圖片為打印版，依據(jù)考試回憶排版（側(cè)邊填考號的發(fā)出來就寄了所以刪了）

文字稿：

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2023年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試

語 文

本試卷共10頁，23小題，滿分150分?？荚囉脮r150分鐘。

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注意事項：

1. 答卷前，考生務(wù)必用黑色字跡鋼筆或簽字筆將自己的姓名、考生號、考場號和座位號填寫在答題卡上，并認真核準準考證號條形碼上的以上信息，將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。

2. 作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案，答案不能答在試卷上。

3. 非選擇題必須用黑色字跡鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答的答案無效。

4. 考生必須保持答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。

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一、現(xiàn)代文閱讀（35分）

（一）現(xiàn)代文閱讀Ⅰ（本題共5小題,17分）

閱讀下面的文字，完成1~5題。

材料一：

韶山4型電力機車的研制始于1980年代初。中國實行改革開放政策之后，鐵路運輸負荷十分沉重，在一些主要干線上由于列車牽引噸數(shù)和貨車軸重受到多年來形成的設(shè)備方面的限制，運輸能力嚴重不足。從1980年代初開始，中國正式開始鐵路重載運輸?shù)难芯亢蛯嵺`。1983年2月11日，國家經(jīng)貿(mào)委下達了中國鐵路重點科技攻關(guān)項目——“鐵路重載列車成套技術(shù)的研究”，并相繼列入“六五”期間的國家重大攻關(guān)及國家重大裝備項目。1983年5月14日，中華人民共和國鐵道部發(fā)布了中國鐵路第一部《鐵路主要技術(shù)政策》，提出“逐步提高列車重量”的目標。1981年，鐵道部下達《韶山4型電力機車設(shè)計任務(wù)書》，由鐵道部株洲電力機車工廠及株洲電力機車研究所承擔(dān)研制工作，并于1983年被列入“鐵路重載列車成套技術(shù)的研究”中分項之一，同年5月鐵道部在株洲電力機車廠召開了韶山4型電力機車設(shè)計審查會議，通過了機車的設(shè)計方案。1985年9月第一臺韶山4型電力機車（SS4-0001）落成，是當(dāng)時中國國內(nèi)功率最大的貨運電力機車。首臺機車在株洲電力機車工廠試驗線進行了初步調(diào)整后，于1986年初赴北京，在鐵道科學(xué)研究院環(huán)形鐵道試驗基地進行全面試驗考核，其中包括機車稱重、牽引試驗、動力學(xué)試驗等項目，試驗中發(fā)現(xiàn)的故障和問題為同年年底生產(chǎn)的第二、第三臺機車的改進設(shè)計提供了依據(jù)?。1987年初，鐵道部組織了對韶山4型電力機車的鑒定試驗，韶山4型0001號機車在北京鐵路局管內(nèi)京包鐵路投入10萬公里運用考核，擔(dān)當(dāng)大同至張家口的電氣化區(qū)段貨運任務(wù)；0002、0003號機車則進行了整機鑒定試驗及十大主要部件的型式試驗考核?。1988年6月15日，韶山4型電力機車通過了國家級產(chǎn)品鑒定，鑒定會議認為，韶山4型機車性能指標達到了1980年代初期國際上直流相控電力機車先進水平。

完成技術(shù)鑒定后，韶山4型機車于1989年開始投入批量生產(chǎn)，并于同年獲國家科技進步一等獎?。韶山4型采用經(jīng)濟四段半控橋晶閘管相控平滑調(diào)壓，具有兩級電阻制動和恒速、恒勵磁控制，使用800千瓦直流牽引電動機、雙軸轉(zhuǎn)向架、水平牽引拉桿等技術(shù)。但由于從研制到大批量生產(chǎn)的過程時間較短，初期生產(chǎn)的機車存在較多質(zhì)量問題。經(jīng)過調(diào)整生產(chǎn)工藝后，自1990年代生產(chǎn)的韶山4型機車質(zhì)量大為提高。

在研制韶山4型的過程中，中國也于1980年代中期分別從歐洲、日本、蘇聯(lián)購買了8K、6K、8G型電力機車，均為當(dāng)時世界上技術(shù)最先進的直流相控電力機車系列。在購買8K、6K型機車的同時，中國同時引進了相關(guān)技術(shù)，應(yīng)用于后來研制的一系列國產(chǎn)電力機車。?

