植物大戰(zhàn)僵尸友情客串山口?。繎?yīng)急履帶的實用價值到底如何？
各位車長大家好?。∫徽f到美系坦克，大家第一時間能想到的可能就是就是美系極有特色的“腦瘤”了吧？美系多少好車就是因為多了個“腦瘤”而被踢下神壇，例如E5、E4、T95E6等，拋開頭包不談的話，都是一等一的好車。
可能WG的設(shè)計師也意識到了這一點(diǎn)，覺得美系的頂級車要么“腦瘤”大的夸張，要么就是像T57一樣面癱，在現(xiàn)在的這個賣頭為生的環(huán)境里簡直就是玩不了一點(diǎn)，所以M-V-Y就在設(shè)計師的腦洞風(fēng)暴下應(yīng)運(yùn)而生了，咱們今天就來聊聊這臺沒有“腦瘤”的美系頂級重坦到底怎么樣？
火力數(shù)據(jù)
在主炮的配置上，M-V-Y和前幾期我們介紹的E-100是一樣的，都是有著兩門不同口徑的主炮供玩家們選擇，不同的是E-100是可以選擇超大杯的15cm口徑和大杯的12.8cm口徑，而M-V-Y則是有120mm口徑的中杯和105mm口徑的小杯可供選擇。
那么，M-V-Y上的兩門主炮到底該怎么選擇呢？我們不妨先來分析分析這兩門炮各自的優(yōu)勢，120mm相比于105mm顯而易見的優(yōu)勢就是有著更高的均傷，畢竟管子越粗，威力越大的真理永遠(yuǎn)存在，440點(diǎn)均傷相比于360點(diǎn)的均傷就是有著更高的斬殺線和更好的制造傷害能力。
除了均傷，在其他屬性上這門105mm炮幾乎全方位碾壓了120mm炮。首先是炮控，雖然兩門炮的三擴(kuò)只有在炮塔旋轉(zhuǎn)時有細(xì)微的差異，但是105mm炮在精度和縮圈時間都是遙遙領(lǐng)先的，手感上105mm炮更像是一門中坦，而120mm炮則更像是蘇系的122mm/130mm的重坦。
雖說兩門炮的DPM也有差距，但是300左右的差距在均傷的區(qū)別下并不明顯。還有一點(diǎn)就是兩門炮的金幣彈的穿深，其中120mm炮的金幣彈為僅有300穿的HEAT，105mm炮的金幣彈為315穿的HEAT，其實15點(diǎn)的差距說大吧，遇到肌肉重坦時該打不穿還是打不穿；說差距不大吧，總覺得多那十幾點(diǎn)穿深擊穿率又能高一截。
所以在兩門主炮的選擇上，沒有什么絕對的好與壞，關(guān)鍵還是要看自己的打法和習(xí)慣，比如比較喜歡在戰(zhàn)場游弋，需要較高的DPM和不錯的手感去進(jìn)行運(yùn)動戰(zhàn)、游擊戰(zhàn)，可以選擇更穩(wěn)定的105mm炮；如果玩法更加偏向于進(jìn)入城鎮(zhèn)和陣地進(jìn)行肉搏對炮，那小編還是更推薦用120mm，體驗一下拳拳到肉的快感。
裝甲防護(hù)
M-V-Y擁有著美系祖?zhèn)鞯氖雀┙牵?/strong>所以賣頭作戰(zhàn)是M-V-Y拿手的好戲，而且作為一臺頭包較小的重坦，我們不妨先從炮塔的裝甲入手來進(jìn)行分析。雖然M-V-Y沒有了“腦瘤”，而且豌豆型的一體炮塔看上去也比較堅挺，但細(xì)細(xì)看來，M-V-Y的炮塔還是有著不少的弱點(diǎn)。
首先是頭包，雖然沒有了“腦瘤”但是炮塔后方的頭包依舊存在，而且在賣頭姿勢下被進(jìn)一步放大，160mm-170mm的等效基本上套上就穿；其次是等效190mm的火炮艙蓋，面對200mm以上穿深的炮彈依舊無力招架；最后是兩個類似鼻孔一般的機(jī)槍口，等效250mm左右，也是可以穿的。
還有一點(diǎn)讓人不解的是，炮塔和車體鏈接的支架，講道理應(yīng)該沒有傷害模塊，打穿了頂多壞個炮塔，但是WG缺設(shè)計了傷害模塊，而且等效也只有260mm左右，所以這就讓那些比較矮的車，和M-V-Y頂牛時，雖然看不見炮塔上的弱點(diǎn)，但打連接處依舊可以掉血。M-V-Y的首上偶爾可以跳幾發(fā)十級車的銀幣彈，但其他地方基本沒啥防護(hù)。
機(jī)動屬性
機(jī)動數(shù)據(jù)圖
M-V-Y的機(jī)動在小編看來還是不錯的，至少相比于美系的其他重坦來說確實不錯。作為一臺全能型重坦，M-V-Y的極速在加裝渦輪的前提下可以達(dá)到44，而且加速度也有19.48，配合不錯的履帶，實戰(zhàn)中很容易跑滿極速。整體上M-V-Y機(jī)動水平處在中、蘇系突擊重坦之后、傳統(tǒng)美、英重坦之前的水準(zhǔn)。
應(yīng)急履帶！
M-V-Y擁有著游戲里比較獨(dú)特的一種機(jī)制--應(yīng)急履帶機(jī)制。這個機(jī)制我們以前談過很多次了，這次就不大費(fèi)篇幅的去聊了。簡單來說就是，在主履帶斷裂的情況下，應(yīng)急履帶啟動，在系數(shù)移動速度的前提下，讓你的坦克還能繼續(xù)的緩慢前進(jìn)。由于這個機(jī)制的中庸特性，把它當(dāng)做錦上添花就好。
總結(jié)
M-V-Y作為一臺著游戲里有著比較獨(dú)特的應(yīng)急履帶機(jī)制而且沒有頭包的美系重坦，上線就變冷門車，WG可能是為了這臺車的上線率高點(diǎn)，還給它推出了一款不錯的3D皮，甚至還是可以白嫖的那種。但是大家也看到了，即使WG這樣力捧，這臺車的野隊依舊難以看見，究其原因還是因為其強(qiáng)度一般，而且具有極強(qiáng)的可替代性，也就是說比它強(qiáng)，比它好玩的車比比皆是。
要想真正的提高M(jìn)-V-Y的出場率，我覺得非大改不可，比如改成坦克世界手游里的雙聯(lián)彈夾就挺好，提高了整個美系車的強(qiáng)度不說，而且還讓VZ.55不再因為沒有對手而感到寂寞，一舉兩得！現(xiàn)在就看看WG在未來的十級車再平衡的計劃里，有沒有這個想法了。
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