WOT：“后娘養(yǎng)的”IS-6真的已經(jīng)加強(qiáng)過(guò)了！“最差8級(jí)金幣重坦”的帽子不再屬于它！
本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”，阿納貝爾丶卡多和您一起胡謅坦克！
大膽-6敢日鼠：“-6，你去惹小老鼠干嘛” “我3環(huán)”
各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，此前在聊到8級(jí)金幣車的時(shí)候，總有老爺給我留言說(shuō)“我的-6什么時(shí)候加強(qiáng)？”其實(shí)您現(xiàn)在手里的IS-6已經(jīng)是加強(qiáng)過(guò)的樣子了...今天我們就來(lái)聊聊IS-6到底是怎么加強(qiáng)的，以及在配件系統(tǒng)2.0的新環(huán)境下，IS-6的配裝和玩法。
閑聊“加強(qiáng)后的IS-6”
1.2版本的加強(qiáng)細(xì)節(jié)
1.2版本IS-6的加強(qiáng)
在國(guó)服奮戰(zhàn)的大家們很少注意到IS-6的加強(qiáng)，其原因也很簡(jiǎn)單：加強(qiáng)IS-6等一票8級(jí)分房保護(hù)金幣車的1.2版本，老國(guó)服并沒(méi)有同步，而新國(guó)服則一步到位進(jìn)到了1.9版本，所以大家才沒(méi)感覺(jué)。在1.2版本，WG開(kāi)發(fā)者團(tuán)隊(duì)對(duì)IS-6作了如下修改：
主炮瞄準(zhǔn)時(shí)間從3.4秒提升至2.8秒
備彈量從30發(fā)提升至37發(fā)
主炮百米散布從.46提升至.44
銀幣彈平均穿深從175毫米提升至186毫米
金幣彈平均穿深從217毫米提升至225毫米
坦克正面裝甲提升
坦克裝甲修改成了這樣
IS-6的正面裝甲等效厚度修改如下：
首上等效厚度從234毫米提升至257毫米
首上駕駛員艙蓋等效厚度從257毫米提升至281毫米
“肩膀”車燈區(qū)域等效厚度從343毫米提升至377毫米
炮塔“臉頰”位置等效厚度分別從177毫米/155毫米提升至224毫米/197毫米
重生之扮豬吃老虎
IS-6三環(huán)標(biāo)傷才2010，而252是3030
我們先明確一點(diǎn)，IS-6在8級(jí)現(xiàn)在確實(shí)是弱，如果您有別的8級(jí)金幣重坦，完全沒(méi)必要特意去開(kāi)IS-6，而且我覺(jué)得在現(xiàn)版本能繼續(xù)玩IS-6的，基本都是戰(zhàn)斗力過(guò)關(guān)的中堅(jiān)老手玩家，對(duì)IS-6自身的屬性和敵人的屬性都有了解。明確了這些，我們?cè)倏聪旅娴膬?nèi)容。
金幣彈打75褲襠都不一定能穿
IS-6的問(wèn)題在哪兒？大家肯定會(huì)說(shuō)是“穿深”。即使是在加強(qiáng)后，186/225的穿深在8級(jí)中坦/重坦中也是墊底水平，現(xiàn)在的“新八金”穿深個(gè)個(gè)都在210上下，IS-6的穿深確實(shí)是有些不夠看了，正面強(qiáng)行對(duì)抗“猛犸”、“金面包”這些硬車是相當(dāng)吃虧的。
可186穿深是完全可以打得動(dòng)側(cè)面和正面弱點(diǎn)的
