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什么樣的車開起來才舒服?這6個標(biāo)準(zhǔn)你一定要知道!

2022-09-16 16:02 作者:大旗侃車  | 我要投稿


什么樣的車開起來才舒服?這6個標(biāo)準(zhǔn)你一定要知道!


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新四化時代背景下,汽車作為生活中的第三空間,越發(fā)成為人們追求美好體驗的暢想之地。作為承載全家出行的轎車,A級車可以說是中國市場最受國民歡迎的車型,因其特殊的家庭屬性,舒適,便成為了用戶對家轎最直接的核心訴求。

什么樣的車更舒適?長久以來皆為玄學(xué),不像動力性方面百公里加速時間就是一個重要指標(biāo),舒適性的感知不夠直觀。大家一直都標(biāo)榜誰的座椅更軟,誰的隔音更好,誰的空間更大等作為舒適性代名詞。不過現(xiàn)在車輛的舒適性終于有了一個官方標(biāo)準(zhǔn),作為業(yè)內(nèi)最具權(quán)威性的認(rèn)證機構(gòu)、中國汽車技術(shù)研究中心(簡稱:中汽中心)將舒適性評價客觀量化為“聽感、觸感、嗅感、知感、體感、坐感”6大維度,并獲得了業(yè)內(nèi)的一致共識。就在本月初,中汽中心公布了首批“整車舒適座艙6A級”認(rèn)證車型,紅旗HQ9、華為問界M7和奔騰B70榮膺此項殊榮。相對于預(yù)售價40萬的紅旗HQ9,起售價31.98萬的問界M7,奔騰B70作為首款、且唯一獲此殊榮的家用轎車,不僅證明了與高端車型并駕齊驅(qū)的越級產(chǎn)品實力,更讓舒適座駕更加貼近尋常百姓。


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(聽感)靜謐舒適性——家一般的寧靜溫馨

人為何愛回家?那是因為家寧靜而溫馨。拖著一天的疲憊回到家中,只需感受家中的片刻寧靜,我們也能重燃對生活的熱愛。足夠靜謐的車內(nèi)空間,同樣是我們釋放壓力與疲憊的庇護所。奔騰B70在靜謐性測試中的SRC(整車降噪指數(shù))≥3091,遠(yuǎn)高于測試標(biāo)準(zhǔn)。

靜謐性測試包含整車隔音性能和整車路噪性能兩項測試,奔騰B70在各種用車場景下的工況、時速靜謐性表現(xiàn)均達(dá)到B級商務(wù)車水準(zhǔn)。通過大量采用吸音棉和EPDM重層材料,對車輛噪音起到了絕佳消音效果;同時在儀表盤、前包圍和車身前中后的支撐柱上進行了全包圍隔音設(shè)計,締造出堪比家庭私臥的艙內(nèi)靜謐空間,為車載音響增加了一份音質(zhì)保障,為親密交流構(gòu)建了安靜的洽談環(huán)境,即使是聽覺“敏銳”的嬰兒,也能在車內(nèi)輕松入睡。


(觸感)空間舒適性——滿足家庭成員使用所需

對家的向往,不只因為那是我們的居住之所,更體現(xiàn)在對家中一切觸手可及的記憶。作為一個移動中的家,車內(nèi)空間的舒適性也無外于此??吹玫?、摸得著、夠?qū)挸?、更舒適的空間體驗與我們對家的追求別無二致。在空間舒適性評測中,奔騰B70更是以其人機工效綜合合格率高于70%的優(yōu)異成績成功斬獲認(rèn)證。

空間舒適性評測包含了坐姿舒適性、可達(dá)性、視覺可視性、空間性4個維度。奔騰B70采用人體工程學(xué)設(shè)計,通過測量踏板、方向盤與駕駛者坐姿的合理距離,調(diào)整、優(yōu)化設(shè)計參數(shù),將駕駛者手部、腿部對車輛的操控距離保持在了適宜范圍。車門把手和按鍵位置同樣考慮了成人、兒童和老人的臂展需求,并進行了合理布局,為前后排車內(nèi)乘員帶來“觸手可及”的實用性表現(xiàn)。在可視性上,通過對車窗寬窄、車身腰線高低的合理設(shè)計,降低了車內(nèi)壓抑之感,液晶屏以及儀表盤的合理布局亦讓主副駕的車內(nèi)外視野盡收眼底。得益于2800mm超長軸距,奔騰B70的空間性更是碾壓同級車,寬敞充裕的空間可讓頭部、肩、肘、腿部盡情舒展,帶來豪華車的越級空間享受。


(嗅感)CN95健康座艙——呼吸安全時刻相伴

家的屬性除了安靜與寬敞,健康的空氣環(huán)境同樣是我們對家的依戀與不舍,人們在喬遷新居后進行購置綠蘿、開窗通風(fēng)、安裝空氣凈化器等一系列除甲醛的意義也在于此。作為第二個家的汽車,艙內(nèi)空氣的健康與否與我們家中的空氣質(zhì)量同等重要。在CN95健康座艙測驗中,奔騰B70無論是空氣測量值還是空氣濾清器對有害粒子的過濾性能均達(dá)到最高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

