2021年，一汽豐田迎來產(chǎn)品大年。在推出全新皇冠品牌陸放和威爾法兩款重磅車型之后，將有著24年深厚品牌積淀的第四代HARRIER引入中國，并定名“凌放”。凌放不僅在日本是常年的暢銷車，在全球市場也收獲了無數(shù)擁躉，來到中國后，凌放能綻放嗎？

歷史沉淀 成就優(yōu)雅之美

10月13日，在充滿魅力與活力的成都，我們見到了凌放的真身。在麓湖的映襯下，凌放優(yōu)雅從容的氣質(zhì)盡顯無遺。與豐田的其他SUV相比，凌放更像是超脫于整體家族設(shè)計(jì)語言之外的新物種。

凌放采用“水滴”式車身設(shè)計(jì)，大量運(yùn)用“鷂鷹之翼”元素，使其整體造型達(dá)到了力量與柔美，鋒芒與內(nèi)斂的巧妙融合，在優(yōu)雅與性能之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡，盡顯優(yōu)雅的高級美感。毫不夸張地講，凌放是目前豐田SUV家族中最優(yōu)美的車型。

用一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部副部長伊藤通規(guī)的話說，第四代HARRIER是融合TNGA架構(gòu)、高剛性車身、以及專屬調(diào)校的集大成之作，是一汽豐田為用戶傾心打造的終極優(yōu)雅SUV。

一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部副部長伊藤通規(guī)

是的，終極優(yōu)雅。如此高規(guī)格的定義，恐怕在用在雷克薩斯品牌都要很謹(jǐn)慎。而伊藤通規(guī)毫不掩飾對第四代HARRIER的贊美之詞，而這份自信正是來源于對HARRIER深厚沉淀的信任。

據(jù)介紹，HARRIER誕生于1997年，是豐田首款高端跨界SUV。在當(dāng)時(shí)，雷克薩斯RX在北美市場開疆拓土，而初代HARRIER則相當(dāng)于在日本本土銷售的RX，無論從車型定位、外觀內(nèi)飾都與RX如出一轍，這也讓HARRIER一上市就大獲成功。

值得一提的是，初代HARRIER的LOGO并非豐田標(biāo)，而是專屬的“鷂鷹”標(biāo)。作為鳥類食物鏈頂端的鷂鷹是天生的猛禽，不僅飛行能力強(qiáng)，視力也超好。這恰恰非常符合HARRIER凌厲的產(chǎn)品特性。因此，凌放的命名也是對初代HARRIER的致敬。

隨后，HARRIER在第二代和第三代車型上進(jìn)行了尺寸的升級和科技的加持，比如在第二代車型首次搭載豐田的混動系統(tǒng)，成為日本SUV之冠；第三代車型基于豐田MC平臺打造，融入年輕、運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

到了第四代HARRIER已經(jīng)進(jìn)化成為細(xì)分市場中的王者，TNGA架構(gòu)賦予其超強(qiáng)的綜合素質(zhì)、高強(qiáng)度的車身以及專屬調(diào)校更是集大成之作。一經(jīng)推出，即在日本本土創(chuàng)造了月銷訂單量45000輛的傲人成績。

日本用戶如此評價(jià)HARRIER，售價(jià)比同級產(chǎn)品高、品質(zhì)比同級產(chǎn)品高、銷量比同級產(chǎn)品高、保值率比同級產(chǎn)品高?！笆加陬佒担萦诓湃A，忠于人品，HARRIER就是這樣一款車?！?/p>

技術(shù)進(jìn)階 賦予從容致雅新體驗(yàn)

如果說優(yōu)雅是凌放外表散發(fā)出的氣質(zhì)，那么從容則是其要為中國消費(fèi)者帶來的新體驗(yàn)。

凌放的座艙中控臺采用了內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在營造傳承經(jīng)典的同時(shí)，以“彎曲實(shí)木”飾板作點(diǎn)睛之筆，通過極細(xì)膩觸感展現(xiàn)自身的堅(jiān)持與超脫。

真皮座椅的皮質(zhì)細(xì)膩，縫線規(guī)整，對駕駛員腰部支撐良好，高級感很強(qiáng)。凌放首次搭載的可調(diào)光全景天窗，可實(shí)現(xiàn)調(diào)光模式和透光模式的無延遲切換，猶如被竹簾或屏風(fēng)過濾過的柔和光線，讓空間質(zhì)感詩意精致。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，凌放提供2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及2.5L混合動力系統(tǒng)可選，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為126kW（171馬力）；2.5L混動系統(tǒng)前驅(qū)/四驅(qū)版本綜合功率分別為160kW（218馬力）和163kW（222馬力）。

基于全新TNGA-K平臺架構(gòu)的加持，凌放的車身更輕盈，剛性更強(qiáng)，加之優(yōu)異的空氣動力性能，兼具厚重感和柔韌性的懸架，可以讓用戶以更從容的駕駛姿態(tài)在路上前行，縱享自由的愉悅。

品牌升級 開啟豐田在華市場新篇章

一汽豐田以“量產(chǎn)幸?！睘槭姑跣?，將豐田最經(jīng)典的暢銷車凌放引入中國市場，最大程度地為每一位用戶創(chuàng)造愉悅和幸福。在榮放、陸放的基礎(chǔ)上，為中國消費(fèi)者帶來又一款全球車型，這不僅拓寬了細(xì)分市場的選擇空間，更通過引入高端產(chǎn)品，帶動品牌持續(xù)向上。

在一汽豐田看來，中國全面進(jìn)入消費(fèi)升級的大背景下，80、90甚至95后逐漸成為主流消費(fèi)群體，他們從不過分追求“奢華”，而是將“實(shí)用而精致”的需求擺在第一位，比起浮躁的表象，他們更看重“優(yōu)雅”的內(nèi)涵，他們是這個(gè)時(shí)代“新精致主義”的追求者，而凌放與生俱來的優(yōu)雅與從容，正與中國“新精致主義者”的消費(fèi)觀非常契合。

從SUV市場趨勢來看，越來越傾向于產(chǎn)品的細(xì)分化、高端化、個(gè)性化。如果說從前的豐田SUV給中國消費(fèi)者的印象是皮實(shí)耐用，可靠性高，如今憑借凌放、陸放等高端車型的引入，消費(fèi)者對豐田品牌在原有的認(rèn)知中，加入了豪華、高端、品質(zhì)等關(guān)鍵詞。

正如伊藤通規(guī)所說：“Harrier是歷史的開拓者，也是不被傳統(tǒng)定義的獨(dú)一無二的挑戰(zhàn)者。”顯然，一汽豐田的這一波強(qiáng)產(chǎn)品攻勢，為豐田的品牌升級開啟了新篇章。

據(jù)選車網(wǎng)了解，凌放將于10月16日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間或?yàn)?4萬-28萬元左右。同時(shí)，凌放也將于廣州車展前就正式上市。如此高效快速的市場投入，足見一汽豐田對凌放市場前景的看好。欲攻其事，先利其器。在嚴(yán)酷的市場搏殺中，滿載歷史積淀和無數(shù)榮譽(yù)的凌放能在中國市場激情綻放嗎？我們期待著它的表現(xiàn)。