轎跑SUV這個定位，外觀靚麗，但是實用性和性價比卻遠(yuǎn)低于一般造型的SUV，這也跟奢侈品的產(chǎn)品定位一樣，它代表的不僅僅是一樣產(chǎn)品，更多的則是一種消費精神，而寶馬X4，正是這樣一款車。

車型分析

動力系統(tǒng)方面，引入國內(nèi)市場的寶馬X4提供xDrive30i和xDrive25i兩款動力車型。其分別對應(yīng)了寶馬B48系列高低功率版本的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。具體到本次艾森ECU升級的這臺xDrive25i車型，其所搭載的高功率版B48發(fā)動機(jī)擁有135kW（184HP）/5000-6500rpm的最大功率，和290N·m/1350-4250rpm的峰值扭矩。新車傳動系統(tǒng)將全系匹配來自采埃孚（ZF）的8擋手自一體自動變速箱。

車輛分析
品牌：BMW寶馬
車型：X4-2.0T（B48）-184HP
發(fā)動機(jī)：B48B20A
出廠日期：2019-11
硬件狀態(tài)：素車
升級需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳

定制方案

艾森發(fā)布寶馬X4 xDrive25i程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

試駕反饋

這臺寶馬X4刷ECU特調(diào)后扭矩增加在起步時前段動力輸出更足，起步油門響應(yīng)更快，爬坡明顯比原車省勁兒，加速時推背感更足。

施工過程

艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:

1.車輛檢測
2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5.程序調(diào)校
6.植入升級后程序
7.升級后車輛檢測
8.再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9.合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車