盡管網(wǎng)友們一再表達(dá)出對(duì)“更高功率手機(jī)快充”的非必要態(tài)度，但若是真落到他們自己頭上，顯然沒有人會(huì)愿意妥協(xié)。就拿近期備受關(guān)注的小米12 Ultra來說，它便是最突出的例子。

據(jù)多位博主稱，年度影像旗艦機(jī)皇小米12 Ultra日前通過工信部3C認(rèn)證，型號(hào)2203121C。備案信息顯示，其最高僅支持67W有線快充，并不是大家此前一致所認(rèn)為的120W百瓦快充。

作為一款定位頂級(jí)、起售價(jià)注定會(huì)超過五千元的高端旗艦，在快充功率方面卻還不如年初所發(fā)布的小米12 Pro。要知道，當(dāng)時(shí)后者全球率先首發(fā)量產(chǎn)120W單電芯秒充技術(shù)，通過搭載小米自研澎湃P1充電芯片，取代了以往主流雙電芯設(shè)計(jì)方案，從而實(shí)現(xiàn)更高的電池容量、更小的體積占用，以及更高效的充電效率。

如此“硬核”黑科技，理應(yīng)在小米12 Ultra身上得到延續(xù)，但如今卻被怒砍，這背后究竟是為什么呢？

技術(shù)局限下的“妥協(xié)”

相較于快充技術(shù)在近年來突飛猛進(jìn)式的發(fā)展，電池電芯顯然處于嚴(yán)重瓶頸期。當(dāng)下，人們依然無法完美解決電池容量與尺寸大小之間的束縛。在高端旗艦機(jī)身上，用戶既想要5000mAh及更高容量電池，以此保證長(zhǎng)續(xù)航待機(jī)能力，同時(shí)又想讓它具備百瓦快充性能，實(shí)現(xiàn)秒速“回血”體驗(yàn)。

這并不是不能實(shí)現(xiàn)，但要付出的代價(jià)便是機(jī)身厚度和重量的暴漲。別忘了，握持手感也是目前用戶對(duì)高端旗艦機(jī)非常看重的關(guān)鍵因素。所以，廠商為了控制重量和厚度，不得不在電池容量和快充功率進(jìn)行略微妥協(xié)。

這樣的例子有很多，比如realme GT Neo3同時(shí)推出5000mAh電池+80W快充和4500mAh電池+150W快充兩種不同版本。Redmi Note 11T Pro也是如此，擁有5080mAh電池+67W快充和4400mAh電池+120W快充兩種搭配組合。

這還僅僅是中端機(jī)，如果放在對(duì)硬件堆料要求更高的旗艦機(jī)身上，在頂級(jí)處理器、相機(jī)模組、散熱材料，以及無線充電等其他配置的壓迫下，留給電池和快充的發(fā)揮空間就更小了。

去年上一代小米11 Ultra，配備了5000mAh電池+67W有線快充+67W無線快充+接近1英寸超大底GN2主攝的基礎(chǔ)上，最終整機(jī)厚度高達(dá)8.38mm，裸機(jī)重量達(dá)到234g。所以，今年的小米12 Ultra在配備更強(qiáng)相機(jī)模組的情況下，如果硬著頭皮上120W百瓦快充的話，那么其機(jī)身厚度和重量甚至不敢想象。

120W快充對(duì)用戶體驗(yàn)影響大嗎？

對(duì)于全面堆料的旗艦機(jī)來說，想要具備120W快充，要么在電池容量上縮水，要么就不顧一切增加機(jī)身厚度和重量。但目前這種“取舍”之下，我寧愿放棄百瓦快充，畢竟大電池和手感更重要。

拿Redmi K50和K50 Pro進(jìn)行測(cè)試，5500mAh電池+67W快充和5000mAh+120W快充兩款不同配置機(jī)型，同時(shí)從2%電量開始充電，大約12分鐘之后，前者系統(tǒng)電量顯示41%，后者則顯示56%?？梢钥闯?20W的充電速度確實(shí)更快，但其實(shí)67W也不算慢，而且后者的電池容量還更大。

因此，從這一點(diǎn)看，其實(shí)手機(jī)快充在60W以上絕對(duì)能滿足大多數(shù)用戶的日常需求。如果單純?yōu)榱俗非髽O致充電速度，而犧牲掉電池容量和機(jī)身厚度和重量，反而有些“丟了西瓜撿芝麻”。

若是以后能夠在快充和電池方面實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步突破，既能支持120W快充又能讓手機(jī)變得更輕、更薄，那當(dāng)然是更好，大家覺得呢？