哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。之所以被稱為大師兄，是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我讀書最多！沒錯(cuò)，今天由我來和大家分享最新檢測(cè)的一臺(tái)二手車！

吃得生活苦中苦，長(zhǎng)大才能開路虎！說起路虎，大家肯定不陌生，當(dāng)年的一部熱劇捧紅了這個(gè)屬于男人的品牌，加上高大威猛的外形，得到了很多社會(huì)大哥以及煤老板的鐘愛！在他們的示范帶動(dòng)下，路虎儼然成了成功的代名詞！雖然后期爆發(fā)了變速箱缺陷等質(zhì)量問題，路虎的市場(chǎng)和口碑一度跌到谷底！但旗艦車攬勝的江湖地位一直還在，它的外形和氣勢(shì)依然可以力壓全場(chǎng)，它的動(dòng)力和越野性能也不是泛泛之輩，愛它的大佬還是大有人在！

包括今天這位客戶大哥，他就是喜歡高高的坐姿，俯視路上的其它車！由于貨款還沒到賬，又著急用車，大哥直接來買二手，現(xiàn)提現(xiàn)用！選好目標(biāo)后，也是跟商家大概了解了車況，商家說有點(diǎn)兒瑕疵，車子在高速上被飛來的輪胎砸了一下，換了左前葉子板和機(jī)蓋，車主沒事，但嚇得不輕！客戶大哥還關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)等別的地方，始終不放心，所以找我們來驗(yàn)一驗(yàn)！下面就跟著大師兄的7寸大屏，看看有沒有別的問題！

車系型號(hào)：路虎攬勝 2020款 3.0 L6 盛世版

出廠時(shí)間：2019-10

上牌時(shí)間：2020-06

表顯里程：38438KM

新車指導(dǎo)：122.50萬

商家報(bào)價(jià)：97萬

照例先檢測(cè)車頭部分，打開機(jī)蓋發(fā)現(xiàn)車內(nèi)標(biāo)識(shí)貼全都不在了，很多螺絲也都有拆卸痕跡，隱約覺得情況不妙！

拆開機(jī)艙護(hù)板和葉子板壓條一看，左邊葉子板骨架的鉚釘明顯就不對(duì)，不是原廠的鉚釘！這是切割維修的操作呀，根本不是車商說的換個(gè)葉子板那么簡(jiǎn)單！

因?yàn)閿垊偈卿X材質(zhì)車身，切割維修的時(shí)候大部分都是從鉚釘接口處入手，大師兄在左邊A柱和葉子版骨架連接處看到了重新打鉚釘?shù)暮圹E，從葉子板骨架下部也能看到重新噴漆的痕跡！

根據(jù)標(biāo)簽日期，不難判斷左前大燈更換了！前面水箱框架的一排螺絲全拆，多半也更換了！

水箱的日期也不對(duì)，連著水箱框架一起換了！風(fēng)扇倒是原廠的，破壞力就到這里了嗎？

防撞梁和大梁確實(shí)沒什么異常，大梁梁頭、潰縮孔都還是好好的，梁體筆直，沒有變形修復(fù)痕跡！看來破壞力集中在車頭左前方！

發(fā)動(dòng)機(jī)也沒傷到，機(jī)腳螺絲都沒動(dòng)，附屬零配件也都沒動(dòng)，氣門室蓋和正時(shí)蓋也沒有滲油漏油，畢竟才用了三年3萬多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)整體狀態(tài)不錯(cuò)！一會(huì)兒上底盤的時(shí)候再看看下面是什么情況吧！

從左到右測(cè)一遍車身漆面，只有主駕駛車門拆裝噴漆，其它都是原車漆！由于全車貼膜，漆面厚度都在250μm以上，這是正常的！

進(jìn)入車?yán)?，?nèi)飾也是方正的硬漢風(fēng)格，百萬級(jí)該有的配置基本上都有，就是沒有，車主自己也給加上！別人都有的排面，咱不能沒有！

先看看氣囊和安全帶吧，安全帶日期沒有問題，固定螺絲也沒有拆卸痕跡，說明安全帶沒有更換修復(fù)；主駕和側(cè)氣簾氣囊日期也沒問題，表面蒙皮也是原廠工藝！看來車商說的有可能是真的，輪胎砸過來沒有砸到氣囊傳感器！

座椅螺絲沒有拆卸生銹，OBD插接口里面干凈無泥沙，地毯下面干燥無水印，線速隔音膠也沒有進(jìn)水現(xiàn)象，車輛不存在泡水的可能性！

內(nèi)飾就是一些瑕疵，主駕車門下邊緣磨損，后排座椅的溝槽有一點(diǎn)臟東西，還有頂棚上的污漬，湊近看，都是點(diǎn)滴狀，像什么液體噴上去的！

接下來就是底盤了，車子升起來之后，又看到了讓人崩潰的大護(hù)板，有時(shí)候一拆就是小半個(gè)小時(shí)，幾十顆螺絲還挺鍛煉大師兄的手速！從底盤的潔凈度來看，這車的使用環(huán)境不太好！

除了灰土比較厚，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下邊沒什么毛病！基本都是原創(chuàng)狀態(tài)！

各懸掛部件也沒有異常變形彎曲更換現(xiàn)象，固定螺絲均無拆卸擰動(dòng)特征！

特意檢查車頭左前方，從底盤下邊沒發(fā)現(xiàn)什么問題，縱梁依舊完好！

最后來總結(jié)一下這輛攬勝的車況，除了車商說的左前葉子板、機(jī)蓋更換，又增加了水箱框架，左側(cè)大燈和左前葉子板骨架，由于葉子板骨架屬于不可拆卸的結(jié)構(gòu)件，只能切割更換，所以這輛攬勝最終評(píng)定為事故車！

其它無水泡無調(diào)表，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無吊裝維修，底盤也沒什么問題！客戶大哥全程在邊上看著，雖然知道這車有點(diǎn)事故，但是沒想到會(huì)有骨架切割的情況，但又很喜歡這臺(tái)車！難免糾結(jié)一會(huì)兒！一般來說，事故車就該賣事故價(jià)，就看商家有多少誠(chéng)意來讓步了！