1991年，株機廠通過模仿8K型、6K型機車的微機控制系統(tǒng)，為韶山4型0038號機車進行了實驗性加裝微機控制的技術(shù)改造，成為中國鐵路第一臺采用微機控制的國產(chǎn)電力機車。這臺機車于1992年初在寶成鐵路投入運行，雖然微機系統(tǒng)的用戶界面、抗干擾能力仍有不足之處，但控制性能已達到設(shè)計要求，其研制和使用經(jīng)驗后來成為了韶山8型電力機車微機控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)和改進方向。1993年，株洲電力機車廠、株洲電力機車研究所針對早期韶山4型電力機車的主要問題，從韶山4型0159號機車開始進行重大改進，研制了韶山4改進型機車（SS4G），同年開始批量生產(chǎn)，但規(guī)范的機車型號仍統(tǒng)一為韶山4型電力機車。韶山4改型吸收了8K、6K型機車的電氣技術(shù)，其質(zhì)量、可靠性比韶山4型有較大提高，機車改為采用不等分三段橋相控調(diào)壓，機車控制為恒流恒速特性控制，采用中央低位斜桿牽引裝置，增加功率補償、加饋電阻制動等。

1997年，株機廠根據(jù)《鐵道部SS4型電力機車合同書》的技術(shù)規(guī)范要求，從韶山4型0480號機車開始進行另一次改進。主要改進為更換新型號的主斷路器、交流接觸器、速度傳感器等，并按照鐵道部的指示，在每節(jié)機車安裝一套完整的安全設(shè)備，由地面感應(yīng)器、數(shù)字化通用式機車信號機、信號配線盒、機車信號顯示器、監(jiān)控記錄裝置（LKJ）和監(jiān)控顯示器等部件組成。兩套設(shè)備完全獨立，機車正常運用時僅需要使用其中一套。?

2004年，由株機所和大連機車車輛廠共同研制了韶山4改型網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)貨運機車。韶山4改型網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)機車是繼韶山3B型電力機車之后另一次以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)改造傳統(tǒng)機車。原來的韶山4改型機車的重聯(lián)采用硬連線方式，控制系統(tǒng)為模擬控制。網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)機車采用微機控制系統(tǒng)，除內(nèi)重聯(lián)外還實現(xiàn)了機車的外重聯(lián)，即通過網(wǎng)絡(luò)將2臺韶山4型機車重聯(lián)，組合成16軸重載貨運重聯(lián)機車車組。兩臺機車車內(nèi)所有的智能設(shè)備，如智能顯示器、微機控制裝置、機車邏輯控制單元（LCU）、機車綜合信息處理裝置、中央控制單元（CCU）、列車運行監(jiān)控裝置等均可以通過車輛總線連接。韶山4改型網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)貨運機車在同年年底于大秦鐵路投入運用。2004年12月12日，大秦鐵路首次進行2萬噸重載組合列車試驗取得成功，重載試驗貨運列車由4臺韶山4型機車牽引4組5000噸列車組成。

根據(jù)鐵道部統(tǒng)一安排，株洲廠向國內(nèi)其他機車廠轉(zhuǎn)讓了韶山4改型圖紙和生產(chǎn)技術(shù)。株洲電力機車廠在1993年至2006年共生產(chǎn)韶山4（改）型機車1018臺（SS4-0159～1175、1886）；大同機車廠在1994年至2006年生產(chǎn)了168臺（SS4-6001～6168）；資陽機車廠于2001年試制了2臺（SS4-3001～3002）；大連機車車輛廠在2001年至2006年生產(chǎn)了231臺（SS4-7001～7110、SS4-7121～7241）。截至2006年，四家工廠累計生產(chǎn)了1419臺韶山4改型電力機車。

???????????????????????????????????? （節(jié)選自百度百科《韶山4型電力機車》,有刪改）

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1．下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項是（??? ）（3分）

A．自改革開放政策之后，鐵路運輸需求逐年增加，在一些主要干線上由于多方面的限制，運輸能力嚴重不足。這促使了韶山4型機車的研制。

B．同年年底生產(chǎn)的第二、第三臺機車改進設(shè)計的依據(jù)源于1985年9月第一臺韶山4型機車，它于1986年初赴北京，在鐵科院進行全面試驗考核。

C．1987年初，鐵道部組織了對韶山4型電力機車的鑒定試驗，韶山4型0001號機車在環(huán)形鐵道試驗基地投入10萬公里運用考核；0002、0003號機車則進行了整機鑒定試驗及十大主要部件的型式試驗考核?。

D．1988年6月15日，韶山4型電力機車通過了國家級產(chǎn)品鑒定。完成技術(shù)鑒定后，韶山4型機車于1989年開始投入批量生產(chǎn)，并于同年獲國家科技進步一等獎?。

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2．下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（??? ）（3分）

