從外面回到家有兩條必經(jīng)之路，其中一條路燈光暗淡，大多是出來散步的人，所以我更偏愛走另一條路。?

我騎著單車一路飛馳，感受不同廣告燈打在我身上的奇妙感，但是偏偏有一家店門前非要停兩部車擋住去路，每次只能悻悻繞道。?

一般來說，在店門前停車會影響出入，所以停在人行道上也能理解，但你偏偏兩輛車并駕停在一起就是你的不對了。兩輛車之間行人過去可以，單車過去的話，可能會發(fā)生剮蹭。所以我只能上坡從他們店前經(jīng)過。但是上去容易下來難，下來的路讓車擋住了，只能繼續(xù)前行從臺階上強行下來，震得我雙手發(fā)麻。而且他們每天都是如此停車，我怕我的自行車早晚散架，不行，我得想個辦法。

既然兩車之間留下一定空間，單車說不定也能過去，干脆裝成愣頭青，騎著單車沖過去，要是通過了算我技術(shù)好，要是出現(xiàn)剮蹭就算你運氣差。

計劃有了，接下來是完善細(xì)節(jié)：車輛應(yīng)該是有行車記錄儀的，但具體能不能看清樣子我就不清楚了，所以保險起見要選擇天黑下手，恰好前面是燈光昏暗的一片空地，簡直天助我也。

天時地利有了，剩下要注意的是人了。據(jù)我觀察這家店前臺是沒有人的，所以要留意路過的行人。記住一定要眼觀六路耳聽八方，確定沒人看見再行動。

說干就干，第二天我趁黑行動，一路上慢悠悠踩著單車，眼光不斷亂瞟，心中暗暗盤算前后行人的距離，同時還要給自己默默打氣：我這可不是干壞事，我是正義的行動。

到達目標(biāo)地點，只見兩輛汽車依舊并停一起占據(jù)了人行道。我用目光粗略估計兩車空隙可以通過，我不再猶豫，一個小加速，直直沖過去。

而事實證明，我的判斷出了問題，單車經(jīng)過兩車車頭時剛好卡住，發(fā)出嘭的一下聲響，所幸兩車報警聲并未作響，我一咬牙用力往前一擠，成功脫離。?

我不敢回頭，生怕行車記錄儀拍下我的樣貌，騎著單車一溜煙，消失在茫茫夜色中。