2021年，中國(guó)的太空事業(yè)可以說(shuō)是蒸蒸日上，除了完成探火探月工程外，獨(dú)屬于中國(guó)的空間站也是在穩(wěn)定推進(jìn)中，雖然中國(guó)空間站的規(guī)模比國(guó)際空間站要小一些，但畢竟中國(guó)的空間站在建設(shè)過(guò)程中，只有中國(guó)而已，而國(guó)際空間站則是由十多個(gè)成員國(guó)，共同努力而成。隨著時(shí)間的推移，國(guó)際空間站現(xiàn)在已經(jīng)到了油盡燈枯的邊緣，最遲可能也就2025年退役了，美國(guó)方面自然是希望國(guó)際空間站能夠不要退役，畢竟美國(guó)的載人登月計(jì)劃還需要大量的試驗(yàn)，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，最快也要到2030年才能完成。

反觀中國(guó)，各項(xiàng)建設(shè)計(jì)劃都在有條不紊地建設(shè)中，在12月26日晚上，中國(guó)航天員葉光富和翟志剛還完成了第二次出艙，王亞平則是在艙里協(xié)助。然而，看似一切都很順利，但背后其實(shí)充滿了兇險(xiǎn)。聯(lián)合國(guó)和平利用外層空間委員會(huì)在本月的27日，爆出一則驚人的新聞。

該新聞的主要內(nèi)容為，美國(guó)空間探測(cè)技術(shù)公司發(fā)射的星鏈衛(wèi)星，今年已連續(xù)兩次向中國(guó)空間站靠近，這兩起事故直接威脅到了中國(guó)空間站上的航天員的生命安全。為了安全起見(jiàn)，中國(guó)太空站組合體，對(duì)美國(guó)星鏈衛(wèi)星進(jìn)行兩次預(yù)防性碰撞規(guī)避，俗稱“緊急避碰”。就這兩起中國(guó)空間站遭美星鏈衛(wèi)星“碰瓷”的事件，很難不讓人懷疑，這是美國(guó)的入站申請(qǐng)被拒后，美國(guó)開(kāi)始反擊了。

從美國(guó)衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡來(lái)看，這兩次肯定都是故意的，據(jù)了解，第一次導(dǎo)致我們太空站緊急避險(xiǎn)的是馬斯克的星鏈-1095衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星的主要用于星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)。然而，從2021年5月16日到6月24，這顆衛(wèi)星就偏離了原始軌道，突然地向下移動(dòng)，最后降落到了382公里的平均軌道，隨后到了7月1日，這顆衛(wèi)星的軌道已經(jīng)和我們的空間站很接近了，當(dāng)時(shí)的聶海勝，劉伯明和湯洪波三人在軌，于是，為了防止發(fā)生碰撞，我們?cè)谄咴乱惶?hào)晚上采取了緊急避讓措施，避開(kāi)了這位“不速之客”。

第二次則是美國(guó)星鏈-2305號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)致的，這顆衛(wèi)星在2021年10月21號(hào)，進(jìn)入軌道后就進(jìn)入了連續(xù)軌道機(jī)動(dòng)狀態(tài)，因?yàn)樗倪\(yùn)行軌跡不能確定，所以我們也沒(méi)辦法估算它的運(yùn)行軌跡。導(dǎo)致我們只能是緊急避險(xiǎn)。這也讓人不由地好奇，美國(guó)衛(wèi)星橫沖直撞的，到底是想干什么？難道真的是想借機(jī)報(bào)復(fù)我們嗎？對(duì)此，航天專家黃志澄認(rèn)為，這是想借此探測(cè)中方的太空感知能力，不夸張地說(shuō)，這其實(shí)也是未來(lái)太空戰(zhàn)的演習(xí)?！救痢?/p>