A．由于從研制到大批量生產(chǎn)的過程時間較短，因此初期生產(chǎn)的機車存在較多質(zhì)量問題。經(jīng)過調(diào)整生產(chǎn)工藝后，自1990年代生產(chǎn)的韶山4型機車質(zhì)量大為提高。

B．雖然模仿8K型、6K型機車的微機控制系統(tǒng)仍有不足之處，但控制性能已達到設(shè)計要求，因此韶山4型0038號機車成為中國鐵路第一臺采用微機控制的國產(chǎn)電力機車。

C．2004年12月12日，大秦鐵路首次進行2萬噸重載組合列車試驗取得成功，此次成功得益于韶山4改型網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)貨運機車的成功研制。

D．原來的韶山4改型機車的重聯(lián)采用硬連線方式，控制系統(tǒng)為模擬控制，有較大不足，因此誕生了韶山4改型網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)機車并成為后期車型主要控制方式。

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3．下列材料最適合作為第六段材料的支撐論據(jù)的一項是（??? ）（3分）

A．基于MVB總線的重聯(lián)機車,將機車內(nèi)的各個控制單元通過各個相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點連接為一個閉環(huán)網(wǎng)絡(luò),高效率、高準確度的傳輸,使得機車的安全系數(shù)大大提高。

——《重聯(lián)機車的網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)計》,湖南科技大學(xué)2016年碩士論文

B．采用多機牽引可以使線路的通過能力大大增加，提高鐵路運輸?shù)慕?jīng)濟指標。在干線上使用多機牽引時，可以由幾名司機各操縱一臺機車相互配合，也可以僅由一名司機在一臺機車上操縱

?????????????????????????????????????????????????????? ? ——《機車重連》,百度百科

C．兩臺機車的電氣控制系統(tǒng)用重聯(lián)導(dǎo)線(電纜)經(jīng)重聯(lián)插座相連接，空氣制動系統(tǒng)的總風(fēng)管、平均管和制動管也分別相連接，確定本務(wù)機車和非本務(wù)機車，并由本務(wù)機車司機控制機車組牽引列車運行。

????????? ? ?????????????????????????——《機車重連現(xiàn)狀和分析》,北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文

D．由于是多臺機車重聯(lián)，其實對單機的功率并不要求很高，而是對重聯(lián)的可靠性要求很高，幾臺車頭不同步在爬坡或加速時所產(chǎn)生的牽引力也很容易就把車輛的車鉤拉斷造成事故。所以機車重聯(lián)的可靠性在鐵路重載運輸中扮演著十分重要的作用。

——《機車重連現(xiàn)狀和分析》,北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文

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4．韶山4型電力機車的研發(fā)充滿了坎坷，它體現(xiàn)著我國研發(fā)人員孜孜不倦的努力與付出，請依據(jù)材料列出至少兩個重大轉(zhuǎn)折點。（4分）

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5．本材料介紹嚴謹、思路清晰，請列舉文中使用的介紹方式。（6分）

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（二）現(xiàn)代文閱讀Ⅱ（本題共4小題，18分）

閱讀下面的文字，完成6~9題。

緊急停靠

麥浪聞鶯

宋健時在客廳里來回踱著步子,丈量著兒子家中的里里外外。

其實不用腳步量，宋健時閉著眼睛就知道，從臥室到客廳的距離是13步，鋪有地板磚16塊。從客廳到陽臺的距離是18步多一點兒，鋪有地磚22塊半。那么，從客廳再到陽臺的距離呢 ? 剛好是9步，鋪有地板磚12塊。這些，他早已爛熟于心。

老伴兒埋怨他說，哎老頭子，你別老在我面前晃行不行 ? 難道你就不能坐下來，跟我們好好聊聊天，或者喝一杯茶 !

兒子也笑說，是啊，爸，難得您來柳州一次，就安心在這兒多住幾天吧，也好讓我們盡盡孝心。①宋健時緊蹙著眉頭說，我也想高高興興地喝茶呀看電視呀，可我實在坐不住 ! 昨天吶，醫(yī)院通過微信群，將緊急召回令發(fā)給我了。我是一名在職主任醫(yī)生呀，我得趕回德城去，回到我的工作崗位上去 ! 讓我老在這兒窩著，我覺得我自己就是一個臨陣退縮的逃兵。

還是在年前臘月二十二，經(jīng)不住兒子和兒媳的一再邀請，宋健時跟老伴兒踏上了去柳州的動車，去看他們新買的房子。

說實話，兒子很獨立，大學(xué)畢業(yè)后到柳州找了工作，隨后就在這座西南地區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)成了家，成為車城里一名汽車制造工程師。兒子在電話里反復(fù)說，柳州是全國歷史文化名城啊，壯族的歌、侗族的樓、苗族的舞、瑤族的節(jié)，堪稱柳州民族風(fēng)情四絕。您跟媽媽一定要過來好好看一看 !

