政務(wù)：江門發(fā)布 2021-04-11 13:29 2000億元！366個項目！近日，江門交通運輸局發(fā)布《江門市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》公開征求意見公告。

范圍與年限 規(guī)劃范圍包括江門市全域，對于戰(zhàn)略性的交通資源，規(guī)劃研究范圍拓展至周邊區(qū)域。規(guī)劃期限為十四五時期（2021-2025年）。 規(guī)劃目標(biāo) 到“十四五”末，江門市形成“內(nèi)聯(lián)外通”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，建成高速通達(dá)周邊城市、快速聯(lián)通組團和鄉(xiāng)村、有力支撐產(chǎn)業(yè)平臺的立體高效優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，形成“12345”的綜合交通發(fā)展格局，有力支撐江門融入國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局及構(gòu)建“三區(qū)并進”格局，為江門市建設(shè)珠西綜合交通樞紐、粵港澳大灣區(qū)西翼樞紐門戶城市、珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟帶的江海門戶提供堅實保障。 其中，“12345”是指，圍繞1個核心目標(biāo)（建成珠江西岸交通樞紐城市），提升2大樞紐（鐵路、港口）能級，形成3個交通圈（1小時通達(dá)市域各市（縣），及大灣區(qū)主要城市與周邊干線機場；2小時左右通達(dá)省內(nèi)其他城市；3小時左右通達(dá)周邊省會城市），構(gòu)建4個體系（基礎(chǔ)設(shè)施體系、運輸服務(wù)體系、支撐保障體系，行業(yè)治理體系），形成5個網(wǎng)絡(luò)（高速直達(dá)骨架網(wǎng)、高效通達(dá)干線網(wǎng)、全面覆蓋基礎(chǔ)網(wǎng)、舒適便捷慢游網(wǎng)、立體多式聯(lián)運網(wǎng)）。 規(guī)劃方案 鐵路、軌道 規(guī)劃江門市形成“2普鐵、3高鐵、7城際、7城市軌道”的市域鐵路、軌道交通總體格局。 2條普速鐵路：廣珠鐵路、南沙港鐵路。 3條高速鐵路：深茂鐵路（深江段、江茂段）、珠肇高鐵（江門至肇慶段、江門至珠海段）、深圳至南寧高鐵（深珠城際鐵路通道西延）（謀劃）。 7條城際、市域鐵路：廣珠城際江門支線、南沙港鐵路客運化、廣佛江珠城際及銀洲湖支線、珠斗城際及西延線、深中江城際（謀劃）；鶴臺鐵路（兼顧城際）、江門至恩平城際及南延線。 7條城市軌道：“兩縱、兩橫、三放射”7條線路，形成多三角+放射網(wǎng)絡(luò)布局。 高速公路 規(guī)劃江門市形成“六橫六縱兩聯(lián)一展望”高速公路網(wǎng)。 六橫：南沙至新干線機場高速、廣中江高速+江肇第二高29速、深岑高速、中開高速+開春高速、深圳至南寧高速江門段、西部沿海高速。 六縱：沈海高速、佛江高速+中江高速外海至睦洲支線+江珠高速、銀洲湖高速、南海至新會高速江門段+新臺高速、廣臺高速、鎮(zhèn)海灣高速（預(yù)留往北延伸至云浮）。 兩聯(lián)：江肇高速、黃茅?？绾Ｍǖ?。一展望：廣海灣旅游專線高速，串聯(lián)鶴山、開平、臺山的文旅資源、連通沿海高速的南北向通道。 快速路 規(guī)劃江門市形成“一軸雙環(huán)七縱八橫”快速路網(wǎng)。 一軸：江門大道；內(nèi)環(huán)（環(huán)都市核心區(qū)快速干線）：北至華盛路，南至?xí)鄞蟮?東至荷塘、潮連，西至共和、杜阮；外環(huán)（都市核心區(qū)大環(huán)線）：珠西物流中心疏港公路-濱江路-濱江快線-南山路-會港大道-江門大道南東線-江門大道南西線-G240-S532改線-G325改線； 七縱：東堤路-連海路、濱江大道、江門大道、產(chǎn)業(yè)大道（西部產(chǎn)城融合快速路東線）及江門大道南西線、鶴山至新會方向快速路（西部產(chǎn)城融合快速路西線）、鶴山至開平方向快速路（原G325線位）、古勞至臺山方向快速路（新G325線位）。 八橫：珠西物流中心疏港公路、華盛路、江僑路及其延伸線、迎賓大道及其延伸線、五邑路、會港大道、銀鷺大道、新30中公路。 國省干線 規(guī)劃布局3條國道和19條省道，國道總規(guī)模約440公里左右，省道總規(guī)模約1450公里左右。 普通國道：全面連接江門市及周邊地級市行政中心、江門市縣級節(jié)點和重要的交通樞紐、物流節(jié)點（城市），貫通廣東濱海景觀公路，規(guī)劃布局3條國道總規(guī)模約440公里左右。 普通省道：與普通國道共同連接所有縣級及以上行政區(qū)，通達(dá)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重要的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通樞紐、旅游景區(qū)，規(guī)劃布局19條省道，總規(guī)模約1450公里左右。其中，與高速公路共一通道內(nèi)，基本實現(xiàn)國省干線的快速化、高等級化，與高速公路共同形成“一主一備”的路網(wǎng)格局。城市中心城區(qū)之間基本形成高速公路和快速干線“一高一快”的高快路網(wǎng)通道，實現(xiàn)快速直達(dá)，滿足中心城區(qū)間的快速聯(lián)系需求。 縣道網(wǎng) 規(guī)劃江門市主干層、加密層縣道共89條，1418.4公里（不含與國省道共線段里程）。 形成鄰縣級市（區(qū)）之間，至少有3條縣道及以上等級的公路直接聯(lián)系；縣級市（區(qū)）政府所在鎮(zhèn)（街道）與該轄區(qū)內(nèi)其他各個鎮(zhèn)（街道）之間，至少有1條縣道及以上等級的公路直接聯(lián)系；相鄰鎮(zhèn)（街道）之間，至少有1條縣道及以上等級的公路直接聯(lián)系。 江門市縣道網(wǎng)絡(luò)，共分為兩個層次：主干層和加密層。主干層縣道，對接周邊城市，或連接縣級市（區(qū)）中心與外圍鄉(xiāng)31鎮(zhèn)，或串聯(lián)兩個及以上鎮(zhèn)（街道），兼顧對沿線的開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)、港口、鐵路站場和高速互通的覆蓋，提供縣域或縣際交通聯(lián)系；加密層縣道，對路網(wǎng)密度偏少的鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域進行適當(dāng)加密，以保證網(wǎng)絡(luò)的整體均衡性和可達(dá)性。 實施重大工程 實施六大重點工程為實現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)、落實發(fā)展任務(wù)，“十四五”時期規(guī)劃實施六大重點工程，涉及建設(shè)項目366個，其中包含儲備項目97個，儲備項目“十四五”時期主要開展前期研究工作。按照國家和省投資支持政策，鐵路（高鐵、城際鐵路、市域郊鐵路）和國省道項目投資（補助）力度將有所增加，“十四五”投資爭取達(dá)到2000億元左右（在完成1630億元基礎(chǔ)上樂觀可增加投資約370億元）。