6月1日，U設計周2023 Usee設計藝術節(jié)開幕，國際潮玩、科技智造、時尚生活、設計生態(tài)四大板塊，500+品牌，200+國內外藝術家，帶來4000+設計產品。其中，比亞迪展區(qū)尤為的顯眼，作為新能源汽車領域的龍頭企業(yè)竟也參加了這個展會，那它會給我們帶來怎樣的領先設計？

這是一個聚集了國際潮玩、科技藝術、時尚生活、設計生態(tài)為一體的藝術展會，現場用各式各樣新穎的設計，告訴大家——什么才是屬于這個時代的設計語言。

在其中的3C展館廳，我看到了熟悉的名字——比亞迪。

比亞迪這次攜帶四款重磅車型亮相U設計周展覽會。分別是漢DM-p戰(zhàn)神版、宋L概念車、海豹冠軍版、海鷗。都是充滿年輕設計語言的最新車型。

漢DM-P戰(zhàn)神版，完全黑化的黑武士風格，只能說泰酷辣！

海豹冠軍版，流線設計與潮流運動的完美結合，它的設計，是懂年輕人的。

海鷗，今年的新秀。在主流的代步車領域，首次出現了極具藝術設計感的小家伙。我們覺得他完全可以勝任年輕人的第一臺代步車。

最重磅的就是這臺宋L了?？梢哉f宋L概念車是比亞迪設計的集大成者，估計也會引領新能源車的設計風潮。從前臉來看，這款車細節(jié)飽滿，前艙蓋上隆起的立體線條勾勒出滿滿的肌肉感，“宋”漢字浮雕logo周圍還帶有許多豎向線條，封閉式前臉突出純電動身份的同時也增添了幾分未來感，下包圍區(qū)域的“獠牙”飾板與碳纖維前唇盡顯動感。

這應該是比亞迪新一代設計語言。下一代的王朝車系，應該會采用該車標設計語言。

尾部的線條、棱角，激情有力，層次分明。

車尾頂部的設計大膽前言，突破了以往對車的界限。

可以說，比亞迪很驚喜，參加了這次藝術設計展。因為我們看到了比亞迪對年輕人群體的重視。新能源汽車的主流消費群體，慢慢地走向年輕化，設計風向與時尚潮流，很可能是未來汽車領域最有競爭力的環(huán)節(jié)。當技術趨向成熟，往往外觀內飾的設計就是畫龍點睛的奇效。

而且正好聽說附近有比亞迪的4S店，直接導航杭州市南環(huán)路比亞迪汽車海洋網，把前段時間剛出的比亞迪e2給試駕了

這臺e2由于電機特性就是扭矩大，如果在市區(qū)路段超車，深踩電門加速也會給你很不錯的動力體驗。不僅如此，能量回收的表現也十分出色，這款車也沒有明顯的拖拽感，這一定程度上避免了突兀感，甚至降低乘客暈車的情況。?

底盤設定上，前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛調校設定十分友好，看得出是針對家庭用車而定。駕駛該車時，路面上的細碎顛簸得到很好的過濾，表現讓人滿意。這不愧由首席底盤調校專家漢斯?柯克率領的專業(yè)團隊耗時6個月精心打磨而成。另外，車輛離地間隙也足夠高，無論是柏油路，還是一些非鋪裝路面都能夠很好地應付。?

至于能耗，在八合一電驅動總成和熱泵空調技術下，車輛也是能夠實現百公里10.3kWh超低能耗，這對于一款家用車說還是相當優(yōu)秀的。在附件的兄弟們可以去試駕感受一下。