于是，他就跟老伴兒出發(fā)了。

按照宋健時的計劃，在臘月二十四這天，一家人聚在一起開開心心地吃個小年飯，再抽空去逛逛柳候公園、大龍?zhí)毒皡^(qū)這些名勝，他就準備返回德城過春節(jié)。因為大年三十到正月初二, 他還要值幾天班。誰知，一場突如其來的新冠肺炎疫情，一下子就把他的計劃給打亂了：先是新聞里報道說武漢封了城，實行交通管制，控制人員流動，減少病毒傳染；接著又說武漢周邊的一些縣市，也紛紛采取了斷然措施，開始封城封鎮(zhèn)封村，以加強疫情管控。讓他特別坐立不安的是，德城與大武漢田地相連人文相親，常年有十多萬人在武漢打工經(jīng)商討生活，②自己能在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中獨善其身嗎 ?

沒承想，柳州這邊也緊急行動了，鋪天蓋地地宣傳，挨家挨戶地摸排。為此，宋健時就主動到兒子所在的社區(qū)去登記。社區(qū)的工作人員說，您是從疫情重災(zāi)區(qū)過來的，雖然現(xiàn)在沒有出現(xiàn)發(fā)燒、干咳和乏力這些癥狀，但也必須主動居家隔離。在這14天里，您必須每天早晚兩次向我們報告身體健康狀況……

這樣，宋健時就留在了千里之外的柳州，人卻時刻牽掛著家鄉(xiāng)疫情。他先是在網(wǎng)上看到，德城的確診新冠患者才13例，疑似人員46例；然而等到了第二天，確診病例就一下子猛增到56例，疑似人員也飆升到153例 ! 所以，他就鬧騰著非要回家。

兒子知道留不住父親，就跑去給他訂機票。機場人員解釋說，由于武漢疫情嚴重，所有往返的航班都暫停了。

兒子又跑去給他訂火車票。先是訂到了正月初五，返回德城的票，第二次也訂到了正月初六返回德城的票，但因為處在特殊時期，鐵路部門門都取消了火車在老家的停靠。兒子苦笑著對他說：“爸，我們?nèi)宕蔚卣垓v，已經(jīng)盡心了 ! 再說，今年5月您就要退休了，何苦呢 ? ”

宋健時立刻變了臉說：“再怎么講，你爸也是個有著32年黨齡的老黨員啊 ! 現(xiàn)在，我不是還沒退休嘛?！雹壅f著，便砰的一下把自己關(guān)在房里。

兒子嚇傻了，只好愣在客廳再想招。

沒過一會兒，宋健時卻突然打開房門舉起手機說，哎有了有了 ! 我剛查到正月十四有一趟南昌到北京的火車，我可以先到南昌去啊，再趕乘這趟車回去。

兒子連忙接過手機看，隨即失望地說：“爸，您查的這趟火車，在德城也不停啊……”

宋健時卻揮舞著手機大笑著說：“哼，這點事兒，是難不倒你爸的 ! ”

老伴兒過來摸著宋健時的額頭說：“老頭子，你沒發(fā)燒吧 ? ”

正月初七那天，宋健時一登上這趟由南昌開往北京的列車，就立即拿出醫(yī)院的緊急召回通知和醫(yī)生從業(yè)證，找到列車長說：“我要上前線，就在德城下車，請給個方便。”

補記：據(jù)《湖北日報》2月10日報道，2月7日22時17分，經(jīng)鐵路部門緊急調(diào)度，一趟由南昌開往北京的列車在德城站臨時?？苛艘环昼姟Ｏ萝嚨?，只有兩位老人。此時，空寂的月臺上，④全體站務(wù)人員整齊地向兩位下車旅客敬禮作別。

(選自《小小說選刊》2020年第7期，有刪改)

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6．下列對文本相關(guān)內(nèi)容和藝術(shù)特色的分析鑒賞，不正確的一項是（3分）（??? ）

A．小說小說開頭處描寫宋健對自己家地板非常清晰，側(cè)面體現(xiàn)出他心系家鄉(xiāng)疫情，在家坐立不安，渴望迅速回到工作崗位，刻畫出一個英雄的抗疫醫(yī)護人員身份。

