8月17日，“十年海淘路，全新洋碼頭”洋碼頭十周年全球發(fā)布會在重慶舉行，作為一個從2010年正式成立到2020年的資深獨角獸企業(yè)，洋碼頭發(fā)布了“新市場、新營銷、新標準”的“三新戰(zhàn)略”：

新市場就是將通過線下新零售“百城千店”計劃，即三年內在100個城市開1000家線下門店，覆蓋2-3億三線城市新興消費人群。

新營銷就是洋碼頭的短視頻+海淘直播獨創(chuàng)營銷打法，即推出“全民直播”計劃，打造1000個直播過億的買手主播，并對APP進行直播元素改版，洋碼頭甚至還希望通過流量分發(fā)讓直播交易額沖擊50%GMV占比。

新標準，洋碼頭推出”平臺鑒別”服務和“奢品護航”計劃，就是對平臺交易的奢侈品訂單進行真?zhèn)舞b別，這對于奢侈品電商領域不僅是首創(chuàng)，更有可能成為行業(yè)一個新標準。
文章后面的內容，我基本會圍繞這三個戰(zhàn)略展開。

跨境電商，為什么是洋碼頭？

洋碼頭是誰？做什么的？有什么背景？相信不少人會有這樣一系列疑問，我覺得僅僅是億邦動力總裁賈鵬雷這一張圖片，無需多言，你應該就能理解洋碼頭這10年的經歷是個什么樣了。

10年前的電商，已經是一個成熟的商業(yè)模式，在當時雖然和電商同宗同源，但跨境電商、海淘等，還是雜亂無章，毫無商業(yè)模式可言。你可以簡單理解為有朋友在國外，你讓他幫忙買幾樣東西快遞過來，逐漸出現一些以此為生的買手，逐漸又出現了專業(yè)的跨境電商平臺。

幾十家跨境電商平臺的運營模式也是五花八門，有的平臺主做自營，先在海外買好一批貨，然后往國內零售。有的平臺有個人買手，也順便做自營。

而洋碼頭從成立之初就堅持買手制的C2C模式，推出買手掃貨和海外直郵等方式也都是為了方便買手和消費者，可以說選對了模式，是洋碼頭發(fā)展至今的重要因素。

發(fā)展到今天，洋碼頭平臺上已擁有認證買手超8萬名，覆蓋全球六大洲83個國家，每日可供購買的商品數量超過80萬件，用戶數量超8000萬，覆蓋中國627個城市，還是跨境電商行業(yè)里唯一且首家全年盈利的獨立企業(yè)。

押注線下新零售：百城千店計劃

在洋碼頭“三新戰(zhàn)略”中，最令人驚訝的當屬“百城千店”計劃，即三年內在100個城市開1000家線下門店，覆蓋2-3億三線城市新興消費人群。

2017年，我在接受長江商報采訪談無人超市時，拋出了一個極端的觀點：未來，沒有轉型線下的互聯網公司，和沒有互聯網＋的傳統(tǒng)企業(yè)都會死掉。這個觀點在洋碼頭“百城千店”計劃再次得到驗證。

這個目標很大，具體如何實施呢？洋碼頭已經規(guī)劃的很清楚了，新零售店將采用“自營+平臺”的商業(yè)模式和線上賦能線下、線下反哺線上的分銷模式，為三、四線城市新興消費人群服務。
店鋪形態(tài)將包括2000平米的旗艦店，800平米的體驗店，和400平米的社區(qū)店。旗艦店由洋碼頭重點打造，主要設在100個省會城市知名商圈，高端大氣上檔次，店內將會有全球直播、體驗中心、新品發(fā)布等業(yè)態(tài)，據說還會有大量觸摸屏和新零售技術等黑科技。

體驗店和社區(qū)店則在旗艦店的周邊城市，以開放加盟店鋪為主，分布在三線及以下城市。2020年下半年實現中心城市全覆蓋，2021年起開放加盟。

這里面需要說明的是，互聯網公司開的線下門店和傳統(tǒng)的門店，可以說有著質的區(qū)別。
這就是談到線上線下零售優(yōu)劣勢，傳統(tǒng)線下門店的命門劣勢，就是供應鏈效率低，商品動銷率、選品能力、銷售效率等，面對電子商務的沖擊，這些劣勢是致命的。線下門店也有優(yōu)點，有穩(wěn)定的用戶、消費場景、用戶信任感、地域輻射性強。而洋碼頭要做的就是，用10年的線上經驗積累和大數據，彌補線下零售的缺點，將線下店的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，從而形成一個系統(tǒng)化、規(guī)?；目缇沉闶垠w系。

洋碼頭的直播新營銷和鑒別新標準

洋碼頭有著令行業(yè)羨慕的直播數據，直播間客單價超過1200元，新客當月復購率高達45%，V4（鉑金）等級以上占比70%，直播訂單轉化率高達16.8%。如此的“高客單”、“高復購”、“高吸粉”和“高轉化”，放眼整個電商平臺玩家，這都是極其亮眼的數據。

可能正是背靠如此亮眼的數據，洋碼頭CMO蔡華宣布洋碼頭持續(xù)加碼直播。推出“全民直播”計劃，打造1000個直播過億的買手主播，并對APP進行直播元素改版，洋碼頭甚至還希望通過流量分發(fā)讓直播交易額沖擊50%GMV占比。

另外，洋碼頭推出”平臺鑒別”服務和“奢品護航”計劃，我覺得對整個奢侈品電商行業(yè)有著普遍的引導意義，長期以來，這個細分領域的水貨假貨，似乎是一個無解的難題。

據介紹，洋碼頭平臺所有買手均支持“奢品護航”服務，用戶在洋碼頭下單后，可選擇“奢品護航”服務，買手將商品先寄到洋碼頭鑒別服務中心。洋碼頭鑒定師會外包裝材質進行拆分檢測、品牌標、印刷工藝等18道檢驗工序，在完成鑒定服務并確定為正品后，洋碼頭還會給商品貼防撕防偽貼紙、證書唯一數字碼等精確管控，利用物聯網、云、大數據等高新技術，搭建成此商品的專屬識別體系，然后再通過京東物流送到消費者手中。消費者可以隨時查看該商品的溯源信息，等于說洋碼頭作為一個獨立第三方，給假貨流通加了一道權威的防護網。

目前，洋碼頭鑒別服務覆蓋Louis Vuitton、CHANEL、Burberry、GUCCI等數百個知名國際級品牌，超過10萬個Sku涉及包袋、腕表、服飾等多類目。

十年風雨與誰說，碼頭大哥曾碧波

談洋碼頭，肯定繞不開洋碼頭創(chuàng)始人&CEO曾碧波，在2014、2015年，曾碧波這個三個字是經?！吧项^條”的名字。當年，他一系列的“金句”，讓整個互聯網圈側目。

回顧過去10年，曾碧波在發(fā)布會現場大聲喊道，這十年有困難，但是我們活的很好。這一喊，喊出了對業(yè)內質疑的憤懣不平，更是喊出下一個10年的新戰(zhàn)略的號角。

到了會后采訪環(huán)節(jié)，曾碧波說“10年來自己變老了也變年輕了，事情做起來更輕松快樂一點，做喜歡的事兒，不像以前苦大仇深的，天天拎起錘子，到處做釘子。攻擊性沒那么強，現在就把這個事情當成快樂的一部分。以前要搞大公司，千億級，不做到1000億誓不為人，現在想，做一個好公司也挺好，邏輯自洽，業(yè)務、運營、客戶、員工都喜歡。”

或許這是一個創(chuàng)業(yè)者，從30歲而立之年到40歲不惑之年的必然的轉變。
文/趙宏民 一篇網絡