11月3日至5日，經(jīng)過為期3天的檢查，由中鐵上海工程局承建的柳梧鐵路桂平北制梁場順利通過國家鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實地核查，標志著該梁場后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁生產(chǎn)正式邁入批量化和規(guī)模化，為后續(xù)T梁制、運、架打下堅實的基礎(chǔ)。

此次實地核查由中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所吳國琦、中鐵檢驗認證中心有限公司楊先鳳兩位審查組人員組成。廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局行政審批處處長黃義、貴港市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管科科長方聲有、廣西柳梧鐵路有限公司業(yè)主代表劉雪松、中咨工程管理咨詢有限公司總監(jiān)理工程師張志波參會；中鐵上海工程局副總經(jīng)理、總工程師黃新，副總工程師孫愛軍，五公司相關(guān)負責人參加了此次實地核查。

實地核查過程中，審查專家組一行依據(jù)《工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則通則》、《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則》，對制梁場的人員配置、技術(shù)文件、工裝設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施、原材料、試驗檢測及混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿、靜載彎曲試驗等進行了嚴格核查。

△環(huán)形生產(chǎn)車間檢查

△減水劑含氣量試驗檢測

△市場監(jiān)管局檢查大型機械設(shè)備

△拌合站拌、制混凝土檢驗

在末次會議上，審查組專家達成一致意見并宣布中鐵上海工程局柳梧鐵路桂平北制梁場軟、硬件均具備安全穩(wěn)定生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，本次生產(chǎn)許可證實地核查通過。

△梁體混凝土澆筑含氣量檢測

△現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力張拉工序檢驗

△現(xiàn)場壓漿工序檢驗

△現(xiàn)場壓漿工序檢驗

據(jù)了解，桂平北制梁場位于柳梧鐵路桂平北站貨場內(nèi)，建設(shè)總面積約142畝，設(shè)置2條智慧環(huán)形生產(chǎn)線和3條常規(guī)生產(chǎn)線（設(shè)置27個制梁臺座），承擔531雙線孔（2124片）時速160公里后張法簡支T梁的制、運、架任務(wù)，設(shè)計最大產(chǎn)能8片/天，架梁線路全長22.7公里。該梁場自2023年5月開工建設(shè)以來，嚴格按照集團公司“精品工程、智慧梁場”的建設(shè)要求，合理布局、精心施工，匠心建設(shè)一個集“智能化、信息化、工廠化”為一體的現(xiàn)代化梁場。

△原材鋼筋檢驗

△半成品鋼筋直徑檢驗

△梁體鋼筋綁扎檢驗

△支座預(yù)埋件通止規(guī)檢驗

據(jù)悉，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。項目建成后，可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對廣西沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有促進和帶動作用。（中鐵上海工程局）