B．小說中間部分描寫兒子在柳州購房安家，側(cè)面體現(xiàn)出兒子對父母的牽掛和不舍，反映出對美好春節(jié)假期被迫中斷的惋惜和對抗疫的反對。

C．全篇小說內(nèi)容中多處描寫疫情在全國蔓延的速度之快和各地反應(yīng)迅速，從側(cè)面的角度烘托出當(dāng)時抗疫的緊迫，側(cè)面刻畫出一位心系故鄉(xiāng)的醫(yī)護者形象。

D．小說補記內(nèi)容利用詳實的數(shù)字和真實的新聞報道，再次刻畫出一位堅毅的抗疫醫(yī)護人員的形象，升華了文章主旨。

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7．下列對文中畫線句子的分析與鑒賞，不正確的一項是（3分）（??? ）

A．句子①用“實在坐不住呀”，這句話直接體現(xiàn)出人物的焦急。

B．句子②看似為一句連接句，實則與前一段合為一體，凸顯出柳州與武漢的行動迅速，更加體現(xiàn)出當(dāng)時防疫的緊迫。

C．句子③用“砰的一聲”這個擬聲詞體現(xiàn)出宋健與兒子發(fā)生矛盾，兩人關(guān)系逐漸惡化。

D．句子④以敬禮作別總結(jié)了全文，并升華了主旨，體現(xiàn)出對返漢醫(yī)生的敬意。

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8．宋健是一位典型的抗疫工作者，他不顧一切返鄉(xiāng)抗疫的行為贏得了人們的一致好評，結(jié)合文本對此人物形象進行分析。（6分）

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9．文末的補記十分新穎，它既為宋健能在家鄉(xiāng)下車提供了合理事實依據(jù)，又生化本文，將作者立場帶到了一個新高度，試分析補記在本文結(jié)尾的妙處。（6分）

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二、古代詩文閱讀（35分）

（一）文言文閱讀（本題共5小題，20分）

閱讀下面的文言文，完成10~14題。

臣嘗奉使西洋，講求其事，既有所見，不敢不即陳明，以期早日罷論，息此紛紜也。

夫鐵路之興，至是幾乎三十年矣。始由外國之?？谕ㄖ林袊?，繼由中國之內(nèi)地自行建造，而?？凇⒕?、省會，皆有鐵路。雖然，西洋各國無有一國不以鐵路為利，而中國則但見其害。

夫至于口舌爭紛，非獨鐵路為然也。凡行遠則必資舟車，行近則必資輿馬，未能頓舍此者，以其能行之道多也。然人之所行，或習(xí)焉則慣，或習(xí)焉則不慣。中國之人，素?zé)o見聞，一旦有欲以奇技異巧輸入者，則群嘩然駭，以為不可。蓋不獨為目前之害而已，亦慮夫習(xí)見而生安，因循而廢法，不復(fù)有所震動。此今日之鐵路，所以雖有外臣之助成，而終必至中沮也。

方今議論紛紜，莫衷一是?；蜓灾扈F路，便于行旅；或言便于轉(zhuǎn)輸可以省關(guān)稅市易采買各費或言車行于鐵路重載易速故能省車價；或言商賈湊集，利于貿(mào)易；或言營兵戍守，利于防務(wù)；或言遍行各省，均可自此達彼；或言自京師筑至各省，可以聯(lián)為一氣。皆是一偏之見，未可通論。

夫鐵路之有利于商者，一時也；有利于軍者，一地也；有利于官者，一隅也；有利于民者，一國也。而中國之民，無一能知有鐵路之利者。若不審其先后，不明其訣議，將人人皆知其害而不知其利。不但有利之利不得而已，即不利的害亦所不免。是何異掩耳盜鈴、畫蛇添足、多此一舉耶？

且臣詳核情形，參以學(xué)識，知中國此時尚不可開鐵路之端也。何則？沿海七省，必有?？苤?；大小各站，必有盜賊之慮；外交柔脆，必有外侮之戒；行旅艱難，必有車馬之托；工程浩繁，必有工費之多；兵丁調(diào)遣，必有兵力之?dāng)_；關(guān)市紛紜，必有稅厘之阻；行旅傳舍，必有館舍之妨；險阻艱難，必有轉(zhuǎn)折之苦；行期長短，必有緩急之阻。是故不得不作罷。

雖然，臣請言其小者。夫中國之人所見甚狹，故不能遍閱天下之山川、風(fēng)俗、習(xí)尚、形勢之各異；見識甚短，故不能周知造鐵路之所自始、所至、所保利、所便人事、所宜人事之所以然；風(fēng)氣甚錮，故不能屢聞鐵路之議自何年始、自何地始、由何路始、至何路止、約計用銀若干、用人工若干、約計獲利若干、用本若干、一節(jié)言之。且夫沿海七省，非有外國之?？谕ㄉ讨幒?？往往有盜賊出沒其間。若筑鐵路以通商，竊恐盜賊所得，非止劫財而已也。且沿海七省，非無外侮之人也，往往有奸細潛匿其間，若筑鐵路以聯(lián)外寇，豈止受賄而已哉！

