在母親節(jié)即將到來之際，我們來聊聊關(guān)于女性出行安全那些事。在選車方面，車輛的安全性一直是最主要的關(guān)注點(diǎn)之一，但是對(duì)于女性的安全似乎很少提及，就比如車輛碰撞測(cè)試中的假人長期以來是以男性為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，但是在實(shí)際出行場(chǎng)景中，有報(bào)道稱女性比男性在汽車事故中受重傷的可能性高73%，那么很多人可能會(huì)想是否有汽車品牌在安全性方面專門照顧到女性用戶。

還真有，今天我們就來聊聊將安全刻在基因里面的沃爾沃，看看這家以安全著稱的北歐汽車品牌是怎么做的。很多品牌只有在高價(jià)位、高級(jí)別的車型上才會(huì)配備完善的安全性配置，例如定速巡航、主動(dòng)剎停、主動(dòng)避讓等。反觀沃爾沃即使是入門的40系純電車型XC40純電和純電C40，安全性方面都是全系標(biāo)配，毫不含糊，而且更關(guān)注女性駕駛安全，尤其是孕婦和年輕媽媽等群體。

關(guān)于女性的安全，沃爾沃的新車是從設(shè)計(jì)之初就會(huì)專門考慮到，讓女性以及孕婦假人加入碰撞實(shí)驗(yàn)，對(duì)于車輛研發(fā)是要增加流程和成本的，但是對(duì)于沃爾沃來說，這更是對(duì)于品牌安全基因的進(jìn)一步體現(xiàn)，對(duì)于車輛安全性的執(zhí)著追求，我們還是要給點(diǎn)個(gè)贊。

你可能想知道孕婦假人碰撞測(cè)試都主要解決什么問題，首先要說孕婦是否應(yīng)該使用安全帶，其次就是遇到車禍，安全帶和安全氣囊是否會(huì)對(duì)孕婦造成額外的傷害，這些問題沃爾沃在20多年前就在研究。早在2001年，沃爾沃就推出了第一版的孕婦假人模型，并不斷發(fā)展到現(xiàn)在，最終選擇的是一個(gè)中等身材平均身高和體重的女性，那么假人的結(jié)構(gòu)類似人類的部分包括肋骨、腹部的軟組織、髖骨、懷孕狀態(tài)的子宮、羊水以及一個(gè)36周大的嬰兒。在安全碰撞測(cè)試中，主要研究車內(nèi)非駕駛位安全帶、安全氣囊等車內(nèi)約束系統(tǒng)對(duì)于孕婦的影響。大量測(cè)試研究結(jié)果表明，建議孕婦使用安全帶，而且是正確使用安全帶，一個(gè)知識(shí)點(diǎn)就是孕婦佩戴安全帶一定要位于腹部的下方，固定在骨盆的位置。

除了車輛本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全性之外，就是沃爾沃的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)和城市安全系統(tǒng)，各大品牌都有自己的輔助駕駛系統(tǒng)，來幫助駕駛者提升車輛的安全性，沃爾沃的安全輔助駕駛系統(tǒng)一直是有口皆碑的，不玩那么多花里胡哨的科技，依然是堅(jiān)持品牌安全的調(diào)性，做到足夠可靠好用是他們的主要目標(biāo)。

首先來說說XC40純電和純電C40搭載的城市安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的目的就是最大化保障市區(qū)駕駛的安全，在時(shí)速達(dá)到4km/h開始啟用，通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通情況。一般我們最常見的事故就是追尾、剮蹭，或者與電動(dòng)自行車、行人發(fā)生碰撞，對(duì)于新手或者分神的駕駛員來說，如果輔助駕駛能夠幫助提醒或制動(dòng)，那是再好不過了。

沃爾沃的城市安全系統(tǒng)在相對(duì)速度60km/h以下可避免與前車碰撞，60km/h以上減輕碰撞，50km/h以下可避免與自行車碰撞，45km/h以下可避免與行人碰撞，遇到緊急情況可以進(jìn)行碰撞警示和自動(dòng)剎車，市區(qū)可能發(fā)生的大部分交通事故就可以避免，可以理解為有位老司機(jī)在隨時(shí)幫你。

還有就是XC40純電和純電C40搭載的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)，我們這里就介紹下幾項(xiàng)最常用的主動(dòng)安全配置，是能夠幫助女性用戶的功能，ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，我們此前在試駕S60的時(shí)候，就留下比較好的印象，巡航時(shí)整體很流暢，基本上沒有出現(xiàn)急加速和制動(dòng)力過大的情況。而且在50km/h以下是可以自己修正行駛軌跡。

停車也是一大考驗(yàn)，駕駛技術(shù)不太熟練或者有時(shí)候停車總會(huì)有沒看見的障礙物的情況，那么倒車車側(cè)警示系統(tǒng)就很有用，倒車時(shí)后保險(xiǎn)杠雷達(dá)可探測(cè)到30m距離正接近的車輛，遇到突發(fā)情況會(huì)警告或者自動(dòng)剎車。還有就是道路偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng)、超車時(shí)的對(duì)向車輛智能避讓和車道保持輔助，還有就是疲勞警示系統(tǒng)，車速超過65km/h時(shí)啟動(dòng)。

再就是被動(dòng)安全方面，沃爾沃XC40純電/純電C40車身由超高強(qiáng)度硼鋼和輕質(zhì)鋼材制成，在很多交通事故當(dāng)中沃爾沃的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都是有驗(yàn)證的，還有行人安全氣囊，全系標(biāo)配膝部氣囊等，這些都是一臺(tái)車安全方面的基本素質(zhì)，我們就不過多贅述。

小結(jié)：

沃爾沃的安全理念已經(jīng)深入人心，在燃油車時(shí)代樹立的口碑一直是其獨(dú)有的標(biāo)簽，步入新能源純電時(shí)代，純電動(dòng)車電池組的安全性對(duì)車輛本身要求更高，沃爾沃XC40純電和純電C40從產(chǎn)品本身的角度，以及更加細(xì)分的從人的角度，都有著自己的理解，并一直堅(jiān)持將安全放在首位的原則，對(duì)于女性用戶的安全單獨(dú)進(jìn)行關(guān)注和研發(fā)，值得同行學(xué)習(xí)，尤其是哪些特別關(guān)照家庭女主的車型，經(jīng)常宣傳什么女王副駕，是不是在安全這方面也該學(xué)一學(xué)沃爾沃呢。