現(xiàn)如今，汽配人對(duì)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)模式的探索從未停止，但由于行業(yè)的特殊性，真正的破局者寥寥，大量新的探索者憑借新的概念和模式進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行嘗試，模式創(chuàng)新不斷更迭，但大多都因?yàn)榍捌讷@客成本高、市場(chǎng)培育周期長(zhǎng)、重運(yùn)營(yíng)等特點(diǎn)，大多數(shù)企業(yè)仍難找到盈利模式。

因此，有行業(yè)專(zhuān)家指出，汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要建立在對(duì)行業(yè)深度理解并高度整合多方資源之上才能實(shí)現(xiàn)相對(duì)可持續(xù)的模式，需要模式與運(yùn)營(yíng)同時(shí)深耕，才能有機(jī)會(huì)破局。在此背景下，以廣州凱通輪胎、機(jī)油、蓄電池、剎車(chē)片、火花塞、雨刮等汽配批發(fā)供貨中心為代表的連鎖汽配品牌創(chuàng)新了經(jīng)營(yíng)模式，將促進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)升級(jí)轉(zhuǎn)型！

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展了幾十年，企業(yè)除了受政策導(dǎo)向外，不具備新消費(fèi)需求下的全局觀，且缺乏協(xié)作整合能力。這其中的代表，廣州凱通品牌汽配供貨平臺(tái)與國(guó)內(nèi)外多家著名品牌汽車(chē)用品廠(chǎng)家合作，就是希望讓更多的人能夠重新認(rèn)知汽車(chē)易損件批發(fā)行業(yè)，凱通品牌連鎖汽配嚴(yán)格選取整合多家品牌輪胎、潤(rùn)滑油、蓄電池于一家，不斷完善提升平臺(tái)上的各項(xiàng)服務(wù)，就是讓消費(fèi)者在享受高品質(zhì)的服務(wù)時(shí)，公正的看待整個(gè)汽車(chē)用品行業(yè)。

當(dāng)前，汽車(chē)后市場(chǎng)未來(lái)仍有很大的可塑性，對(duì)于終端服務(wù)商而言，供應(yīng)鏈?zhǔn)歉?jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，終端服務(wù)是上層建筑，在數(shù)字新零售的大背景下，推動(dòng)門(mén)店走向數(shù)字化是大勢(shì)所趨，進(jìn)而形成自身優(yōu)勢(shì)并提高盈利能力。

站在世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展角度來(lái)看，汽車(chē)后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式正在向連鎖經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展，同時(shí)受到人們的廣泛關(guān)注，在汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)中最佳的運(yùn)營(yíng)模式便是連鎖經(jīng)營(yíng)。

廣州凱通一站式汽配用品供貨中心作為一家以輪胎、機(jī)油、剎車(chē)片、火花塞、蓄電池、雨刮等汽配用品為主營(yíng)業(yè)務(wù)的批發(fā)供貨運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)整合汽車(chē)后市場(chǎng)資源，為消費(fèi)者提供低價(jià)位高品質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，從行業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略布局，與國(guó)內(nèi)外多家知名廠(chǎng)家建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，以高品質(zhì)、低價(jià)位的渠道優(yōu)勢(shì)為汽配行業(yè)打造一個(gè)全新的資源共享平臺(tái)。

以此同時(shí)，廣州凱通品牌汽配創(chuàng)新一站式批發(fā)+配送經(jīng)營(yíng)模式，通過(guò)智能數(shù)據(jù)分析，嘗試和探索新的渠道，利用更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的貨源，立固根本，優(yōu)化模式，提升經(jīng)營(yíng)能力，致力于打造未來(lái)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的全新商業(yè)模式。