聞前使德者劉錫鴻，頗駭異中國之速成武備，而為兵車之選練，此固當(dāng)講求盡善之時所宜講求者也。然而中國之營兵未必可用也，中國之兵勇未必可信也，中國之官吏未必悉無瞻顧袒偏之情也。如其弗講求而但循常轍，是舍此無可復(fù)能行遠之道也。且用兵之道，有進有退，有持久，有速攻，筑鐵路者遲速皆有所不能矣。如其弗辦煤、水、火食四者皆不可少也，勢必將多設(shè)煤爐以備行旅，亦必將多設(shè)水爐以備飲食，亦必將多設(shè)火爐以備肴饌，亦必將多設(shè)柴炭爐以備雜物，亦必將多設(shè)鍋釜以備辦餐，亦必將多設(shè)作坊以備制食也。大抵沿海七省既有水師駐扎之處，兵船固不少也，勢必聚之以守?？诙鴩婪拦淌?，則調(diào)遣必難矣。

??????????????????????????????????????????????? ?（節(jié)選自劉錫鴻《罷議鐵路折》）

10. 材料二畫波浪線的部分有三處需要斷句，請用鉛筆將答題卡上相應(yīng)位置的答案標號涂黑，每涂對一處給1分，涂黑超過三處不給分。（3分）

或言便于轉(zhuǎn)輸，可以省關(guān)A稅B市C易D采E買各費；或言F車行G于鐵路，重載易H速I故能J省車價

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11．下列對文中加點的詞語及相關(guān)內(nèi)容的解說，不正確的一項是（3分）（??? ）

A．利于，是介詞結(jié)構(gòu)后置用法，正確的語序為“于利于”，加點處表示對商人有利。

B．?？苤荩从泻１I禍患的擔(dān)憂，與《鴻門宴》中的“郤”字意思相同。

C．外國之?？?，即外國的港口，其中“?？凇迸c今我國海南省?？谑幸馑疾煌?。

D．蓋論辦路之優(yōu)劣的“蓋”與《諫太宗十思疏》：“克終者蓋寡?！币馑枷嗤?。

12．下列對原文有關(guān)內(nèi)容的概述，不正確的一項是（3分）（??? ）

A．文章開頭，劉錫鴻直言自己雖親身感受到鐵路帶給其他國家的利益，但仍直言反對中國修建鐵路。

B．文章中部，劉錫鴻批評各個部門建議的修建鐵路的優(yōu)勢，認為都是片面之言，沒有綜合考慮，認為不妥。

C.? 文章后部，劉錫鴻擔(dān)心從?？谛藿ㄨF路至內(nèi)地可能會引發(fā)海寇之患，進而引起兵餉等問題。

D.? 劉錫鴻綜合考慮許多因素，如?？?、外侮、工程、兵力、險阻和行期等弊端后建議不修建鐵路。

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13．把文中畫橫線的句子翻譯成現(xiàn)代漢語。（8分）

(1) 凡行遠則必資舟車，行近則必資輿馬，未能頓舍此者，以其能行之道多也。

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(2) 中國之營兵未必可用也，中國之兵勇未必可信也，中國之官吏未必悉無瞻顧袒偏之情也。

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14．劉錫鴻與現(xiàn)代人的觀點普遍相反，根據(jù)文言文材料列舉至少3點。（3分）

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（二）古代詩歌閱讀（本題共2小題，9分）

閱讀下面這首宋詞，完成15~16題

題環(huán)鐵機車展【注】

???????? 郭沫若

電掣風(fēng)馳今在眼，巨龍追逐衛(wèi)星奔。

韶山初見星星火，此日已經(jīng)燎大原。

人境廬詩草·其六

黃遵憲

鐵路之興，眾口交攻。

或垂涎利欲，或煽動事端?；蛲忻?，或妄自尊。

嘵嘵然紛議，得遂其私。

獨予心存天下，利歸蒼生。方將盡力行之，以安海內(nèi)。

【注】本詩寫于1959年，郭沫若參觀北京展覽館時所作。這兩種機車分別為巨龍型（東風(fēng)型或內(nèi)電型）和衛(wèi)星型（內(nèi)液型或東方紅型）。

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15．下列對這首詞的理解和賞析，不正確的一項是（3分）（??? ）

