今天呢，張有理小姐姐來(lái)聊一個(gè)韓國(guó)歐巴的故事。這個(gè)韓國(guó)歐巴大家也許不怎么了解，它叫捷尼賽思。但它的“爸爸”一定都認(rèn)識(shí)，那便是大名鼎鼎的現(xiàn)代。而捷尼賽思的定位呢，就像是豐田的雷克薩斯、本田的謳歌、日產(chǎn)的英菲尼迪，也就是現(xiàn)代旗下的高端子品牌。

其實(shí)這個(gè)捷尼賽思曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)以平行進(jìn)口的方式銷售，但是沒(méi)有幾年因?yàn)殇N量不佳就停止在國(guó)內(nèi)銷售，不過(guò)這個(gè)品牌因?yàn)楸阋说氖蹆r(jià)在美國(guó)還是有一些銷量的。

今天為什么要講捷尼賽思呢？就在前不久，捷尼賽思發(fā)布了旗下第四款車型，也是品牌首款SUV車型捷尼賽思GV80。這臺(tái)車在2017年亮相概念車，2020年正式發(fā)布，外觀上極大程度的保留了概念車設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處有所不同。

外觀方面，GV80整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與基本延續(xù)概念車，在細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整。最明顯的變化來(lái)自新車前中網(wǎng)部分，它采用了標(biāo)志性的鉆石格柵，面積變得更大，內(nèi)部為網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，看起來(lái)霸氣十足。不過(guò)乍一眼看上去有一種凱迪拉克的感覺(jué)。我覺(jué)得最有個(gè)性的部分來(lái)自新車大燈組，它采用了分體式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的造型看起來(lái)還挺酷。

側(cè)面來(lái)看，一條凸起的腰線從前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸到車尾，看起來(lái)蒼勁有力。再搭配上車頂行李架，讓它的整體層次非常豐富。前翼子板處有鍍鉻裝飾，與前后大燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，定位為中大型SUV。

相較于前臉，車尾更符合概念車設(shè)計(jì)，尾廂上線條將它勾勒的“凹凸有致”，看上去很有力量感。同時(shí)，GV80尾燈組也采用上下分體式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高。另外，新車采用大尺寸雙邊共兩出的排氣。

GV80的內(nèi)飾融入了韓國(guó)建筑美學(xué)的特色，畢竟是高端子品牌，它的車內(nèi)材質(zhì)大量的使用皮質(zhì)材質(zhì)和木紋飾板，檔次感不錯(cuò)。而全液晶儀表、大尺寸懸浮屏幕、液晶空調(diào)觸控板看上去科技感十足。不過(guò)這下部分的空調(diào)觸控板，好像路虎的感覺(jué)?？照{(diào)出風(fēng)口的飾條呈橫向延展，進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的視覺(jué)寬度。

動(dòng)力方面，GV80提供2.5T和3.5L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為309馬力和358馬力。此外，在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng)，GV80還將推出搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率282馬力，最大扭矩588牛·米。

張有理的小點(diǎn)評(píng)

捷尼賽思GV80一看上去就有豪華的感覺(jué)，首先中網(wǎng)很像凱迪拉克，再搭配上中網(wǎng)上方的車標(biāo)，又有點(diǎn)阿斯頓·馬丁的feel，不過(guò)前后分體式燈組還是很有意思的。另外，它提供兩排/三排座椅供消費(fèi)者選擇。

這一次，捷尼賽思GV80很有可能在年內(nèi)重回中國(guó)市場(chǎng)，與雷克薩斯RX、凱迪拉克XT6等車型“同臺(tái)競(jìng)技”。那么問(wèn)題來(lái)了，你看好這臺(tái)"韓國(guó)歐巴”的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嗎？