在新能源飛速發(fā)展的時(shí)代大背景下，除了電動機(jī)和電池技術(shù)的不斷推進(jìn)之外，智能化也成為了新能源產(chǎn)品的必備技能，這讓新能源車型相比傳統(tǒng)燃油車擁有了更多的玩法。今天車叔便為大家?guī)砹藘煽钪悄芎猛媲覍?shí)用的純電產(chǎn)品，它們的名字分別是大眾ID.4 X和上汽飛凡MARVEL R。

2022款大眾ID.4 X于今年3月份上市，新車共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間21.0288~28.3288萬元。2021款飛凡MARVEL R于2021年2月份上市，新車共具有3款配置，售價(jià)區(qū)間22.98~26.96萬元。

下面車叔將重點(diǎn)選取指導(dǎo)價(jià)格為24.6288萬元的2022款大眾ID.4 X 極智長續(xù)航版與指導(dǎo)價(jià)格為24.98萬元的2021款飛凡MARVEL R 后驅(qū)PRO版進(jìn)行對比。兩者的價(jià)格差距不大，那么在此前提下哪款車型的產(chǎn)品力更加突出呢？

外觀設(shè)計(jì)

大眾ID.4 X是大眾MEB平臺在國內(nèi)的首款產(chǎn)品，全新設(shè)計(jì)語言的應(yīng)用讓該系列產(chǎn)品無需再去承受大眾套娃設(shè)計(jì)的調(diào)侃。新車擁有圓潤的車身線條和豐富的層次，由于不是簡單的油改電產(chǎn)品，因此該車的前臉設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，前臉部分配備如今非常流行的貫穿式前燈組，一根纖細(xì)的燈帶連接了兩側(cè)由11顆LED燈泡所組成的IQ.Light矩陣式大燈，此外中間的大眾品牌車標(biāo)也支持點(diǎn)亮，夜間行駛時(shí)的辨識度很高。

飛凡MARVEL R是R汽車所推出的第2款車型，作為一款新能源車型，該車自然擁有較為前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，似于X型的前包圍成為了整個(gè)前臉的視覺焦點(diǎn)，整車具備主動閉合式進(jìn)氣格柵，擁有更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)。前臉上半部分貫穿的燈帶被稱為環(huán)宇之光，最大的作用還是提升整車的辨識度，此外前大燈為分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用LED光源，自動大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等都有配備。

車身尺寸方面，大眾ID.4 X的具體長寬高分別為4612×1852×1640 mm，軸距為2765mm。該款車型的車身側(cè)面貼合了個(gè)性年輕化的主題，鮮亮的車身配色搭配上銀色裝飾部分以及黑色車頂，讓整個(gè)側(cè)身不會過于沉悶。

飛凡MARVEL R的具體長寬高則為4674×1919×1618 mm，軸距為2800mm，在關(guān)鍵的車身長度和軸距方面占有優(yōu)勢。該款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)傾向于營造強(qiáng)烈的力量感，所以整車線條十分犀利，不過車身腰線并不是一條直線，而是一條曲線。此外門把手使用隱藏式設(shè)計(jì)，鍍鉻材質(zhì)看起來很有質(zhì)感。

大眾ID.4 X車尾處同樣保持了車頭的圓潤風(fēng)格，后風(fēng)擋的傾斜角度較大，車頂末端配備了大尺寸的擾流板，下包圍處采用黑色防刮飾板與亮銀色裝飾條的搭配，體現(xiàn)出SUV車型厚重的一面。與此同時(shí)，貫穿式的尾燈和中間的大眾標(biāo)識同樣可以點(diǎn)亮，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很有科技范兒。

飛凡MARVEL R尾燈使用貫穿式造型，看上去頗為簡約，內(nèi)部燈帶運(yùn)用了具有指向性的設(shè)計(jì)，不過下方還具備一條鍍鉻飾條，讓整個(gè)車尾的質(zhì)感提升了不少。此外，該車的后包圍造型很是立體，同樣使用鍍鉻飾條+黑色塑料的設(shè)計(jì)，層次感較強(qiáng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