A．郭詩中，首聯(lián)和頷聯(lián)用電掣風(fēng)馳形容兩種內(nèi)燃機車的先進，但后提及韶山見星火，則用對比手法體現(xiàn)出內(nèi)燃機車的落后以及必定被淘汰的現(xiàn)實。

B．郭詩中，頸聯(lián)和尾聯(lián)用“星星之火”比喻韶山系列電力機車，用“燎大原”直接寫出對機車未來的期望。

C．黃詩中，作者開門見山，直言不諱鐵路修建在當(dāng)時的眾譯紛紛，皆為私利，從側(cè)面體現(xiàn)出清朝時的腐敗。

D．黃詩結(jié)尾直接表明自己的觀點，即我心懷天下，希望將利益歸還給人民群眾。我將盡心盡力，努力安頓天下百姓，體現(xiàn)出對百姓的關(guān)懷。

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16．兩首詩都通過字里行間滲透的感情表達出對中國鐵路事業(yè)建設(shè)的期盼和希望，但兩位作者因時代不同，角度不同使得詩歌風(fēng)格不同，試結(jié)合詩句簡要分析。（6分）

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（三）名篇名句默寫（本題共1小題，6分）

17．補寫出下列句子中的空缺部分。（6分）

(1)北京有軌電車西郊線沿途風(fēng)景美麗，運行平穩(wěn)，但先前調(diào)試時期曾發(fā)生事故，例如“_________________________，_________________________”。

(2)石湖蕩站的接觸網(wǎng)險情讓許多人記憶深刻，而調(diào)度的一絲不茍、嚴禁認真更是化解這次危機的重要因素，如“_________________________，_________________________”。

(3)成都鐵路局管理嚴格，常用醒目的標語提醒旅客和鐵路愛好者不能隨意拍照，如“_________________________，_________________________”。

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三、語言文字運用（20分）

（一）語言文字運用Ⅰ（本題共3小題，11分）

閱讀下面的文字，完成18~20題。

7月24日14時32分，Y465次“京和號”旅游專列載著420名游客，準時從北京西站出發(fā)，這也是中鐵旅2023年首趟開往南疆的旅游專列。

①自2015年起，“京和號”旅游專列共計開行約28列，累計運輸游客約1.4萬人次，促進了京和兩地交往、交流、交融，增進了民族團結(jié)，被譽為“???? A???? ”。 ②中鐵旅集團相關(guān)負責(zé)人介紹，本趟“京和號”旅游專列全程共計16天，行程涵蓋和田、喀什、庫爾勒、哈密、敦煌、張掖等地，游客們將游覽敦煌莫高窟、鳴沙山、七彩丹霞、博斯騰湖、艾提尕爾清真寺、羅布人村寨等國家級自然人文景區(qū)。③為確保游客健康安全，專列特別邀請北京急救中心兩名醫(yī)護人員全程隨行，隨團配備血壓儀、血糖儀、心電監(jiān)護儀、便攜式AED體外自動除顫儀等儀器以及急救類藥品、常用口服藥等。④專列餐飲供給由中鐵旅集團華夏明珠酒店廚師團隊負責(zé)，團隊提前對餐車后廚重點部位做好集中消殺保潔工作，按照食材種類分開儲存，嚴格保證食品衛(wèi)生安全。⑤根據(jù)本次列車運行特點，特別設(shè)計出部分新疆菜品隨車烹飪，如大盤雞，蔥爆羊肉，宮保雞丁，回鍋肉，牛肉面等。⑥“乘務(wù)組精心準備，提前熟悉線路?？空军c，了解當(dāng)?shù)貧鉁睾惋L(fēng)土人情，查詢目的地旅游項目和特色景點，隨時為游客提供咨詢服務(wù)，隨車還配備了針線包、充電器、眼罩、一次性耳塞等服務(wù)用品，這導(dǎo)致乘客的旅途更加舒適”列車長翟一賢介紹。

北京車輛段相關(guān)負責(zé)人介紹，此次旅游專列安排4名車輛乘務(wù)員全程值乘，負責(zé)列車的供電和車輛運行設(shè)備維護工作。為做好旅行途中游客用餐烹飪設(shè)備和車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)保障，在專列發(fā)車前，利用一周的時間對車輛進行高標準整修，對列車?? ??B ????進行沖洗調(diào)試，餐車所有電器設(shè)備精檢細修。車輛乘務(wù)員在途中及列車到站時動態(tài)監(jiān)控設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)，最大程度滿足游客旅途需求，為旅游專列保駕護航。下一步，中鐵旅集團還將推出更多行程，包括“清涼一夏，親近大自然”塞罕壩京津冀班列系列團，每周一班。7月26日開行“心連心·京藏號”旅游列車。9月、10月開行“京和號”旅游專列。10月開行額濟納方向旅游專列。

