上周的西班牙大獎賽上，塞恩斯在排位賽中表現(xiàn)出色，奪得了第二名的位置，但在正賽日跌至第5名，而勒克萊爾上周末則是過的十分不盡人意，在排位賽中名列第19，并且未能在正賽中取得積分。

法拉利車隊在這個周末只拿到了10分，但是兩輛車仍然都還有機會爭奪領獎臺，瓦塞爾相信車隊已經(jīng)取得了進步。

“我認為我們在挖掘賽車潛力的方面已經(jīng)向前邁出了一步，”瓦塞爾在F1官方網(wǎng)站上說，“和邁爾密大獎賽做對比的話，至少塞恩斯還是處于第一梯隊的車手行列，而且我們很可能已經(jīng)取得了一些進步，而且比賽中我們比阿斯頓馬丁車隊要快?！?/p>

“不過這還遠遠不夠，我們在這場比賽中仍然與梅賽德斯有巨大的差距?！?/p>

“也就是說，如果在周日的正賽中想取得好成績，得到積分的話，我們必須全身心投入這件事情。”

瓦塞爾對法拉利車隊令人失望的積分十分沮喪，不過至少他們知道問題是在哪里，盡管解決方案還不明確。

瓦塞爾說“主要是每兩次進站之間的表現(xiàn)不穩(wěn)定，拿勒克萊爾的情況舉個例子，第一次到第三次進站之間，一次就表現(xiàn)的很不錯，另外一次就只是一般般?！?/p>

“而塞恩斯就是第一階段做的不錯，最后一階段也很好，但是中間階段他落后了對手15到20秒。我要是知道解決方法就好了，我們會立刻改正問題，因為我們現(xiàn)在一千多個人就只盯著這一個問題，但關鍵是問題并不總一樣，答案也就不一樣?！?/p>

“為了能趕上梅賽德斯，我們可能排位比他們快點，但是正賽就比他們慢。一旦我們沒有在整個比賽過程穩(wěn)定發(fā)揮，每周的大獎賽我們可能都得視于賽道情況看能不能拿到點積分了?！?/p>

賽車世界綜合每日賽車報道