在今年的長春空軍航展上，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)再次公開亮相，做了精彩的飛行表演。許多高難度的動(dòng)作，是美國空軍的F-22也沒有表演過的?？紤]到世界上只有兩個(gè)型號(hào)的真正意義上的重型四代機(jī)，也就是F-22和殲-20裝備了部隊(duì)，可以說，中國空軍的殲-20在長春航展上的飛行表演，是全球獨(dú)一份。

航空技術(shù)人士認(rèn)為，殲-20之所以能做這樣的表演，很大程度上是因?yàn)閾Q裝了全新的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和控制性能，比老款的渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)，以及從俄羅斯進(jìn)口的AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)都要優(yōu)秀，所以才支撐起了殲-20的高機(jī)動(dòng)性和高水平的航空電子系統(tǒng)。

有國外研究人員認(rèn)為，這是殲-20乃至中國航空裝備史上的一個(gè)里程碑。改用渦扇-15之后，殲-20將出現(xiàn)更多的升級改進(jìn)內(nèi)容。有些是在空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)的道路上繼續(xù)精進(jìn)，有些將擴(kuò)展到更大范圍的作戰(zhàn)任務(wù)上。

不但如此，渦扇-15的定型，也讓殲-20有了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能的基礎(chǔ)。根據(jù)近年來殲-20公開圖像和視頻分析，殲-20的批量裝備，改變了解放軍空軍過去幾十年沿用的作戰(zhàn)飛機(jī)采購策略，在提升殲-20產(chǎn)量的同時(shí)，也循序漸進(jìn)地向下一代戰(zhàn)斗機(jī)邁進(jìn)。

代號(hào)“峨眉”的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)改變了中國軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)長期落后的局面，充分實(shí)現(xiàn)了殲-20最初的總體設(shè)計(jì)指標(biāo)。渦扇-15能夠?qū)崿F(xiàn)更大的推力，讓殲-20有更好的機(jī)動(dòng)能力，能夠?qū)崿F(xiàn)超音速巡航，這使得殲-20的作戰(zhàn)能力更加強(qiáng)勁。

雖然渦扇-10的樣機(jī)很早就在珠海展出過，但是外界一直沒有看到過渦扇-15實(shí)物的公開亮相。作為一種高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)，它的研制不可能一帆風(fēng)順。人們推測，它至少經(jīng)歷了10年以上的艱苦探索和研制，經(jīng)過多次迭代，才有了最終的定型、批產(chǎn)和裝備。

目前，美國空軍正在為F-35戰(zhàn)斗機(jī)采購新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。除了推力更大之外，還考慮具有更強(qiáng)的發(fā)電能力，用來支撐發(fā)射功率更大、性能更好的新一代雷達(dá)探測系統(tǒng)。這個(gè)需求對殲-20也是同樣存在的，只有更強(qiáng)大的電力供應(yīng)，才能攜帶更大、更重的雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，支持更有效的態(tài)勢感知和電子對抗能力。

渦扇-15的推力矢量噴管也是人們關(guān)心的問題。推力矢量對機(jī)動(dòng)能力的巨大改善作用，大家都很清楚。但這一次在長春的飛行表演上并沒有看到殲-20展示這方面的能力。

有人表示，以現(xiàn)在殲-20的空中機(jī)動(dòng)能力，假想敵的戰(zhàn)斗機(jī)沒有機(jī)會(huì)和殲-20打近距離空中格斗。國內(nèi)外專家都認(rèn)為，雙座型的殲-20B就是充分利用了超視距優(yōu)勢，它不但是戰(zhàn)斗機(jī)，還能用來執(zhí)行相當(dāng)復(fù)雜的空中指揮、電子對抗、無人機(jī)蜂群控制、遠(yuǎn)程對地攻擊等任務(wù)。在完成這些任務(wù)時(shí)，渦扇-15提供的充沛電力，將發(fā)揮關(guān)鍵作用。

國外猜測殲-20系列的年度產(chǎn)量可以達(dá)到100架。這已經(jīng)接近F-35的產(chǎn)能水平了。不過F-35是單座型戰(zhàn)斗機(jī)，綜合作戰(zhàn)能力與殲-20無法相提并論。如果按照這個(gè)速度持續(xù)制造，那么到2030年，解放軍就會(huì)擁有1000架左右的殲-20。如果再考慮到中國的另一款隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-35和各種隱身無人機(jī)的存在，解放軍空軍會(huì)成為人類有史以來戰(zhàn)斗力最強(qiáng)大的空中力量。