無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）是指在實(shí)際并不擁有自己的船只的情況下，向客戶(hù)提供海運(yùn)服務(wù)，并簽發(fā)自己的提單的企業(yè)。在美國(guó)，無(wú)船承運(yùn)人需要向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）進(jìn)行備案，才能合法地從事美國(guó)境內(nèi)或與美國(guó)有關(guān)的海運(yùn)業(yè)務(wù)。那么在美國(guó)怎么辦理無(wú)船承運(yùn)人備案呢？

一、辦理美國(guó)無(wú)船承運(yùn)人備案的流程

根據(jù)《美國(guó)海洋運(yùn)輸改革法》的要求，辦理無(wú)船承運(yùn)人備案的流程如下：

1.準(zhǔn)備相關(guān)資料。需要準(zhǔn)備的資料包括：公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照掃描件，授權(quán)簽字人的護(hù)照掃描件，公司的其他董事或主管人員的身份證復(fù)印件，提單正本和背面條款，F(xiàn)MC申請(qǐng)表和保證金申請(qǐng)表等。所有的資料都必須用英文書(shū)寫(xiě)，并且要申請(qǐng)人簽字并蓋章。

2.申請(qǐng)保證金（Bond）。保證金是指無(wú)船承運(yùn)人向FMC提供的一種擔(dān)保，以證明其對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)中產(chǎn)生的損失有賠償能力。保證金的金額根據(jù)無(wú)船承運(yùn)人的業(yè)務(wù)規(guī)模而定，一般為10萬(wàn)美元左右。保證金需要由FMC認(rèn)可的擔(dān)保公司出具，并提交給FMC。

3.提交FMC資質(zhì)備案申請(qǐng)。在獲得保證金后，就可以向FMC提交資質(zhì)備案申請(qǐng)了。FMC會(huì)對(duì)申請(qǐng)資料進(jìn)行審核，如果沒(méi)有問(wèn)題，就會(huì)批準(zhǔn)通過(guò)。如果有問(wèn)題，需要按照FMC的意見(jiàn)進(jìn)行修改或補(bǔ)充，并重新申請(qǐng)。

4.開(kāi)通運(yùn)價(jià)備案系統(tǒng)。在獲得FMC資質(zhì)后，還需要開(kāi)通運(yùn)價(jià)備案系統(tǒng)，并在系統(tǒng)中登記自己的運(yùn)價(jià)信息。運(yùn)價(jià)信息包括：起始地、目的地、貨物種類(lèi)、費(fèi)用項(xiàng)目、費(fèi)用金額等。運(yùn)價(jià)信息必須公開(kāi)透明，不能隨意變更。

二、辦理美國(guó)無(wú)船承運(yùn)人備案的注意事項(xiàng)

在辦理美國(guó)無(wú)船承運(yùn)人備案時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：

1.辦理無(wú)船承運(yùn)人備案需要一定的時(shí)間和費(fèi)用。根據(jù)不同的擔(dān)保公司和FMC的審批速度，辦理無(wú)船承運(yùn)人備案大約需要一個(gè)月左右。辦理無(wú)船承運(yùn)人備案還需要支付一定的費(fèi)用，包括：擔(dān)保公司收取的保證金費(fèi)用，F(xiàn)MC收取的資質(zhì)備案費(fèi)用和運(yùn)價(jià)備案費(fèi)用等。

2.辦理無(wú)船承運(yùn)人備案需要遵守FMC的規(guī)定和監(jiān)管。在美國(guó)，無(wú)船承運(yùn)人需要遵守FMC的相關(guān)法律法規(guī)，如《美國(guó)海洋運(yùn)輸改革法》等。FMC會(huì)對(duì)無(wú)船承運(yùn)人的業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)管，如檢查運(yùn)價(jià)信息的真實(shí)性和合理性，處理客戶(hù)的投訴和糾紛等。如果無(wú)船承運(yùn)人違反FMC的規(guī)定，可能會(huì)受到罰款、吊銷(xiāo)資質(zhì)或禁止從事業(yè)務(wù)等處罰。

3.辦理無(wú)船承運(yùn)人備案可以尋求專(zhuān)業(yè)的代辦服務(wù)。如果覺(jué)得辦理無(wú)船承運(yùn)人備案的流程復(fù)雜或費(fèi)用高昂，可以尋求專(zhuān)業(yè)的代辦服務(wù)機(jī)構(gòu)。廣州棋碩可以幫助無(wú)船承運(yùn)人準(zhǔn)備資料，申請(qǐng)保證金，提交FMC資質(zhì)備案申請(qǐng)，開(kāi)通運(yùn)價(jià)備案系統(tǒng)等，節(jié)省時(shí)間和成本，并提供咨詢(xún)和指導(dǎo)。

總之，在美國(guó)辦理無(wú)船承運(yùn)人備案是一項(xiàng)必要的步驟，也是一項(xiàng)有利的投資。通過(guò)辦理無(wú)船承運(yùn)人備案，無(wú)船承運(yùn)人可以合法地從事美國(guó)境內(nèi)或與美國(guó)有關(guān)的海運(yùn)業(yè)務(wù)，提高自己的運(yùn)輸效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。