相對(duì)轎車(chē)而言，SUV視野更好、空間更大且通過(guò)性更強(qiáng)，所以在有限的預(yù)算下，不少年輕人都愿意選擇SUV，成為人生第1臺(tái)車(chē)。但對(duì)年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，除了以上SUV車(chē)型的共同優(yōu)勢(shì)，顏值高、動(dòng)力強(qiáng)以及智能科技水準(zhǔn)高，同樣是他們的需求，zui關(guān)鍵的是，預(yù)算不多的年輕人還希望價(jià)格上足夠親民。說(shuō)實(shí)話(huà)，滿(mǎn)足這些要求的SUV真不多，當(dāng)然也不是沒(méi)有，譬如今天給大家實(shí)拍的寶駿RS-3，就是個(gè)不錯(cuò)的參考對(duì)象。

所謂高顏值，其實(shí)都是見(jiàn)仁見(jiàn)智，但對(duì)于寶駿RS-3使用的這套設(shè)計(jì)，我想應(yīng)該沒(méi)有多少年輕人能夠拒絕。其中，前臉部分是RS-3zui具辨識(shí)度的區(qū)域，鉆石車(chē)標(biāo)搭配大面積的黑色進(jìn)氣格柵，以及分體式大燈造型，展示出了寶駿家族式的設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)效果不賴(lài)。個(gè)人建議zui好上到八九萬(wàn)的版本，因?yàn)樗鼈儾拍苓x裝LED大燈，或是直接就配備了LED光源。

側(cè)面部分則是RS-3極具時(shí)尚氣息的一面，拼色車(chē)身設(shè)計(jì)，恰到好處將整車(chē)的視覺(jué)沖擊感塑造出來(lái)。而黑色的輪拱、側(cè)裙板以及后視鏡等，則是在時(shí)尚的主旋律下，體現(xiàn)出些許運(yùn)動(dòng)氣息，看點(diǎn)也不錯(cuò)。

個(gè)人覺(jué)得RS-3尾部設(shè)計(jì)就有些保守了，雖然貫穿式尾燈搭配字母車(chē)標(biāo)，辨識(shí)度確實(shí)不錯(cuò)，但隱藏式排氣的設(shè)計(jì)，還是有些需要改進(jìn)。

內(nèi)飾方面，其實(shí)也是寶駿RS-3在設(shè)計(jì)上的體現(xiàn)。跟外觀的時(shí)尚氣質(zhì)不同，RS-3的內(nèi)飾走的是居家路線(xiàn)，包括中控zui左側(cè)下方預(yù)留的儲(chǔ)物格，也很好展現(xiàn)了RS-3這方面的氣質(zhì)；不過(guò)懸浮式中控、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口并帶有橙色點(diǎn)綴，以及擋把區(qū)域的銀色飾條，還是為它增添了幾分精致感與時(shí)尚調(diào)性。

值得一提的是，RS-3全系標(biāo)配的10.25英寸中控屏幕，除了基礎(chǔ)的導(dǎo)航、多媒體功能外，還可以實(shí)現(xiàn)全車(chē)功能聲控操作，且其中大部分功能，都不需要喚醒系統(tǒng)就能控制。4S店實(shí)拍車(chē)輛的過(guò)程中，我也嘗試著使用該功能，直接一句“導(dǎo)航到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)”，系統(tǒng)立馬就彈出選項(xiàng)，緊接著再說(shuō)“第X個(gè)”就能立馬開(kāi)始導(dǎo)航，反應(yīng)確實(shí)很快。

空間部分，據(jù)我實(shí)際乘坐來(lái)看，RS-3的表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩，身高1米78的自己落座之后，基本上沒(méi)有太多剩余空間。但有一點(diǎn)值得一提，那就是RS-3后排座椅放倒后，能直接形成純平空間。而同級(jí)大多數(shù)SUV后排座椅放倒后，都會(huì)有一定的傾斜角度，因此RS-3能做到放倒純平，我認(rèn)為還是值得點(diǎn)贊。因?yàn)樽择{遠(yuǎn)行時(shí)，如果到某些偏遠(yuǎn)地區(qū)訂不到酒店，則能臨時(shí)將后排空間改成雙人床，只是舒適性可能沒(méi)有酒店好。此外，它前排還有運(yùn)動(dòng)座椅，后排還支持靠背調(diào)節(jié)，甚至還有主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)與記憶功能，這都是八九萬(wàn)SUV值得學(xué)習(xí)的細(xì)節(jié)之美。

我們實(shí)拍的車(chē)型，搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，zui大功率147Ps，zui大扭矩250N·m，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部百公里綜合油耗僅為6.8L，而據(jù)某平臺(tái)實(shí)測(cè)，該車(chē)零百加速成績(jī)僅為8.9秒。對(duì)于這個(gè)價(jià)位、這個(gè)定位的SUV來(lái)說(shuō)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是大動(dòng)力了，我相信也能滿(mǎn)足大多數(shù)人對(duì)動(dòng)力的需求。

除了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)外，RS-3還提供了1.5L車(chē)型可選，相比這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力輸出自然就不是優(yōu)勢(shì)了。但是，它的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部百公里油耗還可以低至5.9L，車(chē)主反饋數(shù)據(jù)也多是在7L以?xún)?nèi)，表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的。

綜合來(lái)看，寶駿RS-3的外觀內(nèi)飾、空間配置，以及動(dòng)力油耗表現(xiàn)，已經(jīng)算得上是佼佼者了，也能滿(mǎn)足我們開(kāi)頭所說(shuō)的一些條件。至于價(jià)格，寶駿RS-3起步6.38萬(wàn)，頂配9.88萬(wàn)的售價(jià)，在同級(jí)別的車(chē)型中，也算是極具性?xún)r(jià)比的存在。如果你只是月薪4、5K的年輕人，預(yù)算也比較緊張，覺(jué)得目前市面上其它10萬(wàn)內(nèi)的SUV都不如意的話(huà)，不妨看看這款SUV。因?yàn)镽S-3不僅車(chē)價(jià)較低，而且保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，一般就是350元左右每次，且規(guī)定保養(yǎng)周期也較長(zhǎng)，如果買(mǎi)車(chē)時(shí)能多談幾次免費(fèi)保養(yǎng)那就更完美了。