RN365專訪扎克布朗：邁凱倫復(fù)興的秘訣已經(jīng)了然于胸 邁凱倫什么時候才能重返F1的巔峰？首席執(zhí)行官扎克布朗在接受RN365采訪的時候發(fā)布了他的成功計(jì)劃。 邁凱倫首席執(zhí)行官布朗認(rèn)為，車隊(duì)需要一點(diǎn)點(diǎn)時間才能復(fù)興，讓基礎(chǔ)設(shè)施和人員升級，以充分發(fā)揮作用，從而達(dá)到回到F1發(fā)車格的前列。 從2013年開始邁凱倫只贏得了一場比賽，盡管在本世紀(jì)初車隊(duì)有所斬獲，但是最新的技術(shù)規(guī)則讓車隊(duì)開始走下坡路。 他們的新風(fēng)洞已經(jīng)籌備了很長時間，并最終在今年開始投入使用。在邁凱輪技術(shù)中心和周圍也進(jìn)行了其他升級，同時車隊(duì)人員也進(jìn)行了改變，以確保最優(yōu)秀的人在最合適的崗位實(shí)現(xiàn)成功。 在接受RN365的專訪時，布朗解釋說："我需要的是我們能夠看見的未來，我現(xiàn)在已經(jīng)得到這個了。我們需要兩名優(yōu)秀的賽車手，我們現(xiàn)在有了。我們需要技術(shù)設(shè)施，這將在年底完成。我們這個項(xiàng)目進(jìn)行了很多年，最終風(fēng)洞完成了、模擬器完成了，我們有了一個全新的生產(chǎn)單位。 "你需要新的技術(shù)性基礎(chǔ)設(shè)施，但是我們在這方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。這本來就需要很多年來完成，結(jié)果又被新冠疫情給耽誤了好幾年，這嚴(yán)重拖累了我們的進(jìn)度，所以這一切在今年年底才能完成。" 車隊(duì)文化和領(lǐng)導(dǎo)力。 大衛(wèi)桑切斯在最近幾個月的人事變動中是頭條新聞，這位法拉利的重要工程師將在2024年作為技術(shù)總監(jiān)加入由斯特拉率領(lǐng)的車隊(duì)架構(gòu)中去。 "你需要合適的人，"布朗補(bǔ)充道。 "我認(rèn)為我們已經(jīng)有了97％的正確人選，但我們需要拿最后3％的人來，他們正在往我們這來。我們已經(jīng)招募了15名新員工，他們要么已經(jīng)開始了工作，要么就會在接下來的12個月里陸續(xù)加入。" "偉大的車隊(duì)文化和領(lǐng)導(dǎo)力是你最后需要考慮的問題，這需要時間。你看紅牛的那些家伙已經(jīng)在那里呆了十七年了，你在看法拉利，他們有托德、有羅斯布朗、有舒馬赫，所以我們需要一點(diǎn)時間。" 挖紅牛墻角 紅牛的首席工程師馬歇爾已經(jīng)被挖走，從明年1月開始擔(dān)任工程和設(shè)計(jì)技術(shù)總監(jiān)，預(yù)計(jì)未來幾個月邁凱倫還有更多動作。 "馬歇爾有超過25年的經(jīng)驗(yàn)，是一位F1冠軍級的天才，他是我們車隊(duì)重返巔峰計(jì)劃中的一步。" "我聯(lián)系上了馬歇爾，在此之后事情進(jìn)展的很順利。他是和紐維同時期的工程師，顯然沒有人能比紐維做的更好，這是一個事實(shí)。" "我一直在尋找重組團(tuán)隊(duì)并且實(shí)現(xiàn)最佳績效的辦法，我認(rèn)為我們需要三個核心領(lǐng)域的核心人員。" "很多人的觀點(diǎn)都是只招一個單一的技術(shù)總監(jiān)，但這并不是這么一回事。這就是木桶效應(yīng)，如果你的技術(shù)總監(jiān)知識不全面，那么你賽車的能力上限就只能是短板的長度。所以現(xiàn)在我的觀點(diǎn)是我要找空氣動力學(xué)領(lǐng)域最好的人，我要找設(shè)計(jì)概念上最厲害的人，我要找工程領(lǐng)域最優(yōu)秀的人。" "我們對空氣動力學(xué)專家普羅德羅穆的評價很高。大衛(wèi)．桑切斯在規(guī)則大改的時候總能幫助法拉利帶著飛快的賽車打開大門。" "馬歇爾就像一個愛賽車的大孩子，他完全沉浸其中，精力充沛。他用質(zhì)量阻尼器做到的事情非常強(qiáng)大，我所聽到的一切關(guān)于他的消息都是他如何如何聰明敏銳。斯特拉是技術(shù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他是個偉大的領(lǐng)導(dǎo)者，溝通者，了解業(yè)務(wù)，是這三個技術(shù)骨干的舵手，我認(rèn)為他們在各自領(lǐng)域都是一流的。" "再看看我們的的木桶吧，已經(jīng)沒有任何的短板了。我認(rèn)為這套班子絕對能帶領(lǐng)我們拿到世界冠軍。" 堅(jiān)持計(jì)劃 車隊(duì)升級的實(shí)施一直是邁凱倫重返勝利的手段，這種方式得到了布朗、斯特拉和車手諾里斯的一致認(rèn)可。 布朗為邁凱倫的登頂制定了一個清晰的時間表，布朗說："我們會在明年的這個時候把一切都安排好，這意味著我們在2025年才能把一切置辦妥當(dāng)。" "盡管新的風(fēng)洞和新的模擬器都將在今年年底上線，但我們已經(jīng)開始為我們的24賽季的賽車開始工作了，盡管桑切斯會對我們的開發(fā)帶來很大幫助，但是我們的賽車研發(fā)已經(jīng)開始了。" "看看我們現(xiàn)在的軌跡，你會發(fā)現(xiàn)我們在23年受到了阻礙，我們正在努力，以求在24年看到我們的長進(jìn)。我們那是會擁有比現(xiàn)在更多的東西，25年我們會擁有我們需要的一切，除了建立車隊(duì)文化和人員凝聚力所需要的時間。" "這個就是我們的旅程，而現(xiàn)在我們只需要專心于賽車成績上，保持低調(diào)，別太高調(diào)，也不需要默默無聞，高筑墻、廣積糧、緩稱王，跑我們自己的 Stint ."