大眾ID.4 X在內(nèi)飾部分突出了數(shù)字化座艙概念，這是大眾品牌的一次自我突破，各個(gè)功能區(qū)域劃分清晰明了，懸浮式的中控臺造型也讓內(nèi)飾看上去更加寬裕，同時(shí)細(xì)節(jié)處融入了更多的曲面和線條，環(huán)抱感較強(qiáng)。新車在中控臺的材質(zhì)和拼接形式方面沒有太多創(chuàng)新的部分，依舊是多種材料組合+縫線裝飾的設(shè)計(jì)，不過下方的氛圍燈顏色豐富，為座艙增添了一些科技感。該車所配備的全液晶儀表盤尺寸只有5.3英寸，尺寸確實(shí)不大，但是內(nèi)部顯示的信息能夠覆蓋日常所需，車速，電量和輔助系統(tǒng)等應(yīng)有盡有。

飛凡MARVEL R內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感更為濃郁，超大尺寸的觸控顯示屏幕無疑貢獻(xiàn)了很大的功能，在材質(zhì)運(yùn)用方面該車的表現(xiàn)足以讓消費(fèi)者滿意，車內(nèi)隨處可見皮革材質(zhì)，內(nèi)部的填充也較為柔軟，擁有良好的觸感和質(zhì)感。主駕駛正前方的方向盤采用雙幅式平底設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)加入打孔真皮，再輔以紅色縫線作為點(diǎn)綴，整體的設(shè)計(jì)是年輕消費(fèi)者比較喜愛的類型。此外該車的觸控顯示屏幕尺寸達(dá)到了驚人的19.4英寸，內(nèi)部搭載斑馬智行Venus 2.0系統(tǒng)，可以支持連續(xù)對話語音識別控制，遠(yuǎn)程控制，導(dǎo)航等。

大眾ID.4 X車內(nèi)座椅采用皮革+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/按摩，駕駛位電動座椅記憶等。新車的車內(nèi)座椅采用拼色設(shè)計(jì)，在配色和花紋方面也比較年輕化，作為內(nèi)部填充物軟硬程度適中，但是整體的包裹性不強(qiáng)。

飛凡MARVEL R車內(nèi)座椅采用皮革+Alcantara材質(zhì)混搭包裹，功能方面相比大眾ID.4 X缺少副駕駛座椅腰部支撐四向調(diào)節(jié)，前排座椅按摩，但多出前排座椅加熱。該款車型前排座椅的造型較為動感，多種材質(zhì)搭配上紅色縫線打造出了不錯(cuò)的視覺感受，乘坐時(shí)有一種陷下去的感覺，雖稱不上包裹感強(qiáng)烈，但總體來說還算舒適。

大眾ID.4 X車頂所具備的全景天幕可以一直照顧到后排乘客的頭頂，后排坐墊長度較為優(yōu)異，可給予后排乘客良好的腿部支撐，功能方面具備中間扶手，中央頭枕和USB接口等。此外中央地臺較為平坦，不過中間的縱向空隙不是特別大。

飛凡MARVEL R后排坐墊高度適宜，不會有蹲著的感覺，正常情況下其腿部空間能夠達(dá)到一拳四指左右，后排地臺中間位置同樣平坦且縱向空間寬裕，不會影響中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

動力系統(tǒng)

大眾ID.4 X動力方面配備了最大輸出功率為150千瓦，峰值扭矩為310牛米的驅(qū)動電機(jī)。同時(shí)匹配容量為83.4千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程609千米。

飛凡MARVEL R匹配了最大輸出功率為137千瓦，峰值扭矩為410牛米的驅(qū)動電機(jī)，官方百公里加速成績7.9秒，性能表現(xiàn)更為出色。此外該車匹配了容量為69.9千瓦時(shí)的三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程505千米。

車叔總結(jié)

作為頗有淵源的兩款新能源SUV車型，大眾ID.4 X和飛凡MARVEL R都有著令人印象深刻的動感設(shè)計(jì)和出色的智能化表現(xiàn)。通過以上兩車的同價(jià)位對比我們可以看出，它們的優(yōu)點(diǎn)各有不同，其中大眾ID.4 X具備更全面的舒適性配置和更長的續(xù)航，而大眾豐富的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，也使得這款車型擁有出色的行駛品質(zhì)，所以對續(xù)航有要求且熱衷駕駛的朋友，不妨選擇ID.4X；而飛凡MARVEL R則勝在內(nèi)部空間以及智能化配置上，它的內(nèi)飾表現(xiàn)也更顯精致，如果朋友們對空間有硬性需求，且更看中科技感，那么飛凡MARVEL R顯然更適合一些。