近日，長(zhǎng)安福特全新一代銳界L正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.98萬(wàn)元——31.98萬(wàn)元。與此同時(shí)，新車也將會(huì)推出混動(dòng)版本，同時(shí)與燃油版組成了全系共7款車型可供選擇。據(jù)了解，全新福特銳界L的入門車型配置與現(xiàn)款售價(jià)為24.68萬(wàn)元的兩驅(qū)五座鉑銳型相似，但前者尺寸更大，同時(shí)在安全方面還增加了L2級(jí)智能駕駛輔助功能等配置。另?yè)?jù)官方透露，全新銳界L純?nèi)加桶孳囆蛯⒂诮衲?月正式上市，混動(dòng)版將于今年7月與大家見(jiàn)面。

車頭方面，銳界L依然完美詮釋出“大”這個(gè)詞的含義，方正的車頭看上去厚重且沉穩(wěn)；引擎蓋上凹凸不平的線條一同組成了那種美系肌肉車該有的“肌肉”特性；全系為L(zhǎng)ED的遠(yuǎn)近光頭燈組，而分體式頭燈的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了銳界L全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更大的進(jìn)氣格柵配合點(diǎn)陣式的進(jìn)氣中網(wǎng)頗有“琳瑯滿目，若即若離”的視覺(jué)感受，而日間行車燈點(diǎn)亮后與中網(wǎng)上方貫穿燈帶一同帶來(lái)了更為醒目的辨識(shí)度；前杠兩側(cè)霧燈區(qū)采用黑色飾板，并與下方的梯形進(jìn)氣口組成了“回”字形的造型，不僅提升了車頭的橫向張力也帶來(lái)了更好的散熱效果。

車身側(cè)面，銳界L厚重的車頭力量感十足，更大傾角的A柱過(guò)渡的更為流暢，車頂順滑延伸至車尾D柱的設(shè)計(jì)，不僅保證了內(nèi)部的頭部空間，黑化的設(shè)計(jì)也營(yíng)造出懸浮的視覺(jué)沖擊。車窗上沿采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步增加了車輛的年輕氣息；車身高腰線的設(shè)計(jì)配合全系隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，力量與時(shí)尚似乎從不缺席；前后輪眉的有力折痕及車門下方復(fù)雜的幾何造型再一次展現(xiàn)美系肌肉的那種陽(yáng)剛之氣；用官方的話語(yǔ)來(lái)說(shuō)“勢(shì)能與美學(xué)”的銳意、營(yíng)造出強(qiáng)勢(shì)的排面。全系輪胎采用3種不同規(guī)格，頂配E-混動(dòng)四驅(qū)七座STLine采用255/50?R21規(guī)格、四驅(qū)七座至尊型和E-混動(dòng)四驅(qū)七座至尊型為255/55 R20尺寸，其余車型均為255/60 R19大小，更具張力的輪轂造型也為車輛帶來(lái)了四平八穩(wěn)的既視感。全車尺寸5000*1961*1773mm，軸距為2950mm，定位于中型SUV。?

車尾方面，方正、大氣與車頭前后呼應(yīng)，應(yīng)該是銳界L從始至終給人們所呈現(xiàn)的；頂部的尾翼也在告誡人們，這個(gè)大塊頭對(duì)于運(yùn)動(dòng)也有自己的想法；中間內(nèi)嵌的“EDGE”向兩邊燈組所輻射，組成了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，而拐角處呈“7”型的樣式再一次將力量感發(fā)揮到極致；后杠兩旁的狹長(zhǎng)反光飾條更是在最大程度上為夜間提供了警示效果；黑色的尾唇飾板與隱藏式排氣的設(shè)計(jì)，再次表現(xiàn)出內(nèi)在的那份“城府”。

內(nèi)飾方面，將潮流與科技完美的融合似乎是銳界L此次前來(lái)的目的，而落落大方的移動(dòng)大平層設(shè)計(jì)理念，既能感受到氣宇不凡的大氣銳意。全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶數(shù)字顯示屏帶來(lái)更為清晰的視覺(jué)效果，與中控臺(tái)27英寸的觸控液晶屏一同組成了近乎于全覆蓋的連屏設(shè)計(jì)，不僅在視覺(jué)上帶來(lái)了創(chuàng)新，同時(shí)內(nèi)嵌了福特最新的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，并支持AI智能語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航等（燃油及混動(dòng)低配為13.2英寸觸控液晶屏）；三輻式雙型皮質(zhì)多功能方向盤更為小巧，握感也更為出色；中央扶手箱前面的電子擋把設(shè)計(jì)的不僅精巧，操作起來(lái)也極為方便。

座椅方面，銳界L采用三種不同材質(zhì)進(jìn)行包裹，頂配車型為皮/翻毛混搭、低配車型為皮/織物混搭，其他車型為仿皮材質(zhì)；除燃油及混動(dòng)低配車型為主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)外，其余車型均支持主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)/加熱功能；第二排座椅支持前后/靠背調(diào)節(jié)，后排座椅可比例放倒，并配有前后中央扶手及后排杯架。

配置方面，銳界L似乎有些許不足，標(biāo)配了前排主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排貫穿頭部氣簾、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、L2級(jí)輔助駕駛、可開(kāi)啟全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、ETC裝置、7色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等；

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等除混動(dòng)低配車型不具備外，其余車型都是標(biāo)配。

燃油版7座及混動(dòng)7座及頂配車型，還配有并線輔助、后方碰撞預(yù)警、360全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車、電動(dòng)記憶后備箱、HUD抬頭顯示、前后排手機(jī)無(wú)線充電、第二排獨(dú)立座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱功能、B&O 12喇叭揚(yáng)聲器音響等配置。

動(dòng)力方面，銳界L采用燃油和混動(dòng)兩組動(dòng)力總成；其中燃油版搭載了2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252馬力）/5500rpm，最大扭矩378Nm/2000-4500rpm，匹配8速自動(dòng)變速箱，采用前驅(qū)或四驅(qū)布局；

而混動(dòng)版本搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前單電機(jī)布局，其中燃油機(jī)最大功率202kW（275馬力）/5500rpm，最大扭矩405Nm/3000-4000rpm，前電機(jī)最大功率140kW（190馬力），最大扭矩320Nm，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，采用前驅(qū)或四驅(qū)布局。

小冷點(diǎn)評(píng)：針對(duì)福特此次重磅車型的銳界L，無(wú)疑會(huì)在這個(gè)量級(jí)的SUV市場(chǎng)帶來(lái)一場(chǎng)血雨腥風(fēng)的“慘案”。而作為對(duì)標(biāo)的正面選手——漢蘭達(dá)或許已經(jīng)“膽顫心驚”，盡管在這一領(lǐng)域漢蘭達(dá)不能說(shuō)作為標(biāo)桿的存在，但是他的地位、口碑還是人盡皆知，而對(duì)于國(guó)產(chǎn)自主品牌的理想L8、傳祺GS8等新一派對(duì)手，顯然這個(gè)市場(chǎng)并不是那么“孤單”。而對(duì)于現(xiàn)在理性購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，此次銳界L的定價(jià)足矣說(shuō)明他的用意，混動(dòng)版預(yù)售價(jià)門檻設(shè)在25.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格對(duì)比混動(dòng)漢蘭達(dá)、皇冠陸放還是具有很大的優(yōu)勢(shì)，“入門即高配”的產(chǎn)品策略或許是銳界L這一次最強(qiáng)的殺手锏。