18．請在文中畫橫線處補寫恰當(dāng)?shù)恼Z句，使整段文字語意完整連貫，內(nèi)容貼切，邏輯嚴密，每處不超過10個字。（3分）

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19．文中第一段有三處表述不當(dāng)，請指出其序號并做修改，使語言表達準確流暢，邏輯嚴密。不得改變原意。（4分）

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（二）語言文字運用Ⅱ（本題共2小題，9分）

閱讀下面的文字，完成21~22題。

青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 6月30日，記者從“復(fù)興號”動車組開上青藏鐵路西格段新聞發(fā)布會上獲悉，7月1日起，時速160公里的“復(fù)興號”動車組，開始在青藏鐵路西寧至格爾木段（以下簡稱西格段）投入運營，青藏鐵路正式進入動車時代。

青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經(jīng)湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。西格段提質(zhì)工程于2022年7月開工建設(shè)，青藏集團公司組織3000多名鐵路建設(shè)者克服點多線長，管理跨度大，各點同步施工，工序繁多、既有線行車密集，營業(yè)線施工安全壓力大以及惡劣天氣影響等諸多困難，對既有的青藏線西格段線路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施進行提檔整治，對全線動車?？寇囌镜挠昱?、站臺及客運設(shè)施進行補強和升級改造，對配套的防護柵欄、排水溝及防風(fēng)沙設(shè)備進行補強，同時擴建德令哈站房，新建海晏站房，為青藏鐵路西格段開行時速160公里的動車組列車奠定了堅實基礎(chǔ)。

“復(fù)興號”動車組車體顏色以中國白為底色，配有中國紅、國槐綠、長城灰三種色調(diào)，列車編組9輛，定員676人。二等座能夠根據(jù)旅客需求調(diào)整旋轉(zhuǎn)座椅方向，或面向車輛行駛方向，或家人之間面對面而坐，為旅客帶來更人性化的乘坐體驗；商務(wù)座可選擇坐姿、半躺姿、全躺姿三種模式，每個商務(wù)座椅均提供觸摸影視屏、閱讀燈、呼喚按鈕、無線充電等功能。青藏鐵路西格段開行動車初期，鐵路部門將安排西寧至格爾木、西寧至德令哈“C”字頭動車各開行1對，西寧至格爾木方向最快運行5小時30分，德令哈至西寧方向最快運行3小時29分，西寧、格爾木、德令哈進入5小時城市生活圈，為沿線近50萬居民交通出行提供便利。

此次上線運營的CR200J復(fù)興號動車組，是針對西寧至格爾木鐵路沿線高海拔、低溫等環(huán)境設(shè)計的動力集中動車組，具有防紫外線、防風(fēng)沙等性能，能滿足3500 m海拔等級的運行需求。動車組設(shè)有壓力波保護控制系統(tǒng)，能夠在列車出入隧道或會車時，根據(jù)頭車信號及時關(guān)閉空調(diào)新風(fēng)口和廢排風(fēng)口，避免外界空氣壓力急劇變化對車廂旅客造成不適，乘坐體驗更加舒適。同時，針對高原沸點低的實際，列車電茶爐增設(shè)紫外線殺菌設(shè)施，切實保障旅客供水品質(zhì)。

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20．文章中多次出現(xiàn)“動車”二字，但他們的用法不同，試分析文章加點“動車”的含義有哪些不同。 （3分）

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21．連續(xù)使用的頓號能使語句表達整齊、有序，試對文中下劃線語句分析。（4分）

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22．請為首次駛?cè)敫咴膹?fù)興號動車組寫一則介紹，不多于100字。（6分）

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四、寫作（60分）

23．閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。（60分）

輪對空轉(zhuǎn)是鐵路機車時常出現(xiàn)的情況，可能為軸重過低而“壓”不住車導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，而一味增加軸重，又會導(dǎo)致 機車過重而無法達到較高運行速度。如何避免空轉(zhuǎn)是機車設(shè)計人員著力解決的問題。平衡了軸重和軸功率，找到適合的臨界點，即可避免空轉(zhuǎn)，使機車功率最大化。

以上材料對我們頗具啟示意義。請結(jié)合材料寫一篇文章，體現(xiàn)你的感悟與思考。

要求：選準角度，確定立意，明確文體，自擬標題：不要套作，不得抄袋：不得泄露個人信息；不少于800字。

又整了個爛活，依據(jù)今年新高考1卷出的，題目不一定好但代表了今年考試的題型結(jié)構(gòu)特點，古詩文默寫和古詩賞析依照上張卷子的建議改為鐵路版本，更適合hcm食用