10月30日，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）正在就二者合并之事進(jìn)行商談，而它們的目標(biāo)則是創(chuàng)建一家新的全球化大規(guī)模汽車企業(yè)。那么兩家集團(tuán)合并有何用意？

我們先來看菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA），現(xiàn)目前FCA旗下共涉及12家汽車/零配件公司，按照品牌特性將其分類可以看出，F(xiàn)CA集團(tuán)的產(chǎn)品涵蓋了高端/豪華品牌、商用車品牌以及一些家用車領(lǐng)域，而它的主要戰(zhàn)略區(qū)鎖定在了北美和歐洲市場(chǎng)。

再來看標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA），很明顯旗下五家汽車品牌的定位策略恰恰與FCA互補(bǔ)，而且PSA集團(tuán)下的6個(gè)主要戰(zhàn)略區(qū)中國(guó)與東南亞、歐亞大陸、拉丁美洲、歐洲、印度太平洋、中東和非洲也可以和FCA集團(tuán)達(dá)到互幫互利的效果。

如此看來兩家車企的合并，對(duì)于雙方必然是互利的，一定程度上還可以彌補(bǔ)對(duì)方在弱項(xiàng)領(lǐng)域的不足。

隨著全世界對(duì)汽車排放要求愈發(fā)嚴(yán)苛，兩家集團(tuán)在電氣化轉(zhuǎn)型的問題上達(dá)成了一致態(tài)度。我們可以發(fā)現(xiàn)PSA與FCA兩家集團(tuán)在發(fā)展新能源產(chǎn)品層面起步較晚，但近些年兩家公司在新能源汽車領(lǐng)域同樣做出了一些“小動(dòng)作”。

在未來汽車電氣化發(fā)展方向上，PSA與FCA集團(tuán)達(dá)成了共識(shí)。而PSA集團(tuán)早期推出的模塊化平臺(tái)（CMP）和高效模塊化平臺(tái)（EMP2）也將為混合動(dòng)力或者純電動(dòng)車型出力。在2019年10月17日官方發(fā)布的文章中指出：自2019年以來，PSA集團(tuán)推出的所有新車型都配備了純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型，該集團(tuán)的目標(biāo)是到2025年使整個(gè)乘用車和輕型商用車范圍實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。那么PSA集團(tuán)在汽車電氣化的領(lǐng)域小有成就，這也會(huì)拉動(dòng)FCA集團(tuán)電氣化產(chǎn)品的發(fā)展。

二者合并它們是否會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行重新設(shè)定呢？在近些年的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，F(xiàn)CA和PSA集團(tuán)表現(xiàn)平平，而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在二者合并商談中已經(jīng)加入了應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的探討，相信如果二者合作成功，它們也會(huì)針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀做出及時(shí)調(diào)整。

看似一切順利的聯(lián)盟，實(shí)則可能會(huì)遇到法國(guó)政府的干預(yù)，其實(shí)早期FCA就預(yù)想和雷諾集團(tuán)達(dá)成合并協(xié)議，但由于法國(guó)政府的代表要求推遲對(duì)提議的表決，這場(chǎng)愉快的聯(lián)盟最終不歡而散。

根據(jù)2019年6月6日FCA集團(tuán)發(fā)布的官文顯示：由于法國(guó)當(dāng)前的政治環(huán)境問題，F(xiàn)CA集團(tuán)將即刻撤回與雷諾集團(tuán)的合并提議。如此看來，F(xiàn)CA集團(tuán)和PSA集團(tuán)兩家不同國(guó)籍的企業(yè)在合作初期同樣會(huì)遇到法國(guó)政府的威脅。

然而僅僅距10月30日官方發(fā)文一天，10月31日FCA和PSA集團(tuán)就宣布了二者合并的具體提案。

提案內(nèi)容分別對(duì)二者所持股比，董事會(huì)人選以及未來合并公司的發(fā)展方向進(jìn)行了詳細(xì)說明。

總結(jié)：PSA和FCA兩個(gè)集團(tuán)有著相近的實(shí)力，而它們的戰(zhàn)略發(fā)展也可以達(dá)到互補(bǔ)的效果，至于兩家公司最終走到一起，很明顯這將更有利于雙方拓寬市場(chǎng)。對(duì)于消費(fèi)者而言，兩家公司各具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品亮點(diǎn)也能運(yùn)用到各自的產(chǎn)品中，無疑是件好事。另一方面，合并的事實(shí)也可以讓汽車經(jīng)典品牌得以傳承下去。