給“天問一號”施壓?毅力號高清照背后的故事
?給“天問一號”施壓?
3月6日,根據(jù)NASA的消息,美國的火星探測器“毅力號”完成首次火星行駛,留下第一道車轍印。
而且傳回了非常清晰的火星車轍印照片。

要知道昨天根據(jù)我國航天局的消息,我國的火星探測器“天問一號”也傳回了3張高清火星表面圖。
由于我國是首次進行深空探測,而且天問一號任務繁重,所以我國采取的是步步為營的策略,沒有急于冒進,現(xiàn)在看來,各項步驟都比較平穩(wěn)和順利。
雖然都知道在2021年,肯定是火星“競爭”的一年,可是沒有想到這種億萬里之外的“競爭”就已經(jīng)開始了。

從圖中可以清晰地看到毅力號留下的痕跡,在大約33分鐘的時間里移動了6.5米,而且這只是它進行的一次移動測試而已,接下來正式執(zhí)行任務,可能會移動超過200米的距離。這一點,對于全人類來說,都是巨大的一步,無數(shù)人在這個過程中付出巨大的努力。
值得一提是,毅力號自從2月18號著陸火星以來,已經(jīng)傳回了超過7000張照片。
在不得不感嘆美國航天尤其是深空探測的厲害之外,也是很期待今年5-6月天問一號著陸火星帶來的驚喜。

所以對于這次毅力號的高清車軌圖背后的意義,毫不夸張地說,這屬于全人類的智慧成果,放眼整個宇宙來說,人類就是一個命運共同體,不會有多少的區(qū)分,深空探索本來就意義巨大,不管是對于資源、對于宇宙的了解、對于人類未來棲息地等等來說,都不是僅僅靠著一國之力能夠完成的。
這也是現(xiàn)在每次航空取得成就之后,就會進行一系列的交流和成果分享的原因。有競爭,也有合作,這從長遠來說,就是一件好事。

因此,對于這一次的“施壓”,天問一號定會用同樣出色的任務完成度來予以回應的,作為華夏人,期待ing。
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