CN95健康座艙測驗包含清新空氣、抗菌除菌、健康選材、電磁潔凈、低噪隔音五個認(rèn)證維度。奔騰B70搭載的超級濾芯,最外兩層Ag+長效抗菌技術(shù)的過濾結(jié)構(gòu)可有效抑制和殺滅空氣中細(xì)菌的流入,中效層的靜電駐極技術(shù)可像磁鐵一樣吸附肉眼看不見的顆粒污染物。在雙重技術(shù)保障下,超級濾芯對甲醛、總揮發(fā)性有機物質(zhì)、PM2.5可入肺顆粒物等有害氣體進行了有效隔絕,抗菌性能高達(dá)99%以上。優(yōu)質(zhì)健康的內(nèi)飾選材加上超級濾芯的珠聯(lián)璧合,奔騰B70就如同戴上了一張N95口罩,時刻保障著車內(nèi)人員的呼吸健康。


(知感)熱舒適性——適宜空氣呵護全身

無論四季更迭亦或酷暑寒冬,人們出門在外總無法停止對家的思念。尤其是酷夏時節(jié),回到家中打開空調(diào),清涼之風(fēng)沐浴身心,吹走汗水和疲憊時的涼爽感覺最為怡人。面對今年的“最熱夏天”,汽車納涼避暑的屬性也被發(fā)揮到了極致,而奔騰B70在熱舒適評測中同樣滿足了各項評測指標(biāo)。

汽車空調(diào)的熱舒適性系統(tǒng)評測分為開始試驗10分鐘時車內(nèi)呼吸口平均溫度、工況結(jié)束時前后排車內(nèi)呼吸點溫度、前后排呼吸點溫差、空調(diào)舒適性客觀評價4個維度。奔騰B70的空調(diào)在開啟10分鐘后車內(nèi)平均溫度就達(dá)到低于26°的標(biāo)準(zhǔn),降溫效果非常迅速。憑借-1≤PMV≤1的熱舒適指標(biāo),奔騰B70的空調(diào)溫度可維持在人體最舒適的范圍,有效防止了冷熱交替引發(fā)的鼻塞、頭暈、乏力等癥狀。同時,前后排出風(fēng)口的配置則避免了前排冷、后排熱的溫差情況,給與前后排乘客同等對待的舒適禮遇。


(體感)整車平順性——穩(wěn)定安全的駕乘體驗

家是我們得以避風(fēng)的港灣,無論是職場失意還是生活受挫,我們總能在家的懷抱中感受到依靠,這種風(fēng)雨不動安如山的品質(zhì),得益于它夯實的地基、鋼筋的韌性以及牢固的建筑結(jié)構(gòu)。作為一個移動中的家,汽車的可靠品質(zhì)同樣可于工藝與結(jié)構(gòu)的完美搭配中呈現(xiàn)眼前,奔騰B70在整車平順性試驗中憑借穩(wěn)定可靠的工藝品質(zhì)一次性通過試驗認(rèn)證。

整車平順性試驗通過脈沖輸入試驗、隨機輸入試驗、整車俯仰特性試驗3項評測綜合考量車輛的平順性能力。依托無限方程FMA架構(gòu)領(lǐng)先同級別產(chǎn)品的技術(shù)水平,奔騰B70主要車型采用了簧下重量更輕、減振器性能反應(yīng)更快的鋁合金材質(zhì)懸架,使車輪獲得更好的抓地力,作為豪華車型標(biāo)配的前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架更是帶來“動靜隨心”的舒適操控體驗,整車底盤素質(zhì)達(dá)到同級領(lǐng)先水平。


(坐感)座椅舒適性——個性舒適的乘坐享受

很多時候,人們對家的留戀都停留于沙發(fā)的柔軟與溫馨。尤其是寧靜的休息日,躺在沙發(fā)上品茶看劇是一件不可多得的美事。但要評價一張沙發(fā)的舒適感卻往往見仁見智,就像很多人對汽車座椅的評價也都停留在主觀認(rèn)知。有的人認(rèn)為填充物越軟越好,有的人卻認(rèn)為偏硬的座椅更具支撐性,這種“非軟及硬”的認(rèn)知非常偏頗。而在權(quán)威的座椅舒適性評測中,奔騰B70則以傲人的成績成功摘得A級認(rèn)證。

座椅舒適性評價是由座椅支撐性、人體工學(xué)符合性、緩沖



減震性、姿態(tài)保持性以及附加功能/調(diào)節(jié)功能5項評測維度組成。奔騰B70的舒悅座椅



在5個維度61項評測中以滿分100分的成績脫穎而出。在舒悅座椅設(shè)計之初,研發(fā)團隊就以國民人群體型為參考,為中國用戶量身定制,符合95%以上中國人群,兼顧大部分性別、體格人群的座椅舒適度需求。尤其是采用曲面設(shè)計理念的240°側(cè)翼包裹,以其超大接觸面積的特點讓座椅的壓力分布更為均勻,給與駕駛員臀部和肩部充實的包裹感,帶來更為輕松愉悅的乘坐體驗。

結(jié)語:

中汽中心以其權(quán)威公正、科學(xué)客觀的認(rèn)證維度體系,為整車舒適性評價建立了“聽感、觸感、嗅感、知感、體感、坐感”6大認(rèn)證維度,讓舒適性不再是無法量化衡量的虛無指標(biāo)。自2021年該項認(rèn)證實施以來,獲此認(rèn)證車型平均起售價已高達(dá)28萬元。而作為一款真正滿足國民需求,貼近國民內(nèi)心的家轎,奔騰B70不僅彰顯其產(chǎn)品實力,更以十萬級的親民價格,為舒適駕乘體驗“平權(quán)”,讓更多中國家庭用戶感受到一份踏實舒適的享受。以內(nèi)外兼修,雙層詮釋“中國轎車舒適標(biāo)桿”的優(yōu)秀品質(zhì)。

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