均不占優(yōu)勢，正面臨銷量大幅下滑的境遇，部分品牌甚至不得不做出放棄中國市場的決定。因此，這也導(dǎo)致大家在選購高品質(zhì)的家轎車型時，真的難以繞過幾乎找不出短板的六邊形戰(zhàn)士--秦家族！