但我們要考慮一點(diǎn)，IS-6有分房保護(hù)，它不會(huì)見(jiàn)到10級(jí)車。在面對(duì)8-9級(jí)重坦時(shí)，除了少數(shù)特別極端的一些敵人之外，這個(gè)186/225的穿深還是足以從正面擊穿敵人的一些弱點(diǎn)區(qū)域的，比如首下和艙蓋。開(kāi)發(fā)者強(qiáng)化了IS-6的瞄準(zhǔn)時(shí)間、精度和裝甲，就是為了讓IS-6在近戰(zhàn)中更兇猛。
這個(gè)DPM，這個(gè)精度，能不能玩？
而且拋開(kāi)穿深的問(wèn)題，IS-6自身的DPM是非常高的，比較“雞”的配置都能把裝填時(shí)間壓到9秒上下。9秒一發(fā)390，如果打HE時(shí)候是9秒一發(fā)“530”，面對(duì)“金面包”這種車直接雙擊3切換HE開(kāi)炸，一般炸3發(fā)炮塔座圈，對(duì)面基本就不會(huì)再來(lái)對(duì)線了。
IS-6正面的明顯弱點(diǎn)其實(shí)就是這兩個(gè)艙蓋
況且IS-6自身的防御力是非常強(qiáng)悍的，那些IS-6難以擊穿的“硬車”反過(guò)來(lái)也同樣難以擊穿IS-6。IS-6的車體防御構(gòu)型設(shè)計(jì)是非常優(yōu)秀的，正面和側(cè)面全都是100-110毫米的大傾角裝甲板，面對(duì)APCR/HEAT時(shí)的防御力說(shuō)是翻倍也不為過(guò)，它的正面可以完全免疫186-190穿深，首上更是可以免疫220穿的AP，而擺角度的情況下就更難啃了。
我自己的IS-6配置，僅供參考
于我個(gè)人而言，我倒是覺(jué)得IS-6最大的問(wèn)題在于機(jī)動(dòng)性，它的履帶地形阻力異常之高，而且功重比也好不到哪里去。跑起來(lái)的時(shí)候很有力不從心的感覺(jué)，和112差了不是一星半點(diǎn)。所以我保留了垂穩(wěn)作為提升炮控的手段，同時(shí)留下了輸彈機(jī)保留高DPM的優(yōu)點(diǎn)，再加上渦輪來(lái)提升機(jī)動(dòng)性——當(dāng)然這種“奇葩”配置僅供參考。
IS-6無(wú)法正面對(duì)抗的就那幾臺(tái)車，其他的大部分都能單挑
15發(fā)AP是主力輸出，7發(fā)APCR是被逼無(wú)奈要對(duì)抗9級(jí)車時(shí)才用的，15發(fā)HE是專治對(duì)面卡點(diǎn)硬車時(shí)用的，這樣的配置還能兼顧打錢的經(jīng)濟(jì)性。其實(shí)大部分時(shí)候225能穿，186也一樣能穿，沒(méi)必要非得打金幣彈，只是對(duì)抗高級(jí)車時(shí)候要保證擊穿率。
廉頗老矣，也還能戰(zhàn)！
總結(jié)一下IS-6的特點(diǎn)和玩法：
有分房保護(hù)
高DPM，穿深低，機(jī)動(dòng)差，適合近戰(zhàn)
上限不高，下限不低，高手向
對(duì)下碾壓能力極強(qiáng)，對(duì)上則保有一定生存性
不要和TD或“獅式”/T34等車強(qiáng)行對(duì)線
而且IS-6在當(dāng)前版本還擁有一個(gè)特點(diǎn)：部分人是打心眼里看不起IS-6的，以為撿到IS-6就可以隨意欺負(fù)，進(jìn)而做出很多不理智的舉動(dòng)，靠著這個(gè)“心理戰(zhàn)術(shù)”，我給很多貿(mào)然騎臉的玩家們好好上了一課。您對(duì)IS-6這臺(tái)車有什么特殊回憶嗎？或是希望跟大家分享一下自己的“獨(dú)家秘訣”嗎？留言告訴我吧！而且大家要記住，千萬(wàn)別再叫IS-6是8級(jí)最差的金幣重坦啦！老黃歷該翻篇了！
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