日本市場沒了March……于是

早一兩年，因為踩到了戶外出行以及SUV這條線，光岡憑借Buddy迎來了高光時刻，甚至不得不增產(chǎn)，甚至委托別的公司幫忙做這臺“致敬”雪?蘭Bl**er的大熱產(chǎn)品。

雖然SUV賣得好，但看家本領(lǐng)不能忘啊，所以在今年，光岡帶來了旗下主力車款Viewt（美遊人）的全新一代車型，名為Viewt Story的新車，屬于Viewt的第四代車型。

圖文來源：WebCG

譯：羊

*有刪改

令人震驚的是，自初代開始，Viewt這個車系居然持續(xù)了30年，一款得以存續(xù)如此之久，卻沒有丟掉本質(zhì)的產(chǎn)品，對于一家車企來說自然是難能可貴的，更別說，光岡它只是一個小作坊。

作為最新一代車型，Viewt Story的底子也有了大幅度變化，這次光岡找到了新一代Yaris來改造他們的捷?M**k II，原因很簡單，原本作為原型車的日產(chǎn)K12 March不再生產(chǎn)。另外，Viewt Story不再提供僭建一個大后備廂的轎車車身，只保留了跟原型車一致的兩廂版本，在老款的Viewt上，也曾經(jīng)有一款名為Nadeshiko的兩廂版本，但這款車型并未對尾部進行太多改造，基本保留March的設(shè)計，算是一種廉價版本。到了Story這里就很不同了，圓形的尾燈，與Yaris造型不一樣的尾門……雖然這種古今結(jié)合的手法很是蹩腳，但至少光岡盡力了，至少從車頭看過去還是那股味道。

進入車內(nèi)，至少，整套內(nèi)飾的配色做得很到位，但當你握著這塑料方向盤以及排擋桿，心里面還是有點不舒服，弄點皮質(zhì)進行包裹，才更符合它的氣質(zhì)吧。至于其它細節(jié)，基本上跟Yaris一致，比較惱人的地方還有一個，便是那液晶儀表盤，光岡并未對它進行任何改進，所以建議大家在啟動車子時不要盯著儀表盤看，不然突然蹦出來的豐田標會讓你……

涉及到機械部分，Viewt Story跟Yaris一樣，提供1.5L/1.0L純?nèi)加蛙?，以?.5L混動版，有2WD或4WD車型可選，開起來也很Yaris，以這臺1.5L汽油版為例，它的動力表現(xiàn)還是比較活潑的，還是會存在三缸機器特有的《聲浪》以及振動，整體乘坐感OK舒適，高速行駛時，底盤對于路面細碎的過濾還算到位。

盡管接近370萬日元（18萬人民幣左右）的車價可以買兩臺中配的Yaris 1.5L，但這兩臺車的受眾應(yīng)該沒有太大的重合度?？粗@臺車，再想想Yaris……噢GR Yaris，要是光岡做一臺GR Viewt Story出來，大概會很有趣，不過應(yīng)該也很難吧。試駕會的時候我也有跟光岡的員工談起這個，他堅定地表示：

“關(guān)于這件事，我會一直煩著我的上級，直到他點頭同意為止”。