進入下半年，江鈴汽車正呈現(xiàn)出較為可觀的市場回暖。

8月8日，江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱：江鈴汽車）公布了2023年7月產(chǎn)、銷情況的自愿性信息披露公告。

公告顯示，江鈴汽車7月產(chǎn)銷分別為21,794輛、24,145輛，分別同比減少1.59%、同比增長15.20%，其中銷量增幅環(huán)比6月增長了13.5個百分點；從1-7月的整體表現(xiàn)來看，累計產(chǎn)銷分別為164,944輛、170,495輛，同比增長分別達(dá)6.63%和8.65%。

進入下半年，可見的是江鈴汽車開始扭轉(zhuǎn)上半年在商用車市場的頹勢。

具體來看，輕型客車在7月銷量同比增長26.96%至7,041輛，環(huán)比6月也有18.66%的增長幅度，這一漲勢也使得其今年累計銷量環(huán)比表現(xiàn)由負(fù)增長轉(zhuǎn)向為正增長，下半年有望繼續(xù)攀升。

不可否認(rèn)，這一業(yè)績在一定程度上有賴于福特輕客家族的成績，除早前各類優(yōu)惠政策吸引了一波消費者關(guān)注外，在7月初，福特新領(lǐng)裕黑曜傾橙版（19.98-22.18萬元）的上市也推動了市場表現(xiàn)的發(fā)揮。

江鈴福特科技總裁劉繼升對此表示：“福特新領(lǐng)裕黑曜傾橙版是江鈴福特科技為中國用戶帶來的第二款特別版車型，全方位滿足品質(zhì)生活領(lǐng)享家們對于潮酷前衛(wèi)的個性化追求?！?/p>

卡車市場，7月銷量環(huán)比上月略有下滑，但同比去年同期則呈現(xiàn)出17.37%的漲幅，1-7月累銷的同比交付也因此得到3個百分點的收窄。據(jù)了解，針對運輸行業(yè)“低碳高效”需求，江鈴汽車已擁有“樂行”新能源品牌，還發(fā)布了品牌旗下純電平臺輕卡“江鈴樂行E路達(dá)”。

此外，基于“全場景的產(chǎn)品覆蓋、全場景的客戶服務(wù)、全場景的生態(tài)構(gòu)建”的解決方案，樂行品牌今后還將形成以純電為主、兼顧增程、氫燃料、換電等多重技術(shù)路線的全場景產(chǎn)品覆蓋。

至于皮卡市場，盡管銷量同比降幅明顯收窄，但與6月乃至5月的表現(xiàn)相比，7月3,544輛的成績實則仍處于走低態(tài)勢，現(xiàn)已連續(xù)2個月環(huán)比負(fù)增長，降幅分別為19.26%、27.00%。事實上，該月也是江鈴自今年2月以來的皮卡月銷新低（1月基于過年因素除外）。

在產(chǎn)品層面，借勢皮卡乘用化的大環(huán)境，皮卡品牌“江鈴大道”旗下現(xiàn)擁有兩款車型追光者和全能者，分別定位商用和乘用，提供柴油和汽油兩種動力版本，此前已于6月上市并開啟交付。顯然，上述兩款全新車型并未起到改善業(yè)績的作用。

除此之外，乘用車市場有賴于SUV車型，其月銷同比增長20.50%至于8,986輛。從前7月整體表現(xiàn)來看，累銷漲幅基本保持在較高的范疇，但與商用車市場整體對比，仍存在不小的差距。

相對于今年31.6萬輛的年目標(biāo)來看，江鈴汽車現(xiàn)已完成53.95%。隨著國內(nèi)宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇，商用車市場正呈現(xiàn)出逐步回暖的走勢，可以預(yù)見的是，今年下半年，江鈴汽車的市場表現(xiàn)有望實現(xiàn)進一步回升。