年初汽車市場(chǎng)中的價(jià)格戰(zhàn)，在汽車行業(yè)里面掀起了一股熱浪，很多車企都牽涉其中，正當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)的熱浪有點(diǎn)偃旗息鼓之意時(shí)，又有車企借助汽車下鄉(xiāng)把降價(jià)擺在了桌面上，上汽通用五菱旗下的宏光MINI EV就是其中之一。

前不久，上汽通用五菱對(duì)外官宣旗下的純電小車宏光MINI EV家族降價(jià)6000-13000元。其中，宏光Air ev四座300km進(jìn)階版降1.3萬(wàn)元；宏光MINI EV標(biāo)配版限時(shí)從5月22日-6月30日售價(jià)2.98萬(wàn)元。其他家族成員都有不同程度的優(yōu)惠，賣得不錯(cuò)的宏光MINI EV意欲何為？

明修棧道暗度陳倉(cāng)。其實(shí)，借助汽車下鄉(xiāng)進(jìn)行以價(jià)換量的宏光MINI EV也是不得已而為之。畢竟，目前來(lái)看，宏光MINI EV雖然說(shuō)也有一定的收獲，但與去年相比也出現(xiàn)了明顯的銷量下滑，壓力之下宏光MINI EV也只能找個(gè)借口變相降價(jià)，以保證來(lái)之不易的市場(chǎng)地位。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月宏光MINI EV累計(jì)銷量只有87928臺(tái)，同比下滑高達(dá)26.5%，落后于比亞迪海豚，排在轎車銷量排行榜的第五名。其中，4月銷量為18086臺(tái)，同比下滑27.4%，排在轎車單月銷量排行榜的第9名。

今年前四個(gè)月，比亞迪秦累計(jì)銷量超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)；日產(chǎn)軒逸累計(jì)銷量99754臺(tái)；大眾朗逸累計(jì)銷量99149臺(tái)，比亞迪海豚累計(jì)銷量97912臺(tái)?？吹竭@些車型的銷量，我們不難發(fā)現(xiàn)，宏光MINI EV明顯是處于下風(fēng)了。

作為轎車領(lǐng)域的攪局者，宏光MINI EV的風(fēng)生水起，在轎車領(lǐng)域攪起了很大的波浪，其飆升的市場(chǎng)熱度曾經(jīng)讓軒逸、朗逸都刮目相看，甚至超過(guò)軒逸登上轎車單月銷冠的寶座，同時(shí)，宏光MINI EV的熱銷，在市場(chǎng)中也引來(lái)了一大批的競(jìng)品效仿與跟風(fēng)，比如朋克美美、奇瑞QQ冰淇淋和長(zhǎng)安Lumin等。

今日不同往日。2023年前四個(gè)月累計(jì)銷量方面大幅度的同比下滑，也給宏光MINI EV帶來(lái)了很大的壓力和煩惱，借助新能源下鄉(xiāng)這個(gè)時(shí)機(jī)，進(jìn)行變相降價(jià)來(lái)?yè)屨几嗟氖袌?chǎng)份額，宏光MINI EV當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)失這個(gè)機(jī)會(huì)，但能否達(dá)到預(yù)期之目的，是另外一回事。

新能源下鄉(xiāng)這個(gè)機(jī)會(huì)，也會(huì)有其他車企來(lái)跟進(jìn)。畢竟，宏光MINI EV的競(jìng)品有很多，既有奇瑞QQ冰淇淋和長(zhǎng)安Lumin，也有吉利熊貓mini、比亞迪海鷗、哪吒V等。誰(shuí)不想在市場(chǎng)中多的一杯羹呢？

說(shuō)實(shí)話，很多細(xì)分市場(chǎng)都面臨著原有格局的改變，2023年宏光MINI EV的壓力更大，畢竟，曾經(jīng)風(fēng)靡市場(chǎng)的寶駿汽車，在喧囂之后只剩下一地雞毛了。五菱宏光雖然還是微面銷冠，但也出現(xiàn)了大幅度的銷量下滑，這些都對(duì)上汽通用五菱是個(gè)不小的刺激。

目前來(lái)看，也只有宏光MINI EV還在苦苦支撐著“神車制造廠”上汽通用五菱的門面，但今年前四個(gè)月宏光MINI EV大幅度的同比銷量下滑，又讓上汽通用五菱如芒在背，為了挽回其市場(chǎng)地位，開啟以價(jià)換量在所難免。

壓力山大的宏光MINI EV雖然給人一種撐不住的感覺(jué)，但瘦死的駱駝比馬大，其目前在市場(chǎng)中的影響力還是不可小覷的，但是，宏光MINI EV如果不想方設(shè)法提升市場(chǎng)占有率的話，不排除會(huì)出現(xiàn)失去車市“黑馬”的可能，你說(